Sijoittajat tietävät ettei yhteiskuntasopimusta synny ja ahvenet jää ilman matkustaja-alus tukea mikä ajaa lopulta romuläjät romuttamoon. Ahvenet käytti varustamotuet 'hyvinvointiin' ja jätti kaluston venäläisten ja virolaisten sukulaistensa tapaan täysin retuperälle. Stubb ei viikkaria pelasta, koska silloin hevosnaaman asuntolaina otetaan esille.
Viking Line sukeltaa
joseitsemänprosentia
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Asia-avaus. MUTTA yksi paha virhe! Miksi haukut virolaisia riikkien ja ryssien heimolaisiksi?! Virolaiset ovat suomalaisten lähin sukulaiskansa.
Virolaiset ostivat ruotsalaisilta Silja Linen ja pistivät sen kuntoon. Lisäksi Tallink pyörii hyvin. Odotas vaan, niin kohta virolaiset ostavat VL:n affenoilta!
Samaa tukea nekin Siljan kautta saa. Idän, etelän ja kaakon työläisillä pysyy palkat alhaalla ja verot korkealla tällaisen takia. Ruotsalaisilla muistaakseni seilaa yksi paatti Saksaan, tämä riittäisi meillekin. Onko edes ryssillä kymmeniä matkustaja-aluksia.
Tallink-yhtiö on lähes puoliksi suomalaisomisteinen, eikä saa mitään tukia. Jonkun pitää kuitenkin kovaan kysyntään vastata. Jos ei löydy suomalaisia, niin mieluiten sitten virolaisia. Ruotsalaisia, affenoita ja venäläisiä ei tarvita.
Varustamotukia jaettaessa pitää olla jotain järkeä.
Suomen valtion ei pidä tukea Ahvenanmaan ja Ruotsin välistä liikennettä.
Vaasa-Uumaja reitistä puhumattakaan.
Kyllähän on kumma jos ahvenanmaalaiset ei noita tukia saa. Katsopa vain, vielä löytyy yllättävä pykälä jonka nojalla tuet alkavat taas juosta.
Katsotaan miten käy.
Kun matkustatte Vikin Linella saatatte nähdä siellä pakolaisia. He ovat nuoria miehiä, joilla on merkki vaatteet ja iPhone.
Neuvokaa jäämään Maarianhaminassa maihin. Siellä on hengenheimolaisia.