Mikä on ollut kiltein tekonne liikenteessä?
Odotan muutaman viestin ajan, kunnes lyön TAATUSTI pohjat tiskiin!
Odotan muutaman viestin ajan, kunnes lyön TAATUSTI pohjat tiskiin!
Kiltein tekonne liikenteessä?
Sika-Antero
262832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Motarilla olin verkkaisesti ohittamassa laiskalla dieselpökötilläni täysperäyhdistelmää kun taakse ilmestyi valoja vilkutteleva Bemari.
Päästin sen suosiolla ohitse.
Mitenkö?
No, laitoin vlkun oikealle, himmasin kaasun ja palasin takaisin oikealla kaistalle. Eli keskeytin ohituksen (olin tietenkin siis ollut jo melkein rekasta ohitse).
Torven soittelusta ja valoshowsta päätellen Bemarikuski oli todella kiitollinen, Hän myös ystävällisesti kädellä vilkutteli.
Mahtavaa huomata, että tälläistä kunnon suoraselkäisyyttä vielä löytyy joistain kuljettajista!!
...Oi jospa oisin saanut olla mukana....
Jää varmasti itsellekin hyvä mieli pitkäksi aikaa.
Näin kerran Possu-Anteron seisoskelevan linja-autopysäkillä, oman autonsa vieressä, suu auki kyyläämässä sopivia uhreja. Koska oli joulu tulossa ja minulla hyvä mieli, niin päätin ilahduttaa häntä kunnolla. Laitoin hänen takaisin autoon istumaan ja laitoin turvavyön kiinni. Sen jälkeen tietysti käynnistin auton ja laitoin lämmityslaitteen täysille. Koska hän oli edelleen jotenkin ankean näköinen, pistin omenan suuhun. Näin Possu-Antsu jäi siihen mukavasti hiljalleen kypsymään.
En tiedä ehtiköhän vielä kypsymään kunnolla ja korvantaustat kuivumaan...
keksi vaan satuja,satusetä
Sullahan on kärsä mielenkiintoiset jutut. Minäkin olen joskus tehnyt kilttejä tekoja.. Tulee mieleen esimerkiksi se, kun pysähdyin kerran punaisiin.
Jaa.. olihan se joskus tilanne, kun ajelin prätkällä maantietä siinä alkuillasta ja huomasin kun tien laitaan oli pysäytetty auto. No tapani mukaan ajattelin säikäyttää onnettoman liukumalla kohdalle tyhjäkäynnillä ja kääntämällä nupit kaakkoon. Vaan olikin sitten niin, että tuo seisahtunut olikin helvetin kaunis nainen.. Pakkohan siihen oli pysähtyä auttamaan, ja siitä tulikin melko pitkä seisokki..
Aina kun saavun parkkipaikalle ja vieressä oleva auto on Lada,Toyota tai Honda. Kyselen ihastuneena kuljettajalta kuinka hienosti autosi on pelannut ja että on todella kivan näköinen ja persoonallinen auto teillä ajokkina.
Omani kanssa on ollut pelkää harmia ja minäkin omistin ennen tuollaisen kaunottaren.
Nykyisin ajan uudella E-sarjan Mersun reuhkalla.
Miten vitussa toi honda liittyy tohon joukkoo siis (ladaan ja toyotaan)???!?!?!. Anna vitun kusipää osottees niin tuun vetään turpaan tommosia vitun onnettomia hinttejä MERSUKUSKEJA JOTKA OVAT MAAILMAN PERSEREIKÄ!!!!!!!!!!! KUSIPÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!!!!!!!! TUNGE SE SAATANAN E-MERSUS SYVÄLLE PERSEESEEN!!!!!!
Taisi osua arkaan paikkaan..... ! X-D
Voi että, tulisitpa öykkäri minunkin toyotaani kehumaan. Minustakin se on oikein toimiva ja näppärä!
Tuskin auto voi olla homompi kuin Honda on.
Siis mopon moottorilla ja lastenvaunun ajo-ominsiuuksilla varustettu katettu ajoneuvo= Honda.
Mitähän iloa sinunkin turpaanlyömisestäsi olisi.
Mahtava ottelu kesto 127 mS. Tuohon kuuluu jo hanskojen kopistelu ja omaisille soitto.
Voi näitä type-r:iä Hondapoikia.
Tiesittekö mikä on Hondalla ajavien keskipaino 47,82kg(korvarenkaiden kanssa).
Joskus tulee mieleen kun noita pikku homppeleita seuraa, että missähän on ollut kylätäppelu kun mihenpuolikkaita kootaan yhteen.
Mutta kaikki kerääntyvät punaisen messiaan ympärille ja kaiken keskellä on TYPE:R ä.
Nämä pikku homppelit ovat kiivaampia uskostaan kuin kiihko muslimit.
Ainoa mitä näiltä puuttuu on kyky terroriin.
Katsokaas kun siihen tarvitaan välineitä ja aivoja, joista nämä eivä ole kuulleetkaan.
Oikeastaan sama homma kuin kesäisellä itikalla paljon kiusallista ininää, mutta siihen se sitten jääkin.
Mutta sen verran voin sulle luvata, että ostan kaupasta sulle oman kromisen ohjurin sinne takapuoleen niin on kavereittes helpompi osua ja samalla saatte hieman tuntea miltä se kromi tuntuu.
No niin puhutaanko sitten vähän mersuistakin paskaa... Annan tässä muutaman hyvän esimerkin mersuista. Aloitetaampa vaikka vitosta, mersun pakettiautoista: Olipa kerran yks tuttu joka osti kyseisen auton saipahan ajella muutaman viikon ihan rauhassa kunnes 100tkm kohdalla autosta hajosi vaihdelaatikko. Ajatellaampas vaikka toyotan pakettiautoo hiace, moottorilla ajaa helposti 500tkm, ei naurettavia paskaosia niinku mersussa, ei tarvi vaihtaa vaidelaatikkoo 100tkm kohdalla. Kyllä se vaan on niin että jos haluaa luotettavan auton ei kannata ostaa mersua. Jos kumminkin väkisin haluaa ostaa paskan auton niin kannattaa ainakin (jos lähtee pitkälle reissulle esim. 100km) ottaa vaihdelaatikko mukaan joitain ja työkaluja että saa sen vaihdettua. OTAN OSAA JOS SINULLA EI OLE VARAA OSTAA VAIKKAPA HONDAA TAI TOYOTAA TAI OIKEESTAA SINULLA TAITAA OLLA VARAA JOS KERRAN PYSTYT MAKSAMAAN MERSUSI HUOLLOT (n. 10000€/vuosi)
lisää... Mersuahan on yleisesti pidetty edelläkävijänä joka aina esittää jotain uutta mullistavaa. Nyt valitettavasti täytyy sanoa että ainakin uusi C-mallin mersu on suuri pettymys.Aikaisemminhan mm.vm 96-97 oli "välimalli" jossa mm.moottori ei oikein istunut k.o autoon.Vm 98-00 C-mallit oli suuri parannus: hieno, kiertävä moottori, pitkät vaihteet jotka sopivat moottorin kannsa hyvin yhteen, varmoja hyväksi koettuja ratkaisuja ei turhaa kikkailuja varusteiden suhteen.Ohjaus oli "mersumainen" jne. Nyt uusi C-sarja epäonnistuu täysin lähes kaikessa mutta ohessa lyhyesti: Plussaa( ): ohjaus on jämäkämpi (varauksin),ohjauspyörän penkin monipuolisemmat säätömahdollisuudet, monitoimiratti(varauksin),tavaratilan erilaiset lisävarusteet,lisälokerot etupenkkiläisille) mutta sitten se miinuslista joka voisi olla pitkä kuin nälkävuosi mutta tässä muutama: Esim.200CDI vanhassa moottorissa oli 102 hv joka ottaen huomioon moottorin luonteen oli ihan riittävä.Uudessa 200CDIssä on lähes 15hv enemmän mutta moottori on täysi pettymys.Junnaa vaan, vaikka vääntö ja (teho) ovat kasvaneet niin paras vääntö on hyvin kapealla alueella vanhaan verrattuna. Lisäksi erittäin epätäsmällinen