Liikennetilanteiden lukutaito on huomattavasti keskitason alapuolella. Kun ajetaan kapeaa katua vastakkain, Taavi vuoren varmasti ajaa siten että sivuutetaan just kapeimmalla kohdalla eikä jää esim odottamaan levennyksen kohdalle. Samoin kaistan päättymiset ja bussin lähdöt pysäkiltä, pitää jäpittää viimeiseen asti päättyvällä kaistalla ja sitten kiilailla epätoivoisesti.
Havainto skodailusta
uxcull
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Liikennetilanteiden lukutaito ei ole automerkistä vaan kuljettajasta kiinni. Skoda-kuljettajilla on huomattavan hyvä liikennesilmä. Tämän todistaa alhaisemmat vakuutusmaksut.
Nuorilla ei ole vielä kovin kehittynyt liikennesilmä. Tästä todisteena esim. BMW:n korkeat vakuutusmaksut. Nuoret yrittävät kovasti päteä liikenteessä, mutta ajotaidot ovat vielä kovin kehittymättömät. Samoin asenteessa on parantamisen varaa.
Lienee muuttumassa tämä skeidailijoiden tilanne. Ainakin PKS mittausdata työmatkaliikenteestä osoittaa, että bemarit ajavat paljon keskimääräistä fiksummin, siis eivät roiku perseessä, vilkutkin usein toimii, ja - erityisesti - eivät yleensä tee mitään totaalisen yllättäviä vetoja. Tosin eipä täällä ns. teinibemuja pyörikään.
Skeidat, volkkarit, pakettiautot ja halvat kitumaasturit (Datsun kasvain & co) = pölypallon harmaat 13. tusinassa "järkiautot" vastaavat sitten siitä toisesta ääripäästä eli
- kaistapujottelua, ilman vilkkua, tottakai!
- liittumiskaistalla kontataan 50-60 km/h ja sitten surutta tempaistaan nopeampien eteen
- mutta kun nopeampi vaihtaa kaistaa.... niin tässä kohtaa skeidailija löytää kaasupolkimensa, ei ikinä sekuntiakaan aikaisemmin!
- 40/50/60 alueilla lappu lattiassa kiihdytyksiä, kun pitää ehtiä kiilaamaan toisen auton eteen & muutoinkaan näitä ei nopeusrajoitukset koske pätkääkään
- mutta, kuten sanottu, liittymiskaistoilla ei kaasupoljinta löydetä!
- roikkuvat 60/70 rajoitusalueillakin 4 m / 0,3 s turvavälin päässä
- mutta, kuten sanottu, liittymiskaistoilla ei kaasupoljinta löydetä!
VAGinakuskeilla on kestovitutus päällä!
Monestikko olet peltiä rytännyt? Minä olen ajellut Skodalla liki 500 000 km ja muun merkkisillä ainakin 1,5 milj. km, eikä pelti ole ollut kertaakaan rytyssä.
Tähän asti olen onnistunut skeidailijat väistelemään.
Ja ajanut olet 200 m suljetulla alueella?
tuohan vaatii 10 skodaa kun yhdellä ei pääse kuin 50 000 km
Naisilta se liikenteen lukutaito puuttuu täysin. Kun tulee tiukka paikka, niin katse jähmettyy ja kaula vaan venyy mutta jarrulle ja kytkimelle ei jalka millään eksy.
Skodatahvoilla on painolastina tuo huono itsetunto ankean ja naurettavan autonsa lisäksi tai juuri sen takia. Yritetään ymmärtää...ja väistää.
Niin, kyllä se on todettu, että ovat heikompi-lahjaisia ja nahjuksia. Skodaa voi väistää ja sen voi ohittaa. Niin itse teen lähes aina.
Bemarikuskit ovat tutkitusti huonoimpia ajotaidoiltaan. Skodakuskit parhaimmasta päästä.
