Työkaverin juuri ostettu uusi audi kuluttu 1,3 litraa öljyä/1000km joten meni takuuseen moottori korjaukseen kun audin raja on 0,5l/1000km. Männät ja kiertokanget vaihtoon, kuulemma oli paikallisen audi-liikkeen korjaajallakin niin kiirettä että oli viikkojen jonotusaika. Että sellaista "premium" laatua. Uskokaa tai älkää mutta 100% totta tämä aisia. Tällaisten takia ajan japanilaisella autolla, siellä osataan tehdä moottoreita.
Uudesta Audista männät ja kiertokanget vaihtoon
4534634
36
742
Vastaukset
- NoGermanQuality
Ihme, että yleensä meni takuuseen. Normaalistihan asiakas maksaa koko lystin. Oli takuu voimassa tahi ei.......
- seataudiskodaVWsama
Mihin takuuseen.VW konserni ei myönnä mitään?
- 3463465
Ihmeen suuri raja tuo 0,5 kans. Eli 30tkm long life välillä saa kuluttaa 15 litraa öljyä ja se on saksalaisten mielestä normaalia??? Kannattaa saksanromuista pysyä kaukana.
- OiliaLissää
Saksalaiset ovat ilmeisesti hyvissä väleissä öljyvaltioiden kanssa. Siis niiden, jotka sotivat koko ajan.........
- voimennäenemmänkin
Ainakin Toyotalla VVT-i bensakoneissa 1L/1000km on normaali öljynkulutus.
- 43673
voimennäenemmänkin kirjoitti:
Ainakin Toyotalla VVT-i bensakoneissa 1L/1000km on normaali öljynkulutus.
Pari VVT-i konetta olen omistanut (vuosilta 2000 ja 2003), kummassakin öljyä tarvi lisätä korkeintaan 1-2 kertaa 15tkm vaihtovälin aikana. Eli öljynkulutus 0,5-1,5 desiä/1000km. Eli sun väitteesi on pelkkää huuhaata.
- etteitotuusunohdu
43673 kirjoitti:
Pari VVT-i konetta olen omistanut (vuosilta 2000 ja 2003), kummassakin öljyä tarvi lisätä korkeintaan 1-2 kertaa 15tkm vaihtovälin aikana. Eli öljynkulutus 0,5-1,5 desiä/1000km. Eli sun väitteesi on pelkkää huuhaata.
Noo, ei se nyt ihan huuhaata ole:
http://www.toyotaproblems.com/trends/excessive-oil-consumption/
http://www.classactionsnews.com/consumer/toyota-excessive-engine-oil-consumption-class-action-lawsuit - 2011A
Täälläkin 15tkm välein öljynvaihto nelkus.
- m4cuoi
43673 kirjoitti:
Pari VVT-i konetta olen omistanut (vuosilta 2000 ja 2003), kummassakin öljyä tarvi lisätä korkeintaan 1-2 kertaa 15tkm vaihtovälin aikana. Eli öljynkulutus 0,5-1,5 desiä/1000km. Eli sun väitteesi on pelkkää huuhaata.
Ihan samalla lailla vaikka kuinka moni ko. koneisen Audin omistaja voi väittää öljynkulutusongelman olevan huuhaata vaikka ongelma on todellinen, tämmöisiä ongelmia ei kuitenkaan vaan jokaisessa yksilössä ole
- seataudiskodaVWsama
m4cuoi kirjoitti:
Ihan samalla lailla vaikka kuinka moni ko. koneisen Audin omistaja voi väittää öljynkulutusongelman olevan huuhaata vaikka ongelma on todellinen, tämmöisiä ongelmia ei kuitenkaan vaan jokaisessa yksilössä ole
Eikös samat koneet VW.skoda ja seat myös?
Mites se niillä kestää? - 34634
m4cuoi kirjoitti:
Ihan samalla lailla vaikka kuinka moni ko. koneisen Audin omistaja voi väittää öljynkulutusongelman olevan huuhaata vaikka ongelma on todellinen, tämmöisiä ongelmia ei kuitenkaan vaan jokaisessa yksilössä ole
Jos edes vähän on seurannut mediaa niin huomaa että onhan tuo PAALJON suurempi ongelma Audeissa kuin Toyotissa.
- TotuusEiPalaTulessa
Niin, mutta tärkeintähän on sälyttää VW groupin öljynkulutus ongelmat Toyotan niskoille, vaikka ei siinä totuutta olekkaan. Saadaan näin huomio pois itse öljykrematoriosta, eli Audista.....
