Octavia on 1-6/2015 eniten myyty automalli Suomessa. Tämä on faktaa, toisin kuin 90% tälle palstalle kirjoitetusta trollilandian postauksesta.
Puhutaas välillä faktaa !
Aiva_aivan
26
<50
Vastaukset
- Tiedetään.tiedetään
Jep. Ja kohta saadaan heinäkuun rekisteröintitilastot julki. On siinä provojanttereilla taas ihmettelemistä.
- Minäkin_ajan
Lisää faktaa: Useimmat Skodan mallit ovat voittaneet useita vertailutestejä ammattilehdistössä.
- OnneksionSkoda
Siksi minäkin vaihdoin uuteen Skodaan.
- HyväMyy
Autohan on mainio. Minä en aja Skodalla, vielä.
- oiskoyeti
Vahvin vaihtoehto meidän perheelle kun autonosto tulee ajankohtaiseksi.
- funtsittu
Se vaan on sillälailla, että totta ei pidä 24.een kirjoittaa. Eivät nämä sivut ole siihen tarkoitettu. Tärkeintä on keksiä mitä päättömämpiä juttuja - varsinkin autosivuilla. Se, että Skoda on oikeasti hyvä, saa juuri nämä trollit tänne mellastamaan. No,kauppahan käy hyvin, joten luuseritrollit tavallaan ovat Skodan parhaita menekinedustajia - tahtomattaan .
- Jepjepjuu
6 ensimmäistä viestiä samalta kirjoittajalta!
- 6plus1
Totta on.
Onkohan muuten Skoda jo päässyt samaan tai ohikin suhteellisesti siitä mihin Lada pystyi 70-luvulla? Absoluuttiset luvut on tietysti erilaisia 70-luvulla kuin nykyisin. Ladahan oli tuolloin myyntitilastojen ylivoimainen ykkönen. Skoda muuten ei sitä vielä ole.- SkodaVaari
Lada oli todellinen halppis, mutta Skoda ei sitä ole. Sitä paitsi ei Lada niin ylivoimainen ykkönen ollut muistaakseni. Kyllä silloin myytiin paljon Fiatia, Fordia ja Opelia sekä tietysti japseja.
- SkodaVaari
SkodaVaari kirjoitti:
Lada oli todellinen halppis, mutta Skoda ei sitä ole. Sitä paitsi ei Lada niin ylivoimainen ykkönen ollut muistaakseni. Kyllä silloin myytiin paljon Fiatia, Fordia ja Opelia sekä tietysti japseja.
Sekä tietysti Saab ja Volvo.
- 6plus1
SkodaVaari kirjoitti:
Lada oli todellinen halppis, mutta Skoda ei sitä ole. Sitä paitsi ei Lada niin ylivoimainen ykkönen ollut muistaakseni. Kyllä silloin myytiin paljon Fiatia, Fordia ja Opelia sekä tietysti japseja.
Totta. Ei Skodakaan ole nyt ylivoimainen ykkönen, ei edes ykkönen. Nytkin myydään japseja, fordeja ja myös fiiatteja ja ooppeleita vaikka eivät juuri nyt hätyytä myyntitilastojen kärkeä. Myös volkkareita, joita myytiin tuolloinkin paljon.
Nykyisin automerkki onkin hyvin usein vain eri markkinointimerkki periaatteessa teknisesti täysin samalle autolle. Ehkä jotain varustelueroja tai valinnaisia lisävarusteita, joilla eroa pyritään saamaan.
Pohdiskelinkin, joko Skoda olisi ohittanut tuolloisen Ladan suosiossa ja suhteellisesti. Ei taida vielä olla.
Halpiksista en kirjoittanut mitään.
