Taka-akselin laakerien vaihto edessä. Onko käytännön neuvoja miten saan tehtyä työn helpoiten ja parhaiten? Autoa en vaihda ja korjaamolle sitä en vie.
bx:n taka-akselin laakerit
nelipyörä ohjaus
51047
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tai vaikeasti.auto ylös, paineet pois,fillarit pois,jarrusatulat irti 17mmpultit,kallist.vak.13mm pultit irti,sokka pois tangosta joka menee sylinteriin tukivarsi pultit 24mm irti,ja tukivarsi pois, otat raskaan vasaran ja paksun tuurnan ja lyöt akseli putken pois tukivarresta ja kaivat vanhat stefat pois. puhdista laakerikoolit jotka näkyvät tukivarressa ja ota esabin liimakone ja hitsaa niihin kooleihin kasat ja tuurna kouraan ja vastapuolelta voit lyödä vanhat koolit pois jos et onnistunut hitsaamaan niitä kiinni tukivarteen.uudet asennetaan ilman hitsikonetta sopivalla vaikka hylsyllä ja vasaralla lyöden paikoilleen. ja käytä runsaasti vaseliinia. homma on kuitenkin turha jos tukivarsien silmät eivät ole enää pyöreitä .laakerit kyllä saa paikoilleen mutta tiivisteet ovat virattomia joten homma on tehtävä ns.11 hetkellä ennenkuin tukivarret ovat ihan lintallaan.
Kiitos vastauksesta. Tarvitsenko korjaussarjan vai selviänkö pelkän laakerin vaihdolla?
on olemassa valmiita paketteja merkkikorjaamoilla ja maksaa jotakuinkin 300 vanhaa per tukivarsi.muista kuitenkin hankkia säätölevy paksuudeltaan 0.5mm . itse olen hommannut aikaisemmin pelkkiä laakereita joita saa myös tarvikeliikkeistä mutta ne stefat ovat sellaisia joita ei saa kuin alkuperäisinä,ne eivät ole minkään standardin mukaisia. suosittelen korjaussarjaa säätölevy 0.5mm x 22mm per tukivarsi. kun olet asentanut tukivarren paikoilleen ja alat kiristää pulttia niin älä vedä enempää kuin välys pois. samalla tavalla kuin tavalliset kartiorullalaakerit kiristetään.eli ei ylikiristystä.
Suur kiitos
hjuva.eikunaskartelemaan