- nokivasara
Omaan Ford C maxiin dieselmoottorilla ei tarvitse öljyä lisätä vaihdonvälillä ( 20000 km ) , pinta laskee ylämerkistä noin 5 mm.
- resu
Suuri öljynkulutus lisää pakokaasu saasteita reippaasti, milloin viranomaiset puuttuvat "öljypyssyihin".
Vanhan tunnetun saksalainen Deutz valmistajan lähes uusi työkone dieselmoottori kuluttaa öljyä rajusti, pyöräkuormaajan konepelti on kuin leppäkertun selvä , pakoputkesta roiskunut öljyä pitkin perää.
Maahantuojan mukaan noin 10 litran kulutus 300 tunnin aikana on normaalia..- Omastapussista
Nyt pitäis olla auto kunnossa ja öljynkulutus kurissa.Kyseisellä autolla ajettu 100tkm ja öljyä kului litra tuhannella.Remonttiin uusittiin jakopää, männät työstettiin ja tilalle paremmat öljyrenkaat.Kytkin myös uusittiin, koska alkoi kaksoismassa olemaan tiensä päässä.Tällaisiin asioihin voitte varautua, jos jatkuva öljyn lisäily alkaa vituttamaan.Ei ollut halpa remontti, mutta nyt työ on tehty tarkkuudella ja oikean laisilla osilla.
- tahvoperse
Mällit oot huitassu omista pusseista mammas reisille!
- tarkentaja
Omastapussista kirjoitti:
Nyt pitäis olla auto kunnossa ja öljynkulutus kurissa.Kyseisellä autolla ajettu 100tkm ja öljyä kului litra tuhannella.Remonttiin uusittiin jakopää, männät työstettiin ja tilalle paremmat öljyrenkaat.Kytkin myös uusittiin, koska alkoi kaksoismassa olemaan tiensä päässä.Tällaisiin asioihin voitte varautua, jos jatkuva öljyn lisäily alkaa vituttamaan.Ei ollut halpa remontti, mutta nyt työ on tehty tarkkuudella ja oikean laisilla osilla.
"Ei ollut halpa remontti, mutta nyt työ on tehty tarkkuudella ja oikean laisilla osilla."
Alunperin siis ei ollut oikeanlaiset osat? - Hgfghhgf
tarkentaja kirjoitti:
"Ei ollut halpa remontti, mutta nyt työ on tehty tarkkuudella ja oikean laisilla osilla."
Alunperin siis ei ollut oikeanlaiset osat?Eikös osat vääränlaiset ole olleet jos toisenlaisiin vaihtamalla ko. korjaus tehdään ja vielä auttaakin.
- Ihme_ettei_13_litraa
Höpöhöpö. Nämä palstat on niin täynnä näitä lapsellisia juttuja, uskokoon ken tahtoo.
- 7272
Onhan siitä se hyvä puoli, ettei tuolla lisäysmäärällä tarvitse niitä vaihtaa ollenkaan.
Muistaa vaan pitää öljykannu valmiina koko ajan. - vidalisti
aika outoa... minulla sitikka eikä öljynvaihtojen välillä ole koskaan tarvinnut lisätä öljyä...ei myöskään toisessa autossa.....fiatissa... no, ne eivät kai ole kuitenkaan laatuautoja suuren yleisön mielestä.
- 324363
Kyllähän citikka ja fiat ovat laatuautoja audiin verratuna.
- Citikanomistaja
Minulla myös Citikka C4 HDI vm 2012, vähän laskee öljytikussa raja vaihtojen välillä. Ei tarvitse lisätä öljyä. Eikä nämä uudemmat Citikat ruostukaan.
- apuvaaaaaaa
324363 kirjoitti:
Kyllähän citikka ja fiat ovat laatuautoja audiin verratuna.
Pudotan sut maanpinnalle mutta ei satu oleen.
- Tojotisti11
Itselläni vm 2012 Avensis. Syö öljyä yli 1.3l / 1000 km. Omistajan käsikirjan mukaan kulutuksen max. raja on 1l / 1000 km. Eipä mene enää moottori takuuseen, koska on jo kohta 4 vutta vanha Tojo.
- Tojotistiko
Kyllä Toyota tuon korvaisi takuuna. Mutta taitaa olla ettei sinulla Toyotaa olekkaan...
- eitojo
Tojotistiko kirjoitti:
Kyllä Toyota tuon korvaisi takuuna. Mutta taitaa olla ettei sinulla Toyotaa olekkaan...
Ei niin kuka runkku nyt Toyotalla ajaisi, joku köyhä korkeintaan.