Elintason huomattavan nousun myötä käsite 'halpis' on muuttunut. Se ei välttämättä enää tarkoitakaan hinnaltaan halpaa autoa. Halpiskin voi olla ylihinnoiteltu ja kallis joissain suhteissa. - SkodaVaari
6plus1 kirjoitti:
Totta. Ei Skodakaan ole nyt ylivoimainen ykkönen, ei edes ykkönen. Nytkin myydään japseja, fordeja ja myös fiiatteja ja ooppeleita vaikka eivät juuri nyt hätyytä myyntitilastojen kärkeä. Myös volkkareita, joita myytiin tuolloinkin paljon.
Nykyisin automerkki onkin hyvin usein vain eri markkinointimerkki periaatteessa teknisesti täysin samalle autolle. Ehkä jotain varustelueroja tai valinnaisia lisävarusteita, joilla eroa pyritään saamaan.
Pohdiskelinkin, joko Skoda olisi ohittanut tuolloisen Ladan suosiossa ja suhteellisesti. Ei taida vielä olla.
Halpiksista en kirjoittanut mitään.
Elintason huomattavan nousun myötä käsite 'halpis' on muuttunut. Se ei välttämättä enää tarkoitakaan hinnaltaan halpaa autoa. Halpiskin voi olla ylihinnoiteltu ja kallis joissain suhteissa.Kuplan jälkeen VW:tä ei myyty Suomessa kovin paljon 1970-luvulla. VW Golf oli uuden luokan mittapuu, ja muut tulivat vikisten perässä. Skodan suosio on tästä menestyksestä suoraa jatkoa.
- 6plus1
SkodaVaari kirjoitti:
Kuplan jälkeen VW:tä ei myyty Suomessa kovin paljon 1970-luvulla. VW Golf oli uuden luokan mittapuu, ja muut tulivat vikisten perässä. Skodan suosio on tästä menestyksestä suoraa jatkoa.
Tuskinpa Skodan nykysuosio on Golfin aiemman suosion jatkoa. Golfhan on edelleen yksi suosituimmista autoista. Kärki merkkien kohdalla taitaa olla Toyota, Vw, Skoda.
Skoda on siis syönyt suosionsa joltain muulta merkiltä tai merkeiltä. Lada on todennäköisesti yksi niistä, koska se on poistunut kokonaan. - Eimikäänvaari
6plus1 kirjoitti:
Totta. Ei Skodakaan ole nyt ylivoimainen ykkönen, ei edes ykkönen. Nytkin myydään japseja, fordeja ja myös fiiatteja ja ooppeleita vaikka eivät juuri nyt hätyytä myyntitilastojen kärkeä. Myös volkkareita, joita myytiin tuolloinkin paljon.
Nykyisin automerkki onkin hyvin usein vain eri markkinointimerkki periaatteessa teknisesti täysin samalle autolle. Ehkä jotain varustelueroja tai valinnaisia lisävarusteita, joilla eroa pyritään saamaan.
Pohdiskelinkin, joko Skoda olisi ohittanut tuolloisen Ladan suosiossa ja suhteellisesti. Ei taida vielä olla.
Halpiksista en kirjoittanut mitään.
Elintason huomattavan nousun myötä käsite 'halpis' on muuttunut. Se ei välttämättä enää tarkoitakaan hinnaltaan halpaa autoa. Halpiskin voi olla ylihinnoiteltu ja kallis joissain suhteissa.Skoda Octavia on mallien ylivoimainen ykkönen. Roikkunut ostetuimpien autojen joukossa jo pitkään ja on nytkin eniten ostetuin automalli.
- 6plus1
Eimikäänvaari kirjoitti:
Skoda Octavia on mallien ylivoimainen ykkönen. Roikkunut ostetuimpien autojen joukossa jo pitkään ja on nytkin eniten ostetuin automalli.
Totta, Skodalta löytyy yksi malli myyntitilastojen kärjessä. Useinmiten vielä ykkösenä eli Skoda Octavia.
Merkkinä Skoda lienee kolmas myyntitilastoissa.
Kysymys alunperin olikin, joko Skoda merkkinä on ohittanut aikanaan Ladan suosion.
