mikä miniä vaivaa

Nykyinen nimi on Mini. BMW:n omistama ja uusimmat mallit myös BMW:n tekniikalla.

BMW-Mini Tekniikka ja omistus BMW,llä

Miniä vaivaa rankka rengasmelu.

Morris ja Austin olivat sitä tuotedifferointia, jota harjoitetaan tänä päivänäkin. Samaa p--kaa myydään eri paketeissa, jotta saataisiin eri eri ostajaryhmiä puhuttelevia myyntikanavia ja näennäistä kilpailua.

Philipsillä oli 1970-luvulla Helsingissä viihde-elektroniikkaa valmistava tehdas. Siellä tehtiin maailman markkinoille käytännössä yhtä ja samaa stereoyhdistelmälaitetta jos ei kymmenellä niin ainakin lähes kymmenellä tuotemerkillä. Philips, Dux, Fenno, Schneider, PYE, Hornyphon, Erres,...

Austin ja Morris olivat yhden ja saman BMC:n (myöhemmin Leyland-fuusion jälkeen BLMC) kaksi brändiä. Joku tykkäsi enemmän Austinista, toinen Morriksesta.

Nykyäänkin esimerkiksi yksi ja sama tehdas Slovakiassa tekee käytännössä samaa pikkuautoa Peugeotina, Citroënina ja Toyotana. Joku Toyota-fani ei ikipäivinä voisi ostaa ranskanpullaa eikä frankofiili japsipaskaa – eikä slovakialainen tuotemerkki kelpaisi kummallekaan...

Minäpoika autoilin pikkuteillä ensimmäisiä kilometrejäni juuri BMC Minillä 1960-luvulla. Auto kuului isonsiskoni poikaystävälle tai sulhaselle... tai joka tapauksessa nykyiselle aviomiehelle. Olin myös saamassa moottorimiesoppia erään yhdenmiehen-korjaamoa pitävän asentajan pajalla, kun tuohon Miniin tehtiin kattava moottoriremppa. Sen verran oppi meni perille, että sain myöhemmin oman VW Kuplani koneen kolmesti irti ja auki ja vielä pakatuksi kasaan niin että vehkeellä pääsi liikkeelle. Nykyisin delegoin tuollaiset hommat mielisuosiolla pojalleni.