Merccu 50 4syl ei käy yhtään tyhjäkäyntiä.

Moro.

Ongelmana tosiaan toi merkun tyhjäkäynti. Käy hyvin kovilla kierroksilla tyhjää ja lähtee kylmänä käyntiin hyvin. Kun laskee kiekat lähelle tyhjäkäyntiä niin hiipuu heti ja ei lähe helpolla käyntiin. Alempaan kaasariin vaihdettu kalvo ( oli vaan yks korjaussetti). Sähköt ok,paineet ok. (seissyt yhden talven bensat letkuissa) Letkun pallukan pumppaaminen ei auttanut/ pelastunut kun kiekat lähti laskee. Kun pallukkaa pumppaa niin koneesta kuuluu jostain "lutkutus" !
Ylempi kaasari tulvii välillä kun pumppaa pallukkaa.

Veikkauksia ongelmasta heitetty laiturin tietotoimistossa:

1.Ilmavuoto letkuissa,tiivisteissä... Miten etsin tätä vikaa?
2. Pallukan takaisku läppä viallinen... Oisko noi oireet? Pitäiskö vain varmuuden vuoksi vaihtaa?
3. Shaibaa kaasareissa... Pitäiskoö siis vain purkaa kaasarit ja putsata? Onko kokemuksia CRC putsausaineesta ja jos on niin miten tehokasta käyttää? Ilmeisesti sitä vois käyttää myös kaasarin liottamiseen? Ainoastaan Ultraäänipesu tepsii?

Olisin kiitollinen kaikista vastauksista! Kunnon sauhut olis kiva ottaa tästä merten mossesta? VAi olik se mersu=) ? Ei ku hieno mylly ku saa vaan sauhuumaan.
763
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Selvästi jostain ryystää ilmaa. Sen takia on tyhjäkäynnillä liian paljo kierroksia,-esimerkiksi joku kaasutin antaa vain ilmaa imusarjaan, jolloin on bensapuolen vika, kun laihalla puorii, ja puorii, eikä jaksa.

Äänestä

Liguid Moly ainetta tankkiin, jos jossain on vanahat bensat hartsiintunu suuttimiin. Niissä on yleensä yläpytty jatkuvasti vikana, jos se ei saa bensaa, niin polttaa mäntiä.

Äänestä

Ilmiselvästi ruuansaanti ongelmaa.
Luultavasti toinen kaasari osittain tukossa, joko tyhjäkäyntipiiri, tai uimurikammio tyhjänä tai vajaa, (neula jumissa).
Kaasarin kiinnitysten tarkistus.
Kokeile lainaletkulla, irroita startin aikana vuorotellen kaasariin tuleva po letku, nähdäksesi tuleeko kumpaankin kaasariin ainetta.
Ilmaruuveilla voi myös kokeilla vuorotellen koneen käydessä reagointia.
Mikäli ei oireet häviä, putsaa kaasarit perusteellisesti, vaihda pumpun/jen kaikki kalvot.

Äänestä
  • Kiitos kaikille vastauksista. Vahvistuu käsitys tästä että pentsiiniä ei oikein mene ylemmän kaasarin kautta. Toi neula on nyt ensimmäinen kohde. Ja letkun pallukka. Ja puhdistusliemi ens hätään. Sitten jos näistä ei ole mitään apua niin kaasarien puhdistus ja ultraäänipesu. Ja uudet kaiki kalvot.
    Kiitos vielä. Jos tulee vielä vinkkejä niin saa auttaa miestä vastatuulessa...

    Äänestä

  • Moro viel uudelleen. Kun etsiskelin tietoa niin löysin sellasta suomalais-ugrilaista perinnetietoa että kaasarin vuotoja vois tutkii sillee et suihkii pika startteria kaasarin pinnoille ja imupuolen liitosiin. kierroksien muutos kertois vuodoista...? Eiks ne oo eetteriä? Eli onko muuta riskiä kuin oma terveys?

    Äänestä

  • Umpinainen mp- kypärä päähän jos aiot suihkia starttipilottia kaasarien tuntumaan. Lähtisin ensin tutkimaan kiinntyksiä kuten mainittiin ja siivousta sitten.

    Äänestä

No juu kun luin ton eetteri systeemin jostain tämän samaisen tieto/viihdesivuston keskustelusta... Oli just niit viihde osaston juttuja =) Mukava et on mukavaa... Mut hienoa et suurin osa on kunnon vinkkejä! Postailen kun saan kaasarin kiinnityksen tsekattuu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mercutti kirjoitti:

Moro.

Ongelmana tosiaan toi merkun tyhjäkäynti. Käy hyvin kovilla kierroksilla tyhjää ja lähtee kylmänä käyntiin hyvin. Kun laskee kiekat lähelle tyhjäkäyntiä niin hiipuu heti ja ei lähe helpolla käyntiin. Alempaan kaasariin vaihdettu kalvo ( oli vaan yks korjaussetti). Sähköt ok,paineet ok. (seissyt yhden talven bensat letkuissa) Letkun pallukan pumppaaminen ei auttanut/ pelastunut kun kiekat lähti laskee. Kun pallukkaa pumppaa niin koneesta kuuluu jostain "lutkutus" !
Ylempi kaasari tulvii välillä kun pumppaa pallukkaa.

Veikkauksia ongelmasta heitetty laiturin tietotoimistossa:

1.Ilmavuoto letkuissa,tiivisteissä... Miten etsin tätä vikaa?
2. Pallukan takaisku läppä viallinen... Oisko noi oireet? Pitäiskö vain varmuuden vuoksi vaihtaa?
3. Shaibaa kaasareissa... Pitäiskoö siis vain purkaa kaasarit ja putsata? Onko kokemuksia CRC putsausaineesta ja jos on niin miten tehokasta käyttää? Ilmeisesti sitä vois käyttää myös kaasarin liottamiseen? Ainoastaan Ultraäänipesu tepsii?

Olisin kiitollinen kaikista vastauksista! Kunnon sauhut olis kiva ottaa tästä merten mossesta? VAi olik se mersu=) ? Ei ku hieno mylly ku saa vaan sauhuumaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu