Tilanne:
MP30-veneessä on uusi (14 tuntia ajettu) Nanni Kubota 21 hv. Kaikki uutta: akseli, boksi, polttoainetankki, polttoaineletkut jne.
Kone kiertää vapaalla iloisesti 4000 kierrokseen asti. Kun vaihde on päällä eli ajetaan,
kone ei ota yli 2500 kierrosta. Saavuttaa kylläkin tämän 2500 kierrosta jo ennen kuin kaasu kokonaan auki. Vivusto tarkistettu - koneen oma kaasuvipu menee ihan oikein pohjaan asti. Eli saavuttaa ajossa 2500 kierrosta, mutta kaasun avaaminen täysin auki ei enää nosta kierroksia.
1) Viime kesänä ja alkukesästä kierrokset nousivat ajossakin maksimiin.
2) Ainoa mikä on muuttunut on, että potkuriin ja runkoon on tullut paljon näkkiä.
Ymmärrän, että tällä on toki VENEEN vauhtia hidastava vaikutus, mutta voiko se vaikuttaa myös potkurin ja koneen saavuttamiin kierroksiin. Mielestäni tämä ei käy järkeen. Koneen pitäisi vispata potkuri maksimikierroksiin, mutta toki vene kulkisi hitaammin kuin ilman näkkiä.
Ymmärrän myös, että potkurin näkillä on vaikutusta jonkin verran myös koneen saavuttamiin kierroksiin (ei ainoastaan veneen kulkunopeuteen), mutta voiko vaikutus olla näin dramaattinen?
Sukelsin katsomaan taittolapapotkuria ja se avautuu oikein.
MP30-veneessä on uusi (14 tuntia ajettu) Nanni Kubota 21 hv. Kaikki uutta: akseli, boksi, polttoainetankki, polttoaineletkut jne.
Kone kiertää vapaalla iloisesti 4000 kierrokseen asti. Kun vaihde on päällä eli ajetaan,
kone ei ota yli 2500 kierrosta. Saavuttaa kylläkin tämän 2500 kierrosta jo ennen kuin kaasu kokonaan auki. Vivusto tarkistettu - koneen oma kaasuvipu menee ihan oikein pohjaan asti. Eli saavuttaa ajossa 2500 kierrosta, mutta kaasun avaaminen täysin auki ei enää nosta kierroksia.
1) Viime kesänä ja alkukesästä kierrokset nousivat ajossakin maksimiin.
2) Ainoa mikä on muuttunut on, että potkuriin ja runkoon on tullut paljon näkkiä.
Ymmärrän, että tällä on toki VENEEN vauhtia hidastava vaikutus, mutta voiko se vaikuttaa myös potkurin ja koneen saavuttamiin kierroksiin. Mielestäni tämä ei käy järkeen. Koneen pitäisi vispata potkuri maksimikierroksiin, mutta toki vene kulkisi hitaammin kuin ilman näkkiä.
Ymmärrän myös, että potkurin näkillä on vaikutusta jonkin verran myös koneen saavuttamiin kierroksiin (ei ainoastaan veneen kulkunopeuteen), mutta voiko vaikutus olla näin dramaattinen?
Sukelsin katsomaan taittolapapotkuria ja se avautuu oikein.
Vastaukset 2
Vanhimmat
No kannattaisiko laittaa uimalasit päähän ja putsata potkuri? Ei ole kun vartin homma, siihen löytynee jokaiselta veneilijältä aikaa.
Kyllä lisääntynyt kuorma (=vedenvastus) pudottaa moottorin kierroslukua. Moottori ei jaksa puskea venettä eteenpäin ja moottori menee polvilleen.
Tarkastaa kannatta ilman muuta että moottori saa polttoainetta ja paloilmaa.
Yleensä jos kuorma lisääntyy esin näkkien vastuksen takia, moottori alkaa savuttaa mustaa. -Tosin uudemmissa moottoreissa savutuksenrajoitin vähentää savun aika minimiin.