vaihteisto jossa on ilmeisesti laitettu useita kumivaimentimia siirtotankoihin (ajatuksena kai ollut vähentää värinöitä/ääntä)on täysin epäonnistunut 6-lovinen loota. Välitykset ovat tiheät vaikka moottorin pitäisi hyvin kestää pidemmät välitykset.Sinällään "pitkässä" 6:ssa ei ole mitään vikaa vaan lähionnä 1-5 on välitetty liian lyhyiksi. Nyt autoa pitää ajaa ikäänkuin vedättämällä vauhtiin. Ilmastointilaitteen tuuletin vaikuttaa tehokkaalta(ainakin max.asennossa)mutta laitteen lelunomainen sähköllä toimivat suutinasennot jne ei vaikuta kovin varmalta systeemiltä varsinkin kun mersuja pidetään kestävinä autoina ja mainostavat vielä hyvää jälleenmyyntiarvoaan, tosin tämän aika näyttää miten kestävät. Ohjaus on jämäkämpi mutta samalla tullut jäykemmäksi(tehostin?)vanhalla mallilla voit kaupungissa kääntää rattia "yhdellä sormella" uudessa CDI:ssa ei puhettakaan moisesta keveydestä mikä olisi oleellista kun mersua on aina pidetty maantiellä hyvänä ajettavana mutta ei kovin ketteränä kaupunkiajossa. Uudesta mootttorista puuttuu mm.öljytikku mikä menee kyllä liian pitkälle, pitäisikö luottaa siihen että öljymäärän sensori on ajan tasalla, aikaa myöten liitokset kuitenkin hapettuvat jne kaiken lisäksi ajettuani nyt n.30000 km C-mallilla on näytön virheilmoitus että vie auto huoltoon jokin vialla ilmestynyt lähes viikottain joka menee ohi kun käynnistät auton uudelleen.Ei tällaisia vikoja saa lähes 300tmk maksavassa autossa olla.mm.Volvon uudessa D5:ssa on järkevästi pidetty "vanha" hyvä öljytikkupaikallaan ja muutenkin auto vaikuttaa olevan enemmän vastinetta rahalle hintahan on melkein sama, tosin en ole ajanut Volvolla V70-D5 kuin 4 pvän lomareissun mutta kuitenkin.Lisäksi uusi ainakin farmari CDI200 on pienempi kuin vanha , vanha oli jo siinä rajoilla(lähinnä takapenkkiläiset) mutta uusi tuntuu olevan vielä pienempi.En ole tosin verrannut tarkkoja mittoja auton kansiosta. On myös muita miinuksia mutta jätetään tämä nyt tähän, luulisi Vehon jälkimarkkinoinninkin keräävän ostajien kommentteja tehtaalle vietäväksi. t.nimimerkki:"Vaihtoon menee"
Ajattele millä reuhkalla joudun ajamaan päivittäin.
Jonain päivänä vielä köyhdyn ja ostan Ladan, Toyotan tai Hondan ja voin olla varma, että minullakin on maailman paras auto.
Mutta siihen asti koetan kestää nuo Mersun puutteet.
kuka on sanonu et honda on maailman paras auto... mut et voi kyllä sanoo et mersukaan ois...
No niin lapset, lopettakaahan jo tuo kinastelu tai kutsun pian Ritari-Ässän paikalle! Pyytäkää vaikka ensi jouluna isiltä mopo-skootteri joululahjaksi, niin saatte kokeilla kumman mopo sutii paremmin. Ai niin, muistakaahan ajaa ensin se mopokortti, se on nykyään pakollinen.
Siinäpä tuli täyslaidallinen kunnon vittuilua ja silti totta joka sana.
Miksiköhän takseissa on nykyisin niin vähän mersuja?
Niinhän vehokin mainostaa mersuja,että niiden ainoa
hyvä ominaisuus on hyvä jälleenmyyntiarvo.Joka se-
kään ei oikein pidä paikkaansa. Mutta ainahan on ihmisiä
jotka elävät luulon, ei tiedon perusteella.
