Ostin jo mokoman möhkäleen ja tiedustelisin, että miten on toiminut ja onko mitä tyyppivikoja/ murheita? Mielummin taas asiallisia, koska kylläpä sen erottaa, kun shaibaa kirjoittaa...
Onko käyttökokemuksia Mercury 50 hp 1993?
Blacksmiths
12245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ostit? Maksoit jotain ongelmajätteestä?!!
Paljoko maksoit mokomasta möhköstä-.Sehän ihan varmasti selvää, että ei se ainakaan lompsaasi lihota.-Mutta mitäpä se haittaa-
ITE en ostaisi koskaan,- kun kohta tuloo sen sortin veneilyvero taas !
Mutta SEHÄN ON PÄÄASIA,- että saadaan Suomen valtion talous kuntoon,- vaikka valtion asukkaat menee konkurssiin-
Hyvä hankinta !
Yksi parhaista koneista. Ei mitään tyyppivikoja, ainakaan niitä, mitä nykyiset koneet on pullollaan. Varaosia saa edelleen, ilman ongelmia.
Polttoaineen kulutus normaaliajossa 20l kahtapuolta, riippuu veneestä, sekä kuormasta, mutta ei juuri yli 25l.
Polttoaineen kulutuksen poraaminen on persaukisten hommia, jotka ostavat
15 000 € koneen, säästääkseen muutaman euron 50km matkalla.
Hyötysuhde kulutukseen nähden erinomainen, sen aikaisella koneelle.
Jäipä jälleen rahat valumatta ulkomaille, jääden ne omaan maahan kiertoon.
No tänään sain mötikän perään ja tosi hiljainen, ainakin edelliseen jonssoniin nähden. Kiidätti vauhikkaampaa täysillä ja matkanopeuskin kasvaa, vaikka moottori oli lähes puolessa kaasussa. Pieni epäilys on, että jopa polttoaineen kulutus pienenee edelliseen, mutta sitä en murehdikaan niinkään näillä lähtömäärillä, vaan sitä, että se jokakerta kun tarvitsen toimii kanssa.
Mutta mukava kuulla, että varmatoiminen vekoitin olis. Jotenkin jo katselinkin, että on ihan jämäkästi rakenneltu ja tukeva jokasuuntaan. :o)
Hyvä ostos!
Tosi hyvä kone, 849cc tilavuus, kiertohuuhtelu, kestävät laakerit ja kampikin taottu yhdestä osasta.
Nämä leikkaa kiinni jos öljysäiliössä on vettä, seosbensalla varma kone.
Staattori voi pettää jos kone pääsee ylikuumenemaan, pidä jäähdytysjärjestelmä kunnossa, eli tarkista siipipyörä ja termostaatti aina välillä.
Tuossa kävin heittämässä lenkin. N 100 km tuli ajettua. 41 kilsaa tunnissa oli matkanopeus. Ja polttoainetta meni reilu 30 litraa. Mutta jotenkin on olo, että kapine käy rikkaalla. Pakokaasunhajun ymmärrän, mutta oikein bensa haisee koneen ympärillä... Lieköhän tuossa seosruuvit?
Kyllä se bensan haju tulee jostain vuodosta, koneen seosta voi säätää ruuvilla vain tyhjäkäyntialueella. Irrota tulpat ja katso niistä jos on väärä seos.
Kaasaritkin on hyvä tarkistaa välillä, ehkä joku innokas on vaihtanut liian isot pääsuuttimet kaasariin. Avaa ja katso suuttimen koko - tarkista sitten mikä WME kaasari sulla on (numero esim 52 löytyy kaasarin kyljestä). Pääsuuttimen koko on stanssattu siihen. Sitten voidaan katsoa jos ne täsmää.
huh huh pitääkö tommosesta yli 20vuotta vanhast maksaakin jotain? Ongelmajätettä tuo on jo. Kaupsta saa uusia moderneja koneita mitkä kuluttaa vähän ja ei haise!
Osaako kukaan kertoa käykö muitten merkkien potkurit toisiin moottoreihin?
Itselläni Mercury 35hp ja pitäisi vaihtaa potkuri Kaksilapaisesta kolmilapaiseen.
Olisi selkeintä jos aloittaisit uuden viestiketjun kun aihe on eri kun aloittajan 50 hv mörkön kysymykset.
Laita oman moottorisi tarkempi malli ja vuosiluku, niin on helpompi vastata.
Kokemusta on vm1969 punaraidasta.
Toimi siinä missä muutkin mutta tulppia söi ahkerasti.
Kulutus siinä 25- 27l/h