Ostaja on ostamassa ja maksamassa "ostosta" tulevilla "tuotoilla"
Oikeaa rahaa EI OLE.
Takauksia EI OLE.
Lupaukset on EPÄREALISTISEN SUURIA.
Myyjällä on houkutus koplata koko PASKA---- KAUPUNGIN ja veromaksajien vastuulle.
Oikeaa rahaa EI OLE.
Takauksia EI OLE.
Lupaukset on EPÄREALISTISEN SUURIA.
Myyjällä on houkutus koplata koko PASKA---- KAUPUNGIN ja veromaksajien vastuulle.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mulla ois 5000€ heittää pottiin. Pääsenkö remmiim mukaan... BUAHAHAHHAAHAHAHAA!!!
No, lauantain kunniaksi. Voiko valtuusto taata mulle parin miljoonan vipin?
Laitan osan lottoon, maksan velat sitten takaisin tulevasta täysosumasta....
BUAHAHAHHAAHAHAHAA!!!!
Nyt ne lupaa 1000 työpaikkaa kun se mega-autotehdaskin saadaan.
https://www.youtube.com/watch?v=y-HW_UG_oVM
Palaset loksahtelee. Varkaudessa uskotaan näihin sähköautoihin.
Kyllä tässä joutuu melkein popcornit laittamaan tulille.
Mielenkiintoista nähdä Tsuparin ja Karvisen kootut selitykset ja Warkauden lehden tarinat, jos tämäkin akkuseikkailu karahtaa kiville taas ennen kuin pääsi edes alkamaan.
Uho tuntuu taas olevan kova, mutta rahaa vielä vähemmän kuin edellisellä kerralla. Tuskin tarvitsee kauaa odottaa.
Vuoden päivät "odotellaan tilauksia"... Sitten taas lähtöpisteessä.
Kanustavia kannanottoja .
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://www.kununu.com/de/bw/willstaett/ew/leclanch-
sa1&edit-text=
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://www.20min.ch/finance/boerse/story/Batterienhersteller-erhaelt-Geldspritzen-28995225&edit-text=&act=url
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/protestit/protesti-344251/?n=38
Pikkutoimijat murskataan.
https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://blogs.wsj.com/venturecapital/2014/06/13/battery-maker-boston-power-raising-250m-to-compete-with-elon-musk/
Näin on!
http://user-cdn.spring.me/photos/20130815/n520cc94bba01d.jpg
Mittakaavaa....
https://www.youtube.com/watch?v=tfMCciRK0Nc
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-johtaja-kymmenen-vuoden-kuluttua-energia-ei-maksa-paljon-mitaan/H4fBGkCp
Suuruuden filosofiaa. 5 miljardin investointi antaa ylivoimatekijöitä.
http://yle.fi/uutiset/varkaus_myonsi_miljoonien_eurojen_takauksen_kirjolohen_kasvattamoa_varten/7288006
AKKUJEN HINNAT TULEVAT ROMAHTAMAAN ! Varkaudessa akkutehtaan konekanta on erittäin hidas ja vanhanaikainen. Lisäksi se perustuu epäluotettavaan ja hitaaseen käsityöhön.
PANASONIC asentaa uusia tarkkoja täysautomaattisia tuotantolinjoja Nevadaan.
Ne tulevat mullistamaan akkutuotannon.
5000 miljoonan uusinvestointi avaa oven. Samalla se pakottaa sulkemaan lukuisia pienvalmistajia.
Sveitsiläinen Leclanche EI PYSTYNYT MYYMÄÄN SAKSASSA valmistamiaan akkujaan SAKSAAN!!!!
Samalla PANASONIC pystyi lisäämään markkinaosuuttaaan SAKSASSA ! !
https://www.youtube.com/watch?v=y-HW_UG_oVM
http://www.talouselama.fi/uutiset/mika selittaa saksan vientiihmetta ei palkkamaltti vaan/a2314901
TESLA-PANASONIC akkutehdas maksaa 5000 miljonaa dollaria. Sen vuosituotanto on alussa 35 000 megawattituntia. Se ei riitä... Lisäakut joudutaan tuomaan Japanista. 2020 Nevadan tehdas tuottaa 50 000 megawattituntia.