- Tsi.Dsg.maataistelukone
Niin on minullakin vuoden -12 Avensis 1.8,eikä öljyä lisätä vaihtojen välissä 15.000 km yhtään. Pari milliä taitaa laskea. Joten valehtelet. Toyotalla menisi tuotevastuun piikkiin jos näin olisi. Vikavaagenistit vaan joutuvat taistelemaan vikamaailman maksajasta. Toyotaa ei tarvitse raahata minnekkään jakoketjutarkastuksiin vuosittain. Jakopää kestää koko auton iän niin kuin laadukkaissa ja luotettavissa autoissa on selviö.
- eitojoo
Tsi.Dsg.maataistelukone kirjoitti:
Niin on minullakin vuoden -12 Avensis 1.8,eikä öljyä lisätä vaihtojen välissä 15.000 km yhtään. Pari milliä taitaa laskea. Joten valehtelet. Toyotalla menisi tuotevastuun piikkiin jos näin olisi. Vikavaagenistit vaan joutuvat taistelemaan vikamaailman maksajasta. Toyotaa ei tarvitse raahata minnekkään jakoketjutarkastuksiin vuosittain. Jakopää kestää koko auton iän niin kuin laadukkaissa ja luotettavissa autoissa on selviö.
Vai tojolla ajelet, otan osaa köyhä runkku
- Öljyä4lTuhannella
Vai Audilla ajelet velkainen, ja köyhä runkku.
- bbb444bb
Kiertokanget ei vaikuta öljynkulutukseen millään tavoin, eli hukkaaan meni vaihto.
- gjljkj
Jos homma tehdään kuten tehdas sen määrää niin veivitkin vaihdettava - arvaappas älypää miksi.
- Autounion
Männäntappi on eri kokoa uudessa männässä -> kiertokanget vaihdettava
- gjljkj
Joo tästä kyse. Onhan noista juttua ollut etä jotkut korjanneet öljynkulutus vikaa vain männänrenkaat vaihtamalla, mutta "virallisessa" korjauksessa vaihtuu nuo männät ja sitten myös kiertokanget em. syystä.
- miksiVWvikaaaina
gjljkj kirjoitti:
Joo tästä kyse. Onhan noista juttua ollut etä jotkut korjanneet öljynkulutus vikaa vain männänrenkaat vaihtamalla, mutta "virallisessa" korjauksessa vaihtuu nuo männät ja sitten myös kiertokanget em. syystä.
VW historia ei muutu.
Uusia autoja korjataan ja mielellään asiakkaan laskuun.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Euroviisut fiasko, Suomen kautta aikain typerin esitys, jumbosija odottaa. Olisi pitänyt boikotoida!
Tämän vuoden euroviisut on monella tapaa täydellinen fiasko. Ensinnäkin kaikkien itseään kunnioittavien eurooppalaisten3003455Persuilla ja Saksi-Riikalla meni sitten pornon levittämiseksi koko touhu.
Onko kenellekään yllätys?2042951Hei A, osaatko
sanoa, miksi olet ihan yhtäkkiä ilmestynyt kaveriehdotuksiini Facebookissa? Mitähän kaikkea Facebook tietää mitä minä en712534Synnittömänä syntyminen
Helluntailaisperäisillä lahkoilla on Raamatunvastainen harhausko että ihminen syntyy synnittömänä.2331992Tuollainen kommentti sitten purjehduspalstalla
"Naisen pillu se vasta Bermudan kolmio on. Sinne kun lähdet soutelemaan niin kohta katoaa sekä elämänilo että rahat"161425Mitä tämä tarkoittaa,
että näkyy vain viimevuotisia? Kirjoitin muutama tunti sitten viestin, onko se häipynyt avaruuteen?421371Nukkumisiin sitten
Käsittelen asiaa tavallani ja toiveissa on vielä että tästä pääsee hyppäämään ylitse. Kaikenlaisia tunteita on läpikäyny41327Syö kohtuudella niin et liho.
Syömällä aina kohtuudella voi jopa laihtua.On paljon laihoja jotka ei harrasta yhtään liikuntaa. Laihuuden salaisuus on241318Nesteen bensapumput pois, tilalle latausasemat
Näin se maailma muuttuu, kun Suomessakin liikenneasemat lopettavat polttoaineiden myynnin ja tarjoavat enää sähköä autoi1701304Muistatko komeroinnin?
Taannoin joskus kirjoitin aloituksen tänne komeroinnista eli hikikomoreista; syrjäytyneistä nuorista ihmisistä. Ehkä asu511267