Ei tää ole mikään huumehörhökokous. Kukaan muu ei tollaista saa päähänsä kun paksussa kaasussa oleva hörhö. Tietenkin jos se on kaalilavetin kaalikaasu, mutta sehän on huumetta skodahörhöille.
Kehno auto ja huono itsetunto ovat surkea yhdistelmä. Koitetaan me muut parhaamme mukaan ymmärtää....ja väistää.
Sinä sitä olet tosi vaarallinen auton kanssa. Tyypillä Vatasen kaasujalka ja omat kädet.
Kaikkea se trolli keksii yrittääkseen saada vastakaikua omalle narsisimilleen. Täytyy koko ajan kehittää vihapuheita. Paikkansa pitämättömiä tosin.
skeidaajien ajotapa on käsittämättömän huono ja vaarallinen. kortti pois niiltä
Kyllä samoja kokemuksia minullakin. Eivät osaa ajaa ja jos ovat liikkeellä, poukkoilevat miten sattuu. Mitään käsitystä ei ole sujuvasta liikenteestä. Ei turhaan kutsuta heitä skoda-hörhöiksi ja sikakiikuiksi. Tänään näin sellaisen valtavan ruhon, että ei oikein mahtunut skodassa olemaankaan. Oli varmaan se sika. Ajeli miten sattuu.
karmeita kokemuksia minullakin skeidaajista liikenteessä. ovat todella vaarallisia, huono, arvaamaton, vikainen auto joka huojahtelee ja siihen yhdistettynä huono itsetunto ja häpeä johtuen itäautosta, se on tikittävä aikapommi maanteillä....
Itälintan omistajat eivät osaa ajaa
Skodat on yleensä syytä ohittaa sillä on turvallisempaa ajaa niiden edessä kuin niiden takana. Skodiin on pidettävä tupla-suositeltu-turvaväli jo pelkästään siksi että niistä saattaa lentää rautaromua, muttereita ja pultteja ym. osia. ja tupakannatsoja, eräs skeidailija tyhjensi kerran tuhkakuppinsa suoraan skeidan ikkunasta.
ei taideta enää muissa kuin itäautoissa polttaakaan, ja se on ilmeisesti mahorkkaa.
Onpas pijjilla henkinen tasapaino järkkynyt pahasti. Onko joku pahoitanut mielen? Kielsikö äiti pelaamasta pokemon-pelejä?
Totta joka sana. Pari vuotta sitten kun oli kova lumitalvi ja kadunvarret piukkana parin metrin kinoksia niin kotikujalla mahtui nipinnapin eri suunnista tulevat ohittamaan toisensa. Tietysti piti vastaan tulla Skodapappa eikä ymmärtänyt millään käsimerkeillä että odota nyt ukko hyvä senaikaa kun näytän vilkulla että käännyn seuraavaan pihaliittymään. Ei ymmärtänyt ja puski väkisin keskellä tietä rinnalle ja tottakai peilit kolisi yhteen. Sitten vielä tuohtuneena etsi naarmuja peilistään kun ensin ajoi itse päin.
Joo ne on puupäitä. Joskus suututtaa oikein tollasen skodataunot, joilla ei naksuta mikään muu, kun skodan popkorn kattila. Lakiin pitäisi saada lisäpykälä, jossa sallitaan skodauunon pieksentä. Ei taida tulla, kun poliisillakin on siviilitehtävissä skodia. Pelkäävät selkäsaunaa :)
Oikea havainto. Samaten kun mennään maantiellä skodataavi jukertaa kahdeksaakymppiä sinnikkäästi. Kunnes koittaa ohituskaista: Sinistä savua tupruaa venäläisestä moottorista ja otsa tuulilasissa poljetaan kaikki 130 irti minkä lähtee. Kunnes taas kaistan päätyttyä palataan jurnuttamaan kävelyvauhtia.
Eikö uni tule tohjokauppiaalla, kun vaikeroi vielä puolenyön maissa? Onko peukalot niin kipeänä?