Mutta onko näissä Åbussin autoissa millaiset systeemit, eli näin kun elokuun helteet ovat päällä, onko bussi kuin sauna vai onko niissä kaupunkiliikenteen autojen tyyliin koneellinen ilmastointi?
halvalla linja-autolla Helsinkiin
kiitos_vastaajille
1275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei ne bussit oo mitään loppuun ajettua hikibusseja missä mikään ei toimi, ei kun kyytiin vaan.
Eilen sunnuntaiaamulla kl 9.35 Turusta Helsinkiin tulleen Åbussin vessa niin saastaisessa kunnossa, että pidättelin mieluummin.
Ratikka kun tulee niin siinä ei edes tarvita ilmastointia kun se on jo valmiiksi niin ympäristöystävällinen. Ja on bussia nopeampi kun loikkaa yläkautta kaaressa suoraan maaliin. Uskon, että Turun paikallisratikka yltää pysähtymään välipysähdyksen Hesassakin, jos vain matkustaja ymmärtää pyytää. Käytä jatkossa ratikkaa!
"Ratikka kun tulee niin siinä ei edes tarvita ilmastointia kun se on jo valmiiksi niin ympäristöystävällinen. Ja on bussia nopeampi kun loikkaa yläkautta kaaressa suoraan maaliin. "
Tuossa on taas ymmärretty aivan väärin ratikan tekniikkaa. Eli eihän se voi noin vain loikkailla. Se "loikkaaminen" on ratikan nykytekniikkaan liittyvä tarkoin määritelty ominaisuus. Ratikkahan on niin nykyaikainen ja edistyksellinen, että se voi tehdä kvanttihypyn. Tarkoittaa sitä, että liikkeellelähdön jälkeen se kvanttihyppää niille sähkölangoilleen ja kulkee siellä kertaluokkaa muuta liikennettä nopeammin. Ja säästää sähköä niin, että sähkölaitoksen päässä sähkö vaan lisääntyy!
Turku Helsinki välillä autoja riittää ja lisää tulee. On Onnibusseja ja Expresbussia tarkan tikettiä sun muuta.
Liikenteen vapauttaminen laskenut hintoja ja lisännyt tarjontaa, kuljettajistakin tullut kohteliaampia.
Seuraavaksi vapautettava kilpailulle taksit ja paikallisliikenne, kauppojen rajoitukset jo poistetaankin.
VR tulee olemaan kankeana valtion yhtiönä vielä ihmeissään ja on nytkin. Moottoritie oli loistava investointi, jota voivat kaikki käyttää, unohtakaa tunnin junat ja pitäkää moottoritien pinta kunnossa.
Jos kerran toiset vähentää vuoroja ja toiset taas mulkkaa niitä ihan älyttömäks niin tosiaankin paikallisliikenteet on vapautettava kilpailulle.
Jospa kuljettajatkit lakkaa kettuilemasta, kun pelkäävät työpaikan puolesta.
Kilpailu tosiaankin tuntuu purevan, mutta eikö tämä paikallisliikenne juuri otettu yhteiskunnan haltuun ja kustannuksista, sekä liikenteestä päättää Turun kaupunki veronmaksajien rahoilla.
Miten tässä nyt on menty täysin väärään suuntaan, käsittääkseni juuri markkinoiden hoitama liikenne ei saa lainkaan veronmaksajien tukirahoja.
Sylttytehdas viittaa jälleen Vihervasureihin, kyllä noiden tyylillä velkakello käy entistä nopeammin ja verot yhä nousevat.
No siltä ainakin FÖLI ratkaisut näyttää, kuten epäilin jäljet johtaa sylttytehtaalle eli Turun valtuustoon. Menkääs päättäjät kattoon et miten Föli toimii vai toimiiko ahterista.
Föli toimii juuri niin kauan kuin yhteiskunnan tukirahaa riittää kymmeniä miljoonia vuodessa. Riippuu paljonkin kuinka kauan Turulle ja valtiolle joku rahaa lainaa !
Hieman apua rahanmenoon varmaankin saadaan Turun yhtiöittämisellä, Kuntcista sun muista vaan lopputilejä ja rahat Föliin.
Mamuille Varissuolta hienot raitiovaunut, suoraan keskustaan sosiaalitoimistoon, sitten merkkivaatteet keskustan kaupoista ylle.
Oma johtopäätös on että Vihervasurien täytyy olla melko yksinkertaista porukkaa tai kansa vaan höynäytettävissä.
Entäs ne paljon puhutut raitiovaunut 1800 luvun ylimainostettu tekniikka, jo jälkien rakentaminen maksaa viisi kertaa enemmän.
Tulisiko siihen kilpailua ? Tuskin, vastaan itse ja se vasta maksaisi, velkakellon vauhti kiihtyisi.
Taitaa tuokin vouhotus mennä siihen Vihervasurien veropiikkiin.
Suomessa on kaikissa julkisissa kulkuneuvoissa maan tapa pitää aina lämmöt täysillä. Varsinkin talvella. Mitä kovemmat pakkaset, sitä tukalammat helteet bussin / junan sisällä.
Kuskit ilmeisesti kuvittelevat että matkustajat käyvät heti matkan alussa siinä bussin postimerkin kokoisessa wc:ssä vaihtamassa hellevaatteet päälleen, ja taas talvivaatteet matkan lopussa?!
Menolippu Helsinkiin kuulostaa hyvältä. Valitettavasti Onnibussiin ei saanut ottaa koko omaisuutta mukaan!