Varkaudessa EBT- 2500 euron Oy.... pystyisi teoriassa valmistamaan 100 megawattitunnin akut vuodessa. Jos niitä saataisiin myytyä!
Varkaudessa tarvittaisiin ideaalitapauksessa 1 työntekijä yhtä megawattituntia kohti. Sekin taso on täysin teoreettinen, koska akkuja ei ole koskaan onnistuneesti tehty sarjatyönä. Ainoastaan pieniä proto ja näytesarjoja.
TESLA-PANASONIC akkutehtaassa on 1 työntekijä 10 MWh ! kohti!
Teslan tehdas on 10 kertaa tehokkaampi/ työntekijä ja ERO on VIELÄKIN suurempi, koska Teslan akut on vaikeasti valmistettavia pieniä akkukennoja.
Ei tarvitse olla asiantuntija, että ymmärtää Varkauden yhtälön mahdottomuuden. KAIKKI tosiasiat murskaa haaveet. Mikään pankki tai vakuutusyhtiö ei rahoita.
Perinteisesti SDP on jakanut verovaroja avokätisesti tämänkaltaisiin uhkayrityksiin.
Saksassa on mielenkiintoinen tilanne. 2008-2009 Saksassa investointiin uuteen akkuteollisuuteen, mutta tuotekehitykseen ei panostettu riittävästi. Japanissa ja Etelä-Koreassa subventoitiin julkisia varoja avokätisesti akkukehitykseen.
Saksassa tehtiin virheitä-- Kamenzissa valmistettiin Daimlerille isoja kennoja. Kennoista ei saatu tasalaatuisia ja elinkaari kärsi. Daimler lopetti akkutehtailun ja siirtyi korealaisiin Samsung SDI ja LG-Chem akkukennoihin.
Akkukennot tulee Saksaan Daimlerille konttitavarana Koreasta. Kennoista rakennetaan Saksassa akkumodulit autoihin.
Saksassa litiumakkujen valmistus on täysin jumissa. Jukisia varoja ei siihen toimintaan anneta. Paine Aasiasta on liian suuri. Aurinkopaneeliteollisuus on tästä hyvä esimerkki.
Autoteollisuus voi Saksassa hyvin, koska tuotteet on oikeasti kilpailukykyisiä.
Saksalaiset litiumakut eivät ole. Sen saksalainen autoteollisuus varsin hyvin tietää.
http://www.accumotive.de/en/Facilities.html
http://insideevs.com/daimler-expands-manufacturing-capacity-lithium-ion-batteries/
Iltasatu läpyskän lukijalta.
http://www.warkaudenlehti.fi/aikuissatu-lume-laturitehtaasta/
http://blogit.yle.fi/vallan-vaiheilla/tyo-ja-tekijat-eivat-kohtaa-varkaudessa-miksi
http://www.warkaudenlehti.fi/juttu/toivottavasti-markkina-pelaa/
Tässä Leclanche akkuja valmistetaan Willstättin pikkukaupungissa Lounais-Saksassa. Kaupungissa asuu n.. 9000 henkilöä. Tunnetaan Eurocamping alueestaan.
Kuvassa on akkukennon punnitus. Se suoritetaan elektrolyyttinesteen lisäyksen jälkeen.
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://www.badische-zeitung.de/wirtschaft-regional/katerstimmung-statt-partylaune-bei-leclanch--65339346.html&edit-text=&act=url
Myös heidän akkutuotanto perustuu VAHVASTI käsityöhön.
Äkkiseltään sanoisin että kuvan punnitus on tapahtunut ennen elektrolyytin laittoa.
Minne voin lähettää rahat? Ois just 2500€ löysää ja voisin lähteä samalla summalla mukaan peliin mitä muutkin...
Konkurssi puhdistaa teollisuuskylän kuprut.
Uskomatonta pelleilyä. Onneksi Hallinto-Oikeus korjaa.
Mikäköhän autotehdas ostaa niitä uusia varkauden akkuja?. Viimeksi 80% akkutuotannosta meni JÄTTEEKSI.
Rolls Royce on suunnittelemassa sähkömopoautoa kuulemma. Uskon mutta en lupaa.