Hämpin itäpää on nyt kavennusten ansiosta jotenkin elävöitynyt. Minä en huomaa mitään eroa entiseen. Jos joku huomaa niin kertokaa.
Kertokaa josko kenen mielestä
elävöityikös
61<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Onko autot edessä, ilma savusumusta harmaa?
Juuuu-u! Yksikin auto keskustassa, niin savusumua on Toijalaa myöten. Kyllä ratikkauskis on ihmeellinen olento!
tällä viikolla jo ratikkauskista yskittää jos on huhua että ensviikolla on auto nähty
Niinpä, ymmärrätte yskän. NocarNosmog
Sinut kun salvettaisiin, niin olisi paljonkin halvempi ratkaisu kuin keskustan tärveleminen.
Syystä että...
Minun mielestäni on.
Kyllähän hautajaiskukat elävöittää hautausmaatakin.
Asian ytimessä. Elämme terveempänä pidempään toistemme ilona.
Kyllä vainaja on vainaja. Kukitettunakin.
Voimme nauttia elävänä Pidempään Hämpinkukkaloistoa. Ei kukkia Haudalle.
Ensin päättäjät pilaavat keskustan niin, että asiakkaat kaikkoavat ja kauppa vähenee ja sitten hiipivät yrittäjätkin pois. Päättäjät sitten koettavat paikata munimisiaan kaikenlaisilla riipin-raapin-elävöittämisillä. Samalla kun koetetaan salakuljettaa ratikkaprojektia keskustaan.
Voi kysyä sitäkin, että onko verovarojen oikeaa käyttöä kun "elävöitetään" yhden yrittäjäryhmän liiketoimintaa (siis Hämpin yrittäjien), koetetaan palauttaa kadonneita asiakkaita. Luulisi, että muualla sijaitsevat yrittäjät nousisivat kapinaan, että miksei heitä varten "elävöitetä"?
Ihanko totta, oletko nähnyt yritysten taseet. Epäonniset yrittäjät laman keskellä vierittävät syyn jollekin muulle. Autotko tuovat asiakkaat vain ja ainoastaan oven eteen. Puhutaan elävöittämään sijaan ,asumisen laadun parantamisesta. Autoilu ei kuulu nykyaikaan, liikkuminen kuuluu ja juuri sitä yritämme opetella julkisin varoin. Rasse kuuluu pitkän ajan suunnittelun kärkihankkeisiin. Joukkoliikenne täytyy saada sujuvaksi. Bussit tukkisivat liikenteen täysin jos tulevaisuus jätetään niiden varaan.
-----Autoilu ei kuulu nykyaikaan, ----
Mikä sairas vitsi. Minulla on Manseen työmatkaa yli 30 km, pyörälläkö sinä sen matkan ajaisit kesät talvet kun ei sieltä bussejakaan kulje. Olet ihan sairas jo.
------Bussit tukkisivat liikenteen täysin----
Mitä horajat? Neljän bussin mittainen ratikka vie katutilaa aivan yhtä paljon kuin neljä bussia. Ja yhden ratikan jämähdettyä vaikkapa Hervannassa seisovat kaikki ratikat hetken kuluttua. Ne seisovat vasta katuja tukkivatkin, etkö tätä tajuu.
Talvella yksi jumittunut ratikka torppaa koko linjan. Ja niitä ratikoita jumittelee kyllä.
Nykyaikana ihmiset suosivat monimuotoista joukkoliikennettä. Osan työmatkasta voi tehdä kevyenliikenteen välinein. Ja jättää polkupyörät niille suunniteltuihin parkkipaikkoihin työpäivän ajaksi tai niiden jälkeen. Vaihdot on helppo suorittaa, kun tärkeisiin liikennekohteisiin rakennetaan polkupyöräparkit.
Sellaisia on jo monin paikoin käytössä esim. pk-seudulla ja muissa kaupungeissa. Yksi vaihtoehto on polkupyöräparkit parkkihalleissa, joista ihmiset saisivat polkupyöränsä käyttöön kaupungissa olonsa ajaksi. Polkupyöriä mahtuu useita yhteen parkkiruutuun.
Omia tottumuksiaan voi haastaa aika ajoin ja kokeilla muutamana päivänä uusia tapoja kulkea yhteisissä tiloissa.
Hyvää työpäivää ja iloisia työmatkoja luontoa säästäen kaikille.
"Ihanko totta, oletko nähnyt yritysten taseet."
Yrittäjät itse kertovat julkisuudessa. Pitävät hätäkokouksia keskenään. Ja tuloslukuja voit itse katsella netistä. Osakeyhtiöiden tulokset ovat julkisia. Voit kurkkia vaikka koko Hämpin tilanteen. Mutta toiminimien tietoja ei löydy julgesti. Toiminimillä kuitenkin menee yleensä vielä karummin kuin oyillä.
