Mites kun haluisin vaihtaa tuon uuden 5-sarjan bemarin runflatit tavallisiin niin mites toi ilmanpainevalvontajärjestelmä siihen suhtautuu?? Eli pitääkö mun käyttää tää romu jossain pajalla sen takia? Mulla on vajaa 50 tonnia lasissa ja alkaa olla tehtaalta tulleet renkaat loppu pikkuhiljaa. Runflatit on kyllä tämän auton huonoin puoli varsinkin matalalla M-sportissa tulevalla 245/45 18 rengastuksella..pakko saaha kunnon kumit alle kun nää kyllä pilaa tän auton aika täydellisesti.
Runflatit pois 5-sarjasta???
Mitässitten
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ainakin 2013 vuosimalleissa f10/f11 ja vanhemmissa paineenvalvonta toimii. Niissä ei ole renkaissa antureita, vaan toimii pyörintänopeuden mukaan. Kalibroit keskinäytöstä, kuten vaihdat talvirenkaisiin.
Uudemmista, face-lift, en tiedä.
Itse tilasin autoni tavallisilla renkailla pari vuotta sitten.
ei se antura siitä mitään tiedä mikä rengas siinä on päällä
Vaikka vaihtaa runflatit tavallisiin niin kannattaa asennuttaa ne anturit, silloin ei tule vikailmoituksia. Ostin Laakkoselta uudet vanteet, mutta hölmö myyjä ei osannut myydä antureita, ja renkaat muualta, renkaat sitten vanteille, sitten ihmeteltiin vikailmoitusta rengasliikeessä. Laakkosen tiskiltä sitten anturiventtiilit (kunnon alennuksella siitä kiitos fiksumpi myyjä), renkaat pois vanteilta, anturiventtiilit vanteisiin ja renkaat takaisin. Ja taas tuli vikailmoitus, mutta ei kun reipasta ajoa motarilla niin anturit saivat latausta ja kaikki OK.
Ai on ne anturit liikkeestä latautuvat, eli ilmeisesti lähes ikuiset.
Viittaisi siihen, että anturit ovat akseleilla. Olisi sammunut nuo valot pelkällä ajolla, kun tietokone olisi mitannut pyörintänopeushäiriön poistuneen. Jos paine laskee, renkas pyörii nopeemmin tai hitaammin jolloin tietokone ilmoittaa rengasongelmasta. Vaidoin omassakin tavallisiin. Menee pehmeän äänettömästi.
Auton voi tilata tavallisilla renkailla, anturit aina samanlaiset.
Se on totta, että kovareunaiset runflatit sopii huonosti Suomen teille, kuten kovin matalat profiilitkin.
Itsellä alkuperäiset 17 tuumaiset 225 Micelinit hienosti menee. Tietysti farmarin vakiona oleva ilmajousitus myös auttaa.
500 sarja ei ole kovin uraherkkä muutenkaan , 300 sarja lähes mahdoton runflateilla.
Ei sarja vaan sedan ja farkku. GT ei oo runflateista moksiskaan.
kannattaa vaihtaa koko auto audiin
Ei voi. Se skodarasite.
Miten Skoda vaikuttaa Audiin?
Hehheh, miten...
Kaikki skodamiehethän väittää että Audi on Skoda.
Audi on ollut ja toista ei tule.