Tamperelaisten veronmaksajien on syytä vapista kauhusta, sillä koko päättäjien suuri armeija on viettänyt pitkän lomansa ja palannut "töihin".
Se tietää tavalliselle kaduntallaajalle heti kärkeen kunnallisveron korotuksen, ja sen jälkeen ylimääräisen tunneliveron, ja sitten vielä ylimääräisen ratikkaveron.
Uskokaa tai älkää tunnelia ja ratikkaa ei rakenneta rukoilemalla, vaan riihikuivalla rahalla. Raha ei tule mistään muualta kuin tamperelaisilta veronmaksajilta.
Velkaa tarvitaan niin paljon, että yksi sukupolvi ei riitä sen maksamiseen, vaan lapsemme ja heidänkin lapsensa maksavat turhuuden tunnelia ja vanhanaikaista ratikkaa.
Se tietää tavalliselle kaduntallaajalle heti kärkeen kunnallisveron korotuksen, ja sen jälkeen ylimääräisen tunneliveron, ja sitten vielä ylimääräisen ratikkaveron.
Uskokaa tai älkää tunnelia ja ratikkaa ei rakenneta rukoilemalla, vaan riihikuivalla rahalla. Raha ei tule mistään muualta kuin tamperelaisilta veronmaksajilta.
Velkaa tarvitaan niin paljon, että yksi sukupolvi ei riitä sen maksamiseen, vaan lapsemme ja heidänkin lapsensa maksavat turhuuden tunnelia ja vanhanaikaista ratikkaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos vielä saataisiin tietullit henkilöautoille, niin voitaisiin hieman tasapainottaa sitä veroetua, jolla muut ihmiset tukevat henkilöautoilun infrastruktuuria. Tietulleja on käytössä mm. Norjassa ja ruuhkamaksuja Ruotsissa lähialueilla. Ja eivät ihmiset siellä niistä valita, vaan ymmärtävät itse kantaa omaa vastuutaan. Tampere voisi olla suunnannäyttäjä näissä asioissa. Yksi vaihtoehto olisi kytkeä tietullit ja ruuhkamaksut siten, että niillä saisi parkkipaikan parkkihallista tietyksi ajaksi. Ja lisäksi samasta tietullista tai parkkihallista saisi ostaa alueen sisäisen joukkoliikenteen lipun siksi aikaa, kun alueella vierailee. (jos tahtoisi ostaa lipun). Koska näyttää siltä, että ihmiset eivät muuten opi uudenlaista tapaa toimia henkilöautojensa kanssa. Oikeanlainen tiedottaminen uudistuksista on tärkeää.
Henkilöautoilijat maksavat moninkertaisesti aiheuttamansa kustannukset erilaisina veroina. Jos päästäistiin ideologiseen tavoitteeseesi eli henkilöautojen poistoon, pitäisi muuta verotusta roimasti nostaa jotta verotulojen lasku kompensoitaisiin.
Ei henkilöautoilun lopettaminen ole mikään ideologinen tavoite. Mutta sellaisilla taajaanasutuilla seuduilla, joissa on toimivaa joukkoliikennettä se on mahdollisuus. Mahdollisuus ihmiselle itselleen osallistua hyötyliikuntaan ja moneen muuhun asiaan. Siksi ihmisille on tarjottava valinnanvaraa ja vaihtoehtoja. Myös maaseudulla voidaan jättää henkilöautot jonnekin missä on yhteysliikenteen liityntäasema, jos sellainen on mahdollista.
Kaupunkikeskutoihin on Suomessa investoitu satoja miljoonia erilaisiin uusiin parkkijärjestelyihin. Seuraavana luonnollisena kehitysvaiheena on tietullit ja ruuhkamaksut niiden alueella. Sekä parkkihalleihin tulevat ajoneuvojen huolto ja kunnossapitopalvelut. Samoin kuin myös mahdollisuus ostaa comboliput tietulliin, parkkeeraukseen ja julkisella liikenteellä kulkemiseen.
Kyllä ne parkkihallit maksatetaan autoilijoilla, ole huoleti. Muuten kommenttisi on samaa ideologista jargonia kuin aikaisemminkin.
Jos se, että järkevällä ihmisten arkiliikkumisen muutoksella voidaan saavuttaa selkeitä terveyshyötyjä ihmisille ja säästöjä kaupungille on ideologista jargonia, niin olkoon sitten.
Mutta mitä se on, että jos joku hihkuu autokauppiaiden tahdissa henkilöautoa ainoana mahdollisuutena kulkea talojen oven eteen? On siinä autokauppiaalla hymyssä pitelemistä, kun asiakas ajaa hänen asiaansa.
Jokaiselle liikennemuodolle on varmaan omat parhaat sovelluksensa. Mutta se, että niiden etuja ja haittoja ei tuoda esille ei aja kenenkään etua. Kyse on siitä, että ihmisille tarjotaan valinnanmahdollisuuksia.
Taas menee vaivalla ansaitut rahat Hornan tuuttiin.
Joo seolikesä. Mutsilla on tossa Tampereen kupeessa sellainen huoltoasema. Mäoo0nyrittänytpyä'rittääsitä. Iskäostisenkun halvalla se sen sai.
Entäpä onkositäkauheeta Reinikaista
Ei se totanoin kuoli. Mut nyt on Tampereella kaikkein parhaat poliisit
Meiei tosin olla vielä selvitetty murhia Reinikaisen jälkeen.
Sulohan osti huoltiksen Ylöjärveltä. Pojastamme ei tullut huoltiksen pitäjää. Hänen ainoa ystävänsä Reinikainen kuoli Tampereella. Kaikestahuolimatta päätimme muuttaa Tampereelle. Poikani avioitui sen kamalan Ullan kanssa.
Roskapostia