Jos ei alueella ole potentiaalista asiakasvirtaa, varsinkin pienyrittäjän rahkeet eivät riitä hankkimaan sitä mainostamalla. Pysyvä asiakasvirta syntyy alueen pysyvästä vetovoimasta. Kiinnostavakin yritys kaipaa naapureikseen muita kiinnostavia yrityksiä. Silloin asiakkaat alkavat viettää aikaa alueella ja muodostaa tottumuksia. Syntyy vakiasiakkuuksia jne. Jos asiakasvirtaa ei ole, voi saada mainostamalla jotain yksittäistä tuotetta tai palvelua (halvalla) hetkellisen innostuksen, joka saman tien hiipuu. Hämpin tarjonta kalpenee koko ajan. Jäljelle jäävien yrittäjien asema muuttuu yhä ahtaammaksi.
Nyt puhutaan kaupungista, ei maaseudusta.
Nyt on lama.
Siihen ei autoilu auta.
4 bussia vastaa 1.5 vaunua. Sinä et vähällä usko.
Ei ole tuollaista syytä uskoakaan. Tai sitten vaunu on normibussia pidempi. Eli ei merkitse mitään. Ei ratikka ole mikään universaali pituusmitta. Bussejakin voi olla pidempiä, myös nivelbusseja. On syytä muistaa sekin, että ratikka on kapeampi kuin normaali bussi. Ei pienempään tilaan saa enempää ihmisiä edes ratikassa.
Elä uskossasi, fiksumpi ottaisi asioista selvää. Sinulle suosittelen eritoten tutustumista aiheeseen.
Miksi Nivelbussit ei sovellu liikenteeseen?
Miksi vaunuun mahtuu populaation tuplaten?
Hyviä lukuhetkiä.
porukassa hersyttää noi kaupungin fotohopatut mainokset
oikee autuusratikka
Juu, et siis ota selvää päivää tänäänkään.
Ratikkaan tulee eräänlainen mäntä, jolla saadaan matkustajat pakattua tiiviimmin. Perillä puhalletaan paineilmaa matkustajapötköön, jolloin saadaan eroteltua shoppailijat toisistaan ja he voivat pelastaa haluamansa yritykset shoppailullaan.
Niinkö pitkiäå vaunuja tänne ollaan hankkimassa. Silloinhan 4-vaunuinen ratikka on koko Hämmin mittainen, ei kiva.
Älykkyytesi varmaan on sukusi huippua. Toive; steriloi itsesi.
Ei Hämpin itäpää ole elävöitynyt, pikemminkin se on eläköitynyt. Kohta on ei-kenenkään-maata.
joo en usko että ostavat asiakkaat houkuttautuvat keskustaan ihan sillä perusteella että siellä on viime näkemältä teitä kavennettu ja tuotu puskia näkösälle
asiakas haluaa tuotteita ja palveluita ja ne karkaavat koko ajan
eli tulee vähemmän asiakkaitakin
kannattaakin sitten lisätä puskia ettei näyttäis niin tyhjältä
Voidaan ottaa seurantalinja 70-luvulta tähän päivään asti. Voidaan seurata kaupungin tekemiä ratkaisuja ja niiden vaikutusta tuotteiden ja palveluiden tarjontaan. Tasaisen varmasti on saatu tärveltyä ydinkeskusta. 70-80-luvuilla oli vielä se tilanne, että Hämpille tulosta kilpailtiin. Jos halusi edes ison rahatukun kanssa saada liikepaikan, niin odotusaika saattoi olla vuoden-pari. Nyt ei ole juttukaan saada tilaa Hämpiltä. Mutta kuka ihme sinne menisi. No, onneksi kaupunki vie puskan. On edes kasvi!
"kannattaakin sitten lisätä puskia ettei näyttäis niin tyhjältä"
Ratikka tulee täyttämään tilaa. Tyhjäkin ratikka täyttää katualuetta rattoisasti. Se on useamman sadan miljoonan tuke!
Keskustan tärveleminen on edennyt pitkänä aikana ja usean epäonnistuneen päätöksen kautta. Useimmista päätöksistä on tehty yrittäjien puolelta vastalauseita, että mitä tulee seuraamaan. Ja seuraamukset ovatkin olleet odotettuja. Mutta päättäjät ovat vain runtanneet taitamattomuuksiaan. Ja jäljellä on nyt sitten tämä tilanne!
Niin,sinne uskaltaa tulla varttuneemmatkin. Kukkia ja penkkejä. Kyl maar me työtään.
Niin siihen tulee niitä lähellä asuvia eläkeläisiä, jotka jo aiemminkin tulivat. Mutta niiden ostovoimalla ei paljon tapahdu ja se mikä tapahtuu, on ollut tunnusluvuissa jo aiemmin.
Sinähän talousviisasolet , noin vaan päättelee ilman tutkimustuloksia. Upsalan tohtoreita raidat olla.
Mennään 100 vuotta näin, niin sitten voidaan jatkaa aiheesta.
