Tosiaan Mitsun Pajerosta 2.5tdi v. 1991 hävittää paisuntasäiliöstä nesteet vuorokauteen. Syylärissä nesteet näkyy eivätkä katoa minnekkään, päivittäin tarkastettu.
Autoon tehty koneremontti n. 40tkm sitten.
Tällöin vaihdettu männät tiivisteet, kansi pahvi, venttiilit, nokka-akseli.
Ei vuoda nestettä maahan, syyläriin tai paisuntasäiliöön ei tule kuplia.
Eikä öljy jäämiäkään havaittavissa paisuntasäiliössä tai syylärissä.
Lämpötila ei pysyy normaalina, hieman alle puolessa välissä.
Voiskohan kenno vuotaa edestä tai takaa?
Autoon tehty koneremontti n. 40tkm sitten.
Tällöin vaihdettu männät tiivisteet, kansi pahvi, venttiilit, nokka-akseli.
Ei vuoda nestettä maahan, syyläriin tai paisuntasäiliöön ei tule kuplia.
Eikä öljy jäämiäkään havaittavissa paisuntasäiliössä tai syylärissä.
Lämpötila ei pysyy normaalina, hieman alle puolessa välissä.
Voiskohan kenno vuotaa edestä tai takaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattaa selvittää, minne neste menee. Jos öljyn sekaan, niin tulee kallis koneremontti jos jatkat ajoa. Se glykoli ja öljy kun kuumassa polymeroituu pieksi, joka tukkii öljykanavat ja kaikki ja tulos on sen mukainen. On muutamia tuollaisia tapauksia tullut vastaan...
Jos menee öljyn sekaan, niin näkyy sen väristä =Harmaanruskeaa