Veneessä Wallas 3200 joka oli alunpitäen asennettu väärin, tankki oli liian korkealla ja vuoti polttoainetta jostain sisältä yli. Korjasin tuon ja nyt toimii muuten mutta ulvahtaa tai vonkaisee muutaman kymmenen sekunnin välein. Pakokaasu myös haisee polttoaineelle aika voimakkaasti. Mistähän alkaisi seuraavaksi säätämään.
Wallas ulvahtelee
Volisijawallas
7
97
Vastaukset
- Wallasmallas
Säädä itsellesi webasto.
- Acegi
Meneekö polttoaine putkessa ilmakuplia?tai jos wallaksen polttoaineen syöttöä on säädetty pienemmälle tanki ollessa ylempänä,nyt sitten on polttoaine pula,kuitenkin epätasainen palaminen kyseessä,huovat loppu.
PItäisi laittaa testipenkkiin ja säätää savukaasuanalysaattorin kanssa paloarvot kohdilleen. Omatoimisella ruuvaamisella voi olla hieman hankala säätää. Voit kokeilla tietenkin säätää mittalasilla syötöt arvoihinsa ja sen jälkeen paloilman korvakuulolla, mutta voi olla vähän vaikea saada kohilleen. Toisekseen 3200 on aika tarkka säädöistään.
- Volisijawallas
Kukahan pääkaupunkiseudulla hoitaisi homman tyylikkäästi?
- w1300
Tokkopa ulvahtaminen liittyy polttimeen vaan pikemmin puhaltimiin. Kannattanee kokeilla hiljentää puhaltimia crc:llä tai vastaavalla öljyllä. Minun kokemusten mukaan Wallas on erittäin herkkä polttimen huopien kunnolle. Minä aloittaisin palamisongelmien ratkaisemisen huopien vaihtamisella. Jos se ei auta, sitten jotain muuta.
Ulvahtelussa on eri saundi puhallinmoottorilla ja palotapahtumalla. Monasti on toki paloilmapuhallin sellainen, että se kiljahtelee, tai pitää ennemminkin jatkuvaa kiljuntaa. Sellainen satunnainen vislailu johtuu yleensä polttimesta. Laakerin kiljunta on ihan eri klangilla. Väljäksi kulunut laakeri ei sitten korjaannut CCR:llä, kuin hetkeksi. Yleensä menee moottorit vaihtoon ja 3200 tapauksessa kannattaa alkaa suunnittelemaan koko lämmittimen korvaamista uudella. Siihen ei saa enää kaikkia varaosia.
Palaan tässä vielä asiaan näin jälkijunassa, olin muutaman päivän harrastamassa. Kuten vanhami sanoo on w3200:nen herkkä huutamaan. Oletan että se johtuu ennenkaikkea paluuvirtauspuolen rakenteesta. Siinähän on se toteutettu T-liittimellä eikä keräyskupilla kuten myöhemmissä malleissa. Jos siis paluuletku (musta) tekee "joutsenkaulaa" ja/tai letkun pää ulottuu polttoaineeseen on eväät valmiina kiljunnalle. Letkun kulku lyhintä tietä suoraan alas ja lyhennetään niin että se päättyy 3-5cm korkin jälkeen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1651586
- 104921
- 75743
- 51635
Koillis motor
Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa16605ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla
Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann40537Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..45498Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?
Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m158486Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä
Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;187426- 26419