Mä olin liikennevalois, ku yks kundi tööttäs mulle takana. Ni, sit mä nousin autost ja kävin kysyyn, et mikä hätänä? No, ei sil sit ollu kaa ku vähä kiire. Mut eiks mä tehny nätist? Sil olis voinu olla iha hyvi joku iha oikee hätä, ku sillees tööttäs. Em mä kyl vielkää tajuu, miks se tööttäs sit.
ollu parempi, jos olis jääny kokonaan veks liikenteest? Joteski must tunuu niin et olis pitäny tehäki niin. Siks mä oon täänään ollu koko päivän ines.
Kaipa se minulla on se kiltein teko ollut se, kun kerran eräänä yönä mies oli jäänyt Fordinsa kanssa tien poskeen ja epätoivoisen näköisenä kurkki konepellin alle. Minä pysähdyin kyselemään tarviiko apua ja tarvihan se, kun ei vikaa osannut paikallistaa. No, totesin vian olevan virranjakajan akselissa, pyöri tyhjää ja se keskipakosäätökään ei siis toiminut, kun jouset ym. oli lennelleet pois. Sanoin, että voin korjata sen väliaikaisesti niin, että pääsee jatkamaan matkaansa, mutta minun täytyy hitsata akseli ja katkojan kärkiä aukova keskipakosäätöinen osa toisiinsa kiinteäksi.
Mies hyväksyi menettelyn ja menimme autollani hallilleni hitsaamaan osat. Sitten takaisin, asensin jakajan paikoilleen ja säädin sytytyksen niin, että sillä pääsi ajamaan.
Mies olisi halunnut maksaa vaivannäöstäni, mutta en viitsinyt ottaa maksua, löi kuitenkin lähes väkisin kouraani jonkin summan. Mies oli suomalainen ja mustalainen.
Vuosi sitten olin palaamassa aamuyöstä kotiini kun näin tienposkeen sammuneen miehen.
Pysähdyin ja herättelin kaverin. Kertoi olevansa tulossa pikkujoulusta ja taksi oli jättänyt hänet keskelle metsää. Tarjosin kaverille kyydin kotiin.
Tässä on ollut pari vastaavaa pelastusta kuin eräs ulkomaalaissyntyinen teki jollekin lapselle: Pieni lapsi oli hortoillut muistaakseni jossain autotiellä (?) ilman kenkiä (?) ja mies oli hoitanut lapsen sieltä pois ja vanhempiensa huostaan tai viranomaisille tms. (Anteeksi, en muista lehtijuttua kovin hyvin) Mies on palkittu ja kiitelty asiasta jo moneen kertaan eikä tämä edes oikein ymmärrä mistä häntä ylistetään: Kun ko. toiminta kuuluu ihan itsestäänselvyytenä heidän kulttuuriinsa. Siinä vaiheessa varmasti moni suomalainen oli jo lapsen ohittanut ilman reagointia, niinkuin moni ohittaa sammuneet ihmiset, tielle jääneet autot jne. jne.
Ihan kiva ketju, toivottavasti jotkut OIKEAT esimerkit kannustaa muitakin hyviin tekoihin. Epäilenpä vaan että ne meistä jotka vielä oikeasti auttaa pulaan joutunutta ovat ihan muualla kuin tällä palstalla tappelemassa miten kuuluu ajaa...tai sitten kirjoittaisivat niin huonoa suomea ettei kukaan saa siitä selvää...?
se yritti ja yritti ja vihdoin pääsi ohi kun painoin jarrua xD
Annoin mersureppanalle kyydin, kun mese oli hyytynyt tien poskeen viim. talvena.
Otin suihin eräältä taksarilta vauhdissa kehä ykkösellä.
Olen autoilijana todella huomaavainen jalankulkijoita kohtaan. Annoin kerran tietä suojatielle tulossa olleelle jalankulkijalle. Siitä on nyt pari vuotta.
Viime kesänä annoin tietä Naisten kympin juoksijoille Helsinginkadulla. Olihan siinä poliisikin viittomassa, muttei se mitenkään vaikuttanut toimintaani. Hyvää hyvyyttäni pysähdyin.