Ostin uuden auton, VW Golf VI (-10), 1.8 TSI, 118kW, jossa DSG7-automaattivaihteisto. Itse en ole eläessäni ennen tätä kokeillut automaattivaihteista autoa (kuukauden sisällä tehtyjä koeajoja lukuunottamatta) ja helppoahan se on, kun tottuu, ettei tarvitse vaihteita vaihdella. Nyt tuli kuitenkin eteen asia, joka aiheuttaa päänvaivaa, ja toivoisin, että joku osaisi minua tietämätöntä valistaa.
Golffissa on siis S-vaihde (eli sport-vaihde), kysymykseni kuuluukin, että jos ajelen tavallisesti D-vaihteella, ja tulee tilanne, että haluaisin esim. ohittaa toisen auton, niin voinko laittaa vauhdissa D-vaihteelta S-vaihteelle, jotta ohitus sujuisi sutjakkaammin vai pitääkö auto aina olla pysähdyksissä ennenkuin vaihteen siirtää toiseen kohtaan?
Golf, DSG7-automaattivaihteiston käyttö
Golffikuski
8
11642
Vastaukset
- Hhgyhffhjjk
Voi vaihtaa vauhdissa.
- Toyotax2
Voit vaihtaa vauhdissa d-vaihteelta s-vaihteelle ja takaisin.
Voit myös ajella ihan muuten vain s-vaihteella ihan niin pitkään kuin haluat, se pitää kierrokset jossain 2500..3000 välissä, joka on ihan normaalia ;) - Golffikuski
Kiitos vastauksista! :)
- uusipoloilija
Kun et kerran ole automaatteja aiemmin käyttänyt... Voit myös tehdä niin, että ohitukseen lähtiessäsi polkaiset kaasupoljinta nopeasti ja syvään. Tällöin automaatti vaihtaa kerralla monta pykälää alaspäin, esimerkiksi seiskalta suoraan neloselle. Tämä ns. kick-down-toiminto toimii tietysti myös S-asennossa.
- Oli_samanmoinen
D ja S eivät ole vaihteita vaan vaihteiston kaksi vaihtoehtoista ohjelmaa. Samat 7 vaihdetta ovat käytössä, olipa valittuna kumpi ohjelma tahansa. D-asennossa vaihtamiset tapahtuvat pienemmillä moottorin käyntinopeuksilla, S-ohjelma päästää moottorin kiertämään ”isommilla kierroksilla”, jolloin tehoa saadaan enemmän mutta polttoainettakin kuluu reippaammin.
Vaihtamiset D- ja S-ohjelmien välillä saa suorittaa huoletta ”lennossa”.
Luovuin pari viikkoa sitten samanmoisesta ajopelistä (Golf TSI 118 kW DSG7), jota pidin vajaat 7 vuoden ja noin 100 tkm:n verran. En tuntenut tarvetta käyttää S-asentoa kuin muutaman kerran kokeilumielessä. Auto kulki mielestäni riittävän rivakasti D-asennossakin ja ohituksiinkin löytyi puhtia kun vain survaisi pedaalin määrätietoisesti lattiaan.
Silloin tällöin olen käyttänyt hyväkseni DSG-laatikon suomaa mahdollisuutta valita vaihteet manuaalisesti. Näin erityisesti pitkissä, jyrkissä alamäissä (lähinnä ulkomailla). Moottorijarrutusvaikutus ei 1,4-litraisella pikkumoottorilla ole tosin kummoinenkaan, joten varsinaista jarrutusta joutuu käyttämään vielä lisäksi.
Pois luovuttamista edeltävänä päivänä ajoin 650 km:n taipaleen, josta melkein neljäsosa moottoritietä. Ajotietokone ilmoitti auton kuluttaneen 6,3 l/100 km. Mielestäni ihan kohtuullinen lukema niinkin suorituskykyiselle autolle,
Uudessa autossani on samoin 7-lovinen automaatti, mutta perinteistä, momentinmuuntimella varustettua tyyppiä. Manuaaliin ei ollut paluuta, kun automaatin mukavuuteen oli DSG:n myötä ehtinyt tottua.- taasvaleVW
Miten mahollista ettäkesti dsg 100tkm?
- Oli_samanmoinen
taasvaleVW kirjoitti:
Miten mahollista ettäkesti dsg 100tkm?
Totta puhuen _auto_ kesti tuon 100 tkm, mutta jäi arvoitukseksi, olisiko tämä _laatikko_ kestänyt samaa. Alkuperäinen vaihtui uuteen jossakin 40–50 tkm:n välillä, joten tämä toinen loota ei ehtinyt olla minulla käytössä edes kuuttakymmentä tonnia.
Toivottavasti palvelee uutta omistajaansa moitteitta! Ovathan nuo joillakuilla kestäneet jopa useamman satatonnisen...
Kuulopuheiden mukaan 6-vaihteinen märkäkytkiminen (Borg & Warner?) on ollut ongelmattomampi kuin 7-vaihteinen kuivakytkiminen (LuK?). Menepä ja tiedäpä häntä. Ainakin tuo 6-vaihteinen on mitoitettu suuremmalle vääntömomentille kuin 7-vaihteinen. Minulla ensimmäisen DSG-yksilön ongelmat eivät kuitenkaan liittyneet mekaaniseen kestävyyteen vaan vaihteiston ohjauselektroniikan toimintahäiriöihin.
- Anonyymi
Miten vaidan s takaisin d:lle?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1518244KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti4287313Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei703769Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521483452Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1092924Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään502463- 1261976
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro231823Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv351639Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1811490