On se "elävöitynyt" Hämpinsivut kasvaa muoviruohoo. Pölyisiä penkkejä ja likaisia punaisia ruukkuja. Kuka hullu haluaa istua Bussien kaasujen hajussa? Kysyn vaan. Erikoista elämää jos tarvii mennä aikaansa viettään bussien sekaan!
juu. bussi tappaa. ja ihan justiinsa. kun taas ratikka pelastaa. tuo autuuden. fotosopattuna.
Piti mennä sivukatuja kun Hämppi oli täynnä väkeä. Köyhiä tais olla kun eivät olleet autoilemassa vaikka näin hyvä ajokeli.
Kävelin siellä äsken. Liikkeellä oli paljon hyväntuulisia ihmisiä, sekä paikallisia että turisteja. Yksi henkilönostin siellä oli keskellä jalkakäytävää, ja pakettiauto pysäköitynä sen viereen vinoon pyörätielle, mutta muutoin liikkeellä oli vain siistiä ja fiksua porukkaa. Poissa oli pahantuuliset ruikuttajat. Lienevätkö märisemässä jollain keskustelupalstalla?
että pahantuuliset ruikuttajatkin jo saatu sieltä pois. varmaan ratikan takia jo etukäteen menneet häpeämään. kun ei niin hyvän läsnäollessa voi kukaan millään ruikuttaa
" Yksi henkilönostin siellä oli keskellä jalkakäytävää, ja pakettiauto pysäköitynä sen viereen vinoon pyörätielle, mutta muutoin liikkeellä oli vain siistiä ja fiksua porukkaa. "
Minunkin mielestäni työtätekevät ovat epäsiistiä ja ikävää porukkaa.
Heidät pitäisi saada pois katukuvasta minunlaisteni juodessa lattea ja valkoviiniä.
"Hämpin itäpää on nyt kavennusten ansiosta jotenkin elävöitynyt. Minä en huomaa mitään eroa entiseen. Jos joku huomaa niin kertokaa."
Yrittäjien kannalta autoliikennettä ja sen tuomia asiakkaita on nyt vähennetty. Mitään ei ole tullut tilalle. Siinä ne faktat. Noihin istutuksiin ei onneksi tarvitse ottaa kantaa.
Päättäjille kirkastuu huononlaisesti, että jonkun puskan perässä asiakas menee lähinnä kukkakauppaan. Ja onko muuten niin, että kukkakaupatkin ovat Hämpillä jo viimeistä vaille. Yhden nyt muistan enää. Mutta ennen oli niitäkin...
Noin yleisesti ottaen tätä rallia kun mennään, niin keskustassa ei pian ole kuin ne pari ruokakauppaa, jotka palvelevat paikallisia eläkeläisiä. Jonkun verran on pubeja ja pizzerioita. Ja sitten kulkee se ratikka, jota kukaan ei enää tarvii. Kun keskustaan ei tuu enää muita kuin vähän virkailijoita. Mutta kalliilla hommattu se ratikka. Varmaan hyvä? Paremmat vanteet ja sillai. Tereot.
On sulla visiot. Maaseutu surkastuu jo nyt kun kaikki haluaa kaupunkiin. Sille et voi mitään. Täällä itkeskelet turvelo, mutta ei auta.
Joo, samaa mieltä. Ratinaan mitään Kauppakeskusta tule.
Perseestä koko elävöitys! Rahaa oli liikaa ja oli pakko laittaa 100 000 ekee punaisiin ruukkuihin!
Hämppi on hyvä, oppisivat vaan käveleen munanjatkeen käyttäjät.
Oikeastaan on aivan sama mitä Hämeenkadun itäpäälle jatkossa tehdään, se on nyt menetettyä aluetta ja voidaan poistaa kokonaan kartalta...
Joo, pysy kotona.
En pysy kotona vaan asioin keskustan ulkopuolisissa kauppakeskuksissa. Pitäkööt hörhöt keskustan!
Pienhiukkasia, jotka kykenevät tunkeutumaan keuhkoihin ja jopa verenkiertoon, syntyy liikenteestä.
Hiukkaset lisäävät syöpäriskiä.
Elävämpiä ollaan pidempään.
On tainnut joukko pienhiukkasia jo löytää tiensä sinunkin aivoihisi, niin päättömiä tekstailet.
Kas varsinainen älykkö.
Kävelin torstai-iltana Hämpin itäpään sen pohjoislaitaa eikä mitään elävöitymistä näkynyt. Penkeilläkään ei ollut ainuttakaan istujaa. Ainoa elävöitynyt kohta oli se jäätelökiska, siinä heilui pari nuorta. Onneksi ne kukkapurkit viedään talveksi pois niin voidaan elävöittää kavennusalue paskasilla ja koirien keltaamillalumikasoilla jos lunta sattuu tulemaan.
Kunnon ihmiset on kotona. A.Kiven katu on Hesassa.
Punaiset ruukut sopii oikein hyvin, onhan tämä työläisten kaupunki jonka valkolahtari punasi työläisten verellä huhtikuussa -18. Sen muistoksi.