Moikka kaikille.
Olis halval saatavilla otsikon mukainen moottori, onko tuossa jotain erityistä mitä pitäisi tarkistaa tai tietää? Kone on vuosimallia 2004. Paljonko nuo kestää tunteja? kyseisellä moottorilla ajettu 900h.
Olis halval saatavilla otsikon mukainen moottori, onko tuossa jotain erityistä mitä pitäisi tarkistaa tai tietää? Kone on vuosimallia 2004. Paljonko nuo kestää tunteja? kyseisellä moottorilla ajettu 900h.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Shh...ei saa kysyä...Evarivluhkaaja tulee taas vouhkaamaan Evarin Ilosanomaa...
Onko tuo 2-tahtikone?
Nelari
Kysy huoltohistoriaa.
Jakohihna ei saa olla yli 5 vuotta vanha, eikä siipipyörä yli 2 vuotta vanha.
Hyvä jos venttiilitkin olisi tarkistettu.
Onko viime vuotinen syyshuolto tehty?
Onko ulkopuolella kiveen ajon jälkiä?
Mitä tuosta pyydetään ja mitä maksoi vanhana.
22 000e maksanut uutena, nyt 6500e. Hihna,vesipumppu,tulpat vaihdettu 2vuotta sitten kulemma, ja öljyt perä/mootsi viime syksynä ja sen jälkeen ei ole ajettu. Miltä tommonen kuulostaa? Venttiilien säädöstä en ole vielä kysellyt.. kai sen kuulee koeajolla jos ne pahastikin säksättää. Ajattelin vaan että onko noissa mitään pahoja ongelmia kuten ficht ram moottoreissa oli joskus..no kaippa se olis jo noilla tunneilla levinnyt kuten nuo rammit aikanaan levis alle 50h.
Kun naurattaa. että oikein kuulemma vaihettu osia .
Aikoinaan poijat katsasti ruostuneen korollan sillai, että ihan pehkuna olleisiin kynnyskoteloihin sotkivat märkää betonia, ja vähän maalia päälle, ja hyvin meni läpi katsastuksesta.
Joten kuvitteletko,-ettei sulle satu noin hyvin korjattua merkkuryä.
Muuten- miksihän entiset omistajat on siitä luopuneet :))
onkohan liian vaikea tajuta syytä,- "eikä oo ees sen jäläkeen ajettu",-kun kukaan ei oo kiinnostunu-ei ees huoltaja.Ettei tartteisi melalla lappoa kilometriä vastatuuleen takaisin.
Sopuhinta.
Vie jonkun satasen perushuoltoon, jossa tehdään tarvittavat toimenpiteet, sekä tarkistukset. Tietää sitten ainakin mitä on tehty.
Mielestänikin hinta on kohdallaa. Mitä sanotte noista käyttötunneista, onko 900tuntia paljon? Millasia tunteja nuo ylipäätään kestää..? Mulla on kokemuksia vain sisäkoneista aikaisemmin ja niissä ei yleensä tunnit olleet koneen tuho vaan ikä ja huoltojen puute. Tuo kyseinen kone ollut samassa taloudessa uudesta saakka ,retkiveneen perässä. Ei kiville ajettu
Minusta hintaa voisi vetää alas.
2t- koneista sanottiin että käyttöikä 1000 tuntia.
Tuota voisi verrata sisäkoneeneen eli enemmän kuin 100h.
Tuon ikäiseen koneeseen kannattaa jättä pieni pesämuna remontteja varten.
Ne eivät ole halpoja huomioiden koneen koko.
Mikset osta uutta Veradoa.
paljon oo luottamista kyseiseen moottoriin-parhaimmillaan jota 100 tuntia-jos sitäkään.
Mutta tää on nelitahti, paljonkos sille on sitten "luvattu" tunteja? tuskin ainakaan vähempää. Uusi verado maksaa 24 500e, tämä 6500e. Veradoa varten pitäisi ottaa lainaa, tämän saa tekemällä kuukauden kunnolla pitkää päivää! Mielummin ostan kaiken käteisellä, asunto ja mökkilainat on maksettu enkä halua enää ns velkavankeuteen.
Ja tottahan tuokin että rahaa pitää olla jemmassa jos tulee esim konerikko.
Voi hyvää päivää, eikö sitä nyt kukaan muu voi sanoa, tuo on KAKSItahtikone. Jos tuon verran on ymmärrystä, niin ei tuollaista vanhaa räiskälettä varmaan kannattaisi ostaa... Uusi Optimax 250 on luokkaa 18500e.
Mitä sä sekoilet, tää on nelitahti. Ihan mottoriöljyt on koneessa eikä mitään 2t pelleilyjä. Jakohihna yms, ootko jo liian kaljoissa tähän aikaa ymmärtääksesi tuota? Toki uutta optishittiä saa 18.5k Mutta 2T romut ei nyt kiinnosta, ymmärretty?
Jaa-a, nyt täytyy sanoa, että saatoin olla väärässä. Ilmeisesti Mercury on joskus vuosituhannen alussa myynyt isoja Yamahan nelitahtisia omalla brändillä. Ohessa linkki erääseen kuvaan aiheesta: http://www.algonet.se/~boem/225-Merc-Yam/225.jpg
En kuitenkaan onnistunut yrityksistä huolimatta löytämään mitään mainintaa 250 hv nelitahtisesta, eli hieman kyllä edelleen epäilyttää. Ainakin on kyseessä erittäin harvinainen kone. Kaikki mitä löytyy hakusanoilla Mercury 250 saltwater EFI, johtaa kaksitahtiseen versioon.
Sen verran vielä, että oletko varma, että koneelle ei ole tehty 'tarraviritystä' esimerkiksi näillä: http://www.mercurydecals.com/outboard/mercury/mercury-1999-2004-250-hp-decal-set-blue.html
Nimittäin koko netistä ei tuntuisi tosiaan löytyvän yhtään mitään tietoa moisesta 250 hv nelitahtisesta koneesta.
Optimaxit ovat 2-t koneita, jotka voi ottaa saltwater versiona (sinistä väritystä). Optimaxit ovat ns uuden ajan 2-t koneita, vastaavia kuin e-tecit. Kyseisessä koneessa on sen verran tunteja, ettei sillä enää montaa kesää aja.
Kestävä kone ja hyvät saundit. Tykkää bensasta.
Mitä tuo saltwater noissa oikein tarkottaa, onko niissä jotain parannuksia korroosion kestoon? Eihän meillä edes kovin suolasta vettä ole.. mahtaa kestää hyvin täällä
Noni tein kaupat eilen ja moottori on nyt kiinni omassa veneessä. Sain tingittyä vielä asennuksen kaupanpäälle, ei mielestäni paha hinta. Nyt täytyy alkaa testaamaan sopivaa potkuria, sain 4 erillaista mukaa ja lisää löytyy tarvittaessa jos ei noista vielä löydy hyvää. Kiitos kaikille vastauksista!
Ja kone tosiaan on 4tahti, ties mikä sekasikiö onkaan ja voi olla että tarrat on laitettu myöhemminkin.. on sen verran tuoreen näköset.
Kerro kokeumuksista moottorista, kun olet käyttänyt sitä.
Kiinnostaa tietää.
Kysyitko myyjältä niitä asoita, mitä täällä kerrottiin?
Hienosti toimii! 17tuntia takana ja ei mitään ongelmaa. Koppaan tosiaan vaihdettu tarrat kun entiset olivat irronneet painepesussa. Sopiva potkurikin löytyi. Näköjään käytettynäkin voi saada hyvää halvalla.
On kiintoa, kun lähtee kovempaa kuin tulli.