Miten pois pääsylinteri, joka juuttunut pohjaan?

Mikäs heimokansa se nyt juuttui.

Ai ai, paha tilanne. Skoda voi yllättää tuollakin tavalla. Pääsylinteri usein juuttuu, kun kiihdyttää. Pitäisi ajella kuten muutkin skodakuskit, moottoritien vasenta reunaa hitaasti. Pääsylinteri pitää etsiä juuttuneesta paikasta ja lisätä siihen liukuluirua, jota skodassa saattaa olla takapoksissa, jos on hyvin varusteltu karvahattumalli. SIlloin karvahattukin tulee mukaan talvikäyttöön ja siinä on yksi tai kaksi korvaläppääkin, riippuen tehtaan korvaläppä-osaston kokousten ajankohdista. Itäblokissa kun voi kokous tulla kesken läpänteon. Siellä työntekijöiden edustaja päättää kokouksista ja lakoista hetken mielijohteesta jolloin toinen läppää saattaa jäädä karvareuhkasta puuttumaan.

....eikä pidä unohtaa viimasuojaa, joka tosin saattaa näin kesällä olla Skodisteressukan ressukka- vaimon käytössä....

Hinattiin auto pukille ja isolla sorkkaraudalla väännettiin pääsylinteri irti auton pohjasta, nyt jäi kyllä pohjaan ruma aukko. Olen kuullut, että jollakin olisi myös mäntä juuttunut pääsylinterin pohjaan, sen irrotus voikin olla jo hankalampi juttu.

Sen saa irti sillä piikkausvehkeellä jota käytetään remonteissa kun poistetaan laattoja ja puretaan seiniä ym. Suosittelen sillä irrottelin omassa oktaaviassakin, hyvin irtos.

Konstit on monet sano mummo kun kissalla pöytää pyyhki. Skodamyyjäkin sanoi että ei hän saisi tätä sanoa mutta epävirallisesti, piikkaustyökalu on hyvä tähän.

Kaikki vasarasta isompaan ovat hyviä työkaluja Octavian käsittelyyn. Ollaan poikain kanssa jo monta peltoskodaa pidetty liikkeessä näillä neuvoilla.

Pääsylinterin naputtelu tosiaan auttaa. Yleensä jo 20-30 min kuluttua se alkaa helpottaa.

Ottakaappas nyt ne mielialalääkeet ja sitten tutumaan

Skodalle kannattaa muutenkin antaa silloin tällöin vasaraa ja lekaa. Kun kuljettajan järki ja ajokin laatu loppuu, työkalujen koko kasvaa. Näin se skodan tapauksessa menee