Accordissa syttyi tänään VSA-valo sekä monitoiminäyttöön että merkkivaloihin. Ei pala kun käyttää virrat pois, mutta syttyy aina uudestaan kun jarruttaa hieman voimakkaammin. Missähän vika voisi olla? ABS valo ei pala ollenkaan kuten joillakin on samanaikaisesti käynyt.
Accord -06 Type S VSA merkkivalo palaa
Hnnnda
1522353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja ratkaistu. Pääsulakerasialta piti vaihtaa yksi sulake (tyytti ja jarruvalot sulakkeen takana). Hienosti suunniteltu kun alkaa herjaamaan VSAsta ja lopettaa monitoiminäytön ja cruisen toiminnan samalla.
Mulla oli aikaisemmin korjaamoiden liikevaihtoa nostavaksi autoksi "suunniteltu" Peugeot 407: katsastuksessa ei toiminut ajovalojen säätömoottorit ja syy jonka katsuri neuvoi: rekisterikilven lamput pimeänä ne kun vaihtoi niin alkoi toimimaan valojen säätö...
Eli autossa ei ollut mitään vikaa,oli vaan ihan vit*n tyhmä omistaja
Vielä tyhmempi kommentoija.....
Erikoista kun pitää haukkua heti.
Ei kaikki tiedä autojen tekniikoista jotenka siksi täällä palstalla kysytään neuvoja niistä autoihin liittyvistä asioista.
Tää on ongelma ettei suomalainen voi eikä halua neuvoa
Toisten vioista ollaan varmaan kateellisia..
Omistaja ei ollut tyhmä...kirjoittaja tuntuu sitäkin tyhmemmältä
Vaihda sinäkin Punto60 autoon. Siinä vasta peli!
Sinunko se punainen puntorisa, missä ei vilkut toimi ja napanuora roikkuu..
Honda Accord 2,4L vm.2006 ajettu ainoastaan 94500km.
Kävin katsastamassa auton ja löyty vikakoodi U0120.Ei lähtenyt käyntiin vaan apuvirralla,eli hylätty.
Apuvirralla sai katsatusmies sen käyntiin ja toimi sen jälkeen hyvin,kehotti että ostan uuden akun kun varmaan jännitevirta akussa loppu.
No niin ostin uuden akun mutta sain kuulla että vanhassa akussa ei mitään vikaa,vaan että sitä pitäisi ladata.
Kävin tänään tarkastamassa vika koodin ei löytynyt mitään vikaa mutta sitten kun laittovat käyntiin auton niin näyttöön tuli joku varoitus kolmio,siinä me vähän funtsittiin että mistä nyt on kysymys,ei vaan tullu selville.
Lähin sitten ajamaan tuli näyttöön VSA.
ABS toimii mutta ei luistonestojärjestelmä.
Voisiko joku fisku kertoa mitä vikaa autossa on?
HUOM! kaikki toimi hyvin ennen mutta sen jälkeen ei toimi enään luistonestojärjestelmä.
Toivoon vaan että ei ole vsa-modulaattori mennyt rikki,siitähän tulee kallis lasku.
Kaasupolkimen kalibrointia virrat päälle ja hitaasti painellaan spedaalia alas ylös?
Mulla kävi samoin lähti pois kun suditti autoa kuittas vsa ei takaisin ole tullut..
Honda Civic 2012
Mulla oli sama vika mutta lähti kun rati asentoanturi nollattiin.
Minulla 2007 accordissa syttyi vsa palo palamaam vikakoodin nollauksen jälkeen, ennen tätä ei palanut. Mikähän piru tätä vaivaa.. kaikkia on koitettu mutta ei auta. Ehotuksia mitä käydä läpi jota ei ole tullut mieleen?
Tervehdys. Mulla oli sama vika. 2006 Tourer kyseessä. Tsekkautin kahdella eri testerillä, antoi koodin 84-01 Sensor logic failure..ei saanut kuitattua koodia pois. Jos on oikeasti vika niin kyse on moduulista tai abs sensorista..mutta sitten käytin auton Motonetin koodien luvussa(Motomaatti), se laite on "tehokkaampi" kuin jokapojan testerit. Tuli sama koodi mutta kun nollattiin niin se onnistui..VSAn vieressä oleva keltainen kolmio jäi palamaan vielä kunnes muistin You tuben videon, jossa se poistetaan itse. OBD liittimeen rautalanka siihen kohtaan missä on 9:s reikä, piuha siitä maihin. Laitoin itse oven saranaan. Virrat päälle, kun abs valo syttyy niin yksi painallus VSA off nappiin, kun abs sammuu niin toinen painallus. Kolmio rupesi vilkkumaan ja hävisi. Ongelma poistui. Edellyttää että koodi on poistettu ensin kunnon testerillä, sitten hälyn poisto kojetaulusta.
Mulla tuli sama vikakoodi(84-01) 2006 Accordissa ABS-anturin vaihdon jälkeen. Varoituskolmio paloi koko ajan virtojen ollessa päällä ja VSA-varoitus syttyi kun ajoi parisataa metriä. VSA sammui kun käytti virrat pois päältä, mutta syttyi uudestaan ajossa.
Paremmalla vikakoodin lukijalla selvisi, että lateral acceleration sensor näytti mitä sattuu ja ohjauspyrän asento oli 40 astetta pielessä. Kun nämä nollattiin, hävisi varoituskolmio mittaritaulusta.
TRI
https://youtu.be/y_whgmpn4oQ?si=WFu6brDdDF8Or8sq tuolta löytyy ohjeet miten sen saa pois. mulla oli ihan sama ongelma ja nyt vsa häly poissa.