Kahesti oon ottanut jollan mukaan, että pääsis luonnon saariin ja molemmilla kerroilla jolla karkuun. Ensin oli vanhempi paksuköysi ja nyt oli vähän kovemmassa kelissä kettinki ja sekin poikki, huonoa tuuria tänä kesänä.
Rupesin miettiin miten olis paras kiinnittää jolla, kun aina pakittaessa ja pysähtyessä saa varoa köyden menoa potkuriin. Olisko tuohon konstina esim. pitkä keksi jossa karbiinihaat molemmissa päissä?
Rupesin miettiin miten olis paras kiinnittää jolla, kun aina pakittaessa ja pysähtyessä saa varoa köyden menoa potkuriin. Olisko tuohon konstina esim. pitkä keksi jossa karbiinihaat molemmissa päissä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Köysi lyhyeksi ennen rantaa tai satamaa,lepuuttajia väliin mahdollisuuksien mukaan,tai taavetit,tai hankkia kumivene ei tarvitse lepuuttajia vaikka olisi veneen perässä kiinni kun tullaan rantaan.Itselläni ei ole koskaan naru katkennut,kauniimpi osapuoli on aina päästänyt jollan narusta hitaasti seuraamaan ettei tule mitään rytkäyksiä.
Kannattaisiko joskus uusia niitä köysiä...
Mulla oli 8 vuotta 275 cm pitkä 52 kiloinen jolla miltei joka reissulla perässä, eikä koskaan katkennut 14 mm bilteman halpisköydet ja silleen, kumma juttu...
mutta niin se on paras vetää että satamaoloissa köysi niin kireelle että omn aivan veneen perässä kiinni, ja ajossa noin 3-5 metrin päässä. Meriläinen ja 8 solmun vauhti oli omalla kohdalla kyseessä.
Jolla kun oli mukana, niin sellaista saarta ei ollut mihin ei olisi päässyt. jyrkkärantaisiin veneen oma keula kiinni rantaan, ja hiekka ja sorarantoihin vene ankkuriin edustalle tai lahdelle ja jollalla maihin.
Jolla on hyvä luonnonsatamien koluajalle, vaikka se vierasvenesatamissa onkin riesa.
Meillä oli aikoinaan tapana tehdä näin oudossa luonnonsatamassa:
- Laitetaan ensin vene ankkuriin lahdelle.
- Kippari käy soutaa jollalla tarkistamaan rantakalloiden syvyyden ja jos löytää hyvän rantaumispaikan laittaa muistiin maamerkit miten siihen ajetaan (tuo koivu ja tuo iso kivi linjassa). Tällä välin messityttö keittää perunat & kastikkeen tai mitä nyt laittaakaan iltapalaksi.
-Syödään
-Ajetaan keula rantaan jos löytyi hyvä paikka, helppo ajaa kun maamerkit tiedossa ja syvyys tarkistettu.
-Jos ei löytynyt rantautumispaikkaa antaa veneen olla ankkurissa. Käydään jollalla maissa tutkimassa saari.
Samoin jolla oli aivan kullanarvoinen, joka juniori oli alle kouluikäinen- miten paljon helpompaa oli olla hiekkarannoilla, joihin ei purkkarilla olisi päässyt. Eväät vain mukaan jollaan ja perhe rannalle,. Illalla takaisin veneeseen nukkumaan.
Edellisellä veneellä vedin vuosia jollaa perässä ilman ongelmia, tällä nykyisellä se on vaikeampaa kun on tuo takakajuutta edessä ja ulkopuolella ei ole kaiteita vielä. Käymme aina perheen kans päivänreissuja muutamilla tutuilla luonnonsaarilla. Sen vuoksi tässä on tullut mietittyä helpompia konsteja. Yks mieleen tullut olis tehdä perään uimataso, josta olisi helpompi myös nousta jollaan.
V-pohjaisen jollan terävä keula leikkaa hinattaessa vettä niin että jolla tempautuu sivuille. Pitäisi olla tasapohja tai sitten jollan pitää roikkua veneen perässä kiinni keula ilmassa.