Tosin Ladallakin taisi tuolloin olla yksi mallisuosikki eli Lada 1200L. Mahtaako Octavian suosio olla suurempi kuin tuon ajan Lada 1200L:n? Enpä muista miten tuolloin tilastoitiin malleja ja merkkejä, vaikka vaari-ikäinen olenkin eikä muistissa ole vielä mitään vikaa. - SkodaVaari
6plus1 kirjoitti:
Totta, Skodalta löytyy yksi malli myyntitilastojen kärjessä. Useinmiten vielä ykkösenä eli Skoda Octavia.
Merkkinä Skoda lienee kolmas myyntitilastoissa.
Kysymys alunperin olikin, joko Skoda merkkinä on ohittanut aikanaan Ladan suosion.
Tosin Ladallakin taisi tuolloin olla yksi mallisuosikki eli Lada 1200L. Mahtaako Octavian suosio olla suurempi kuin tuon ajan Lada 1200L:n? Enpä muista miten tuolloin tilastoitiin malleja ja merkkejä, vaikka vaari-ikäinen olenkin eikä muistissa ole vielä mitään vikaa.Kovin olet jämähtänyt neukkuaikoihin, kun vieläkin vertailet Ladaa ja Skodaa. Lada on ikuinen itäauto. Skoda on länsimainen menestystarina.
- näisevaamenee
kävin eilen koeajolla mainitsemallas autolla.. MELUISUUS! en kässää, mikseivät autonvalm siihe panosta!
EI liia vaikeeta voi ol! auton äänettömyys ainaki MUL tärkeimpii kriteereitä, miks jonkin valitsen..
klassist voitava kuunnel motarinopeues...- Kohan_kyselen
Ohoh, sinulla on vuosisadan krapula. Tuliko Sinolista vai Lasolista?
- TämäkinFaktaa
VW-konserni myy eniten henkilöautoja maailmassa, Euroopassa ja Suomessa.
- Lisää_Faktaa
Laatu myy, laaduttomuus ei myy
- ValehtelijoidenKlubi
Miksi pitäisi puhua faktaa, tämähän on valehtelijoiden klubi.
- tiesit
Niin totta....
- TSI2012
En tiedä tapauksia, joissa Lada olisi vaihdettu Skodaan. Eikös ne Deltassa jaa Kiaa vielä eläville lippalakki-miehille. Tuskin vanhan kommari-Skodan maine kannustaa Lada-miestä kaupoille ja jos on itä-henkinen kaveri, niin uusi Nato-Skoda on myrkkyä...
Taas esille nousui kuvitteellinen koeajo ja Skodan meluisuus. Mielenkiintoista, että Octavia on jo edellisen korimallin aikana todettu hiljaisemmaksi kuin Golf ja paremmin matkaajoon soveltuvaksi. Ei Octavia II ollut kilpailijoitaan meluisampi ja Ocu III on edelleen rengasmelultaan vähäisempi kuin edellinen malli. Tuplahintaiset autot erikseen. Eikös ne ole jotain premiumia?
Mutta tällä palstalla saa valita oman todellisuutensa ja rinnakkaistodellisuuden väliltä. Faktaa löytyy. Skoda kuitenkin käy kaupaksi ja vaihtuu usein uuteen samanmerkkiseen. - faktaapöytään
Itäblokista kotoisin oleva skoda on eläkkeellä olevien entisten Lada hemmojen suosikki suomessa. Samat vanhat kuppet ajavat nyt skodalla kun aitoa Ladaa ei ole suomessa myytävänä.
Venäjä valmistus skodassa lämmittää kaikkien vanhojen toverien mieltä.- Kohan_kyselen
Helpottiko paine päässä?
- SkodaVaari
Olet varmasti tutkinut asiaa hyvinkin perusteellisesti, kun uskallat julkaista tuollaisen väitteen. Oli asia niin tai näin, onko sillä mitään merkitystä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2464041Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1232317Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822006- 1411481
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!37940- 77939
Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein127937Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!331860Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8857J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl62780