Saatanan mätämunat vitun cossetet!! Rekkamiehet ihan täysiä mulkkuja. Ajavat maanteillä puskurissa kiinni ja törmäilevät jalankulkijoihin/pyöräilijöihin. Pitäisi antaa kunnon tuomiot tuollaisille suhareille. Yleensä ajavat vielä ylinopeutta. 10 vuotta vaan linnaan, niin opettaisi kummasti seuraamaan liikennettä ja pitämään turvavälit. REKKAKUSKIT LINNAAN!!
rekkakuskit
ARIARI2
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jeps näin on. Ota kamerakännykällä kuva perässäroikkuvan rekan rekisterikilvestä. Toimita kuva poliisille. Itse olen näin tehnyt 10 kertaa suunnilleen kesän aikana. Kaikki kuskit ovat saaneet sakon. Muutamalta jopa kortti hyllytettiin, koska roikkuivat ihan puskurissa.
Jos rekka roikkuu maantiellä puskurissa, missä lienee vika?! Taitaa henkilöautoilija olla sunnuntaiajelulla, sillä rekalla ei kuitenkaan pääse kuin vaan sen 90km/h. Ja jos pyöräilijät sekä jalankulkijat lakkaisivat käyttäytymästä kuin Euroopan omistajat, näiltä turhilta onnettomuuksilta vältyttäisiin. Itsesuojeluvaisto, onko teillä sitä?!
Ps. Ymmärrän kyllä että teitä reppanoita vituttaa, kun omat ajotaidot ei riitä ajokorttiin. Teidän kortit on saatu muropaketista tai arpajaisista. Mitäs jos apinat pysyisitte siellä eläintarhassanne, me ammattikuskit kiitämme!
Pelle saat jo sakot, jos ajat 88 80 alueella. Rekalla pääsee 89, joillakin yli satasta, jos ei ole rajoitinta tai se on rikki.
Niin olipa edellä ajava miten hidas tai nopea kulkuneuvo tahansa niin takana tulevan pitää aina katsoa että turvaväli pysyy riittävänä edellä kulkevaan nähden,
Ja rekallahan ei saa ajaa kuin korkeintaan 80 km/h parhaissa mahdollisissa olosuhteissa.
Rekkakuskit toimittavat tavaraa,juuri sitä mitä sinä käytät päivittäin,eivät voi ajaa ylinopeutta.Ajat todennäköisesti alinopeutta jos rekka roikkuu puskurissa.Pieni painallus kaasuun
ongelma ratkaistu.Rekkakuskin tai bussin liikkuminen tiellä on pal
jon tärkeämpää kuin sinun sunnuntaiajelu.Itse olen aina ottanut
huomioon liikenteessä bussit ja rekat.
Kuormavaunun suurin sallittu on 80 joten jo 80 alueella ylinopeutta.
Muttakun on paljon rajoituksia alle 80 mutta ei nämäpuukenkäpellet sitä ymmärrä... Normiautoilija varoo pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Etenkin lapsia, mutta puukenkä takkiauki suharit ajaa välittämättä siitä jos joku jää alle...
Päättäjien on korkea aika laittaa kuorkkikuskit opinahjoon vaikkapa kuukaudeksi, ja takoa oppia vaikka lapiolla päähän, kun se tuntuu olevan todella tarpeen...
Et sitten itse aja ylinopeutta,Minulla on takana lähes 3miljoonaa kilsaa yhdistelmällä eikä ainootakaan ylinopeus sakkoo,henkilöautolla 3KPL edellisestä
15vuotta.Ajanut koti-ja ulkomaata.Mutta kyllä vituttaa ajaa henkilöauton perssä
15-20km kun vauhti vaihtelee 70-75 välillä ja ohi ei pääse ja kun tulee kameratolppa niin vauhti on varmuudenvuoksi 70 satasen alueella.Repikää siittä
sitten huumoria?
Rekkakuskit toimittavat tavaraa,juuri sitä mitä sinä käytät päivittäin,eivät voi ajaa ylinopeutta.Ajat todennäköisesti alinopeutta jos rekka roikkuu puskurissa.Pieni painallus kaasuun
ongelma ratkaistu.Rekkakuskin tai bussin liikkuminen tiellä on pal
jon tärkeämpää kuin sinun sunnuntaiajelu.Itse olen aina ottanut
huomioon liikenteessä bussit ja rekat.
meinaatko mätäaivo että rekka saa vaarantaa toisen hengen jos kuskaa sulle päivittäin hiekkaa mitä syöt?
Miten oot vielä ehtinyt henkilöautollakin ajeleen,
tuohon kilometrimäärään pitää ajaa vuodessa joka päivä 547.94km
jos ajat 22pv/kk pitää ajaa 757km päivässä.johon menee aikaa 9.46h
eli oot vaarallinen tiellä.silmät ristissä.
Lueppa kuljettajan työöaikalaki uusiksi,niiin tiedät mikä on autonkuljettajan
työaika,750km on autokuskille arkipäivää.Esim:Venäjänliikenteessä ei ole mitään
työaikoja,tiukimmat ajoaikamääräykset on Ruotsi,Saksa,Ranska ja Italia.Näissä on
ajoaika rajattu kilometreihin ja kellonaikaan.Suomessa saa ajaa kuljettaja 11tuntia
taukojen kanssa ja yhtenä päivänä kahden viikon aikana 13tuntia.Vuorokautinen
lepoaika on 9tuntia ja viikkolepo 24tuntia.Omistaja kuljettaja saa ajaa 9tuntia
vuorokaudessa viisi päivää viikossa taukojen kansssa.Ei riitä ihan se 38,5tuntia
viikossa se on yli 40tuntia,mitä nykyinen hallitius aja kaikille.Palkkakaan ei ole
häävi vastuuseen verrattuna,päivärahat vähän korjaa mutta elää täytyy autossa?
Ulkomaan ajossa on yleensä kaksi kuskia,että voi auto liikkua kauemmin??
Siinä vahan työajoista???
Ettekö tajua että rekkamiehiä ei saa arvostella! He ovat teiden kuninkaita ja ovat aina oikeassa! Muut tien päällä ovat vain heille haittana. Meidän muiden pitää kiittää rekkamiehiä olemassaolostamme.
Kyllä rekkakuskeja saa arvostella jos siihen on aihetta,mutta suurin arvostelun
aihe taitaa olla kanssa autoilijoissa,kyllä rekkakuskit on ammattimiehiä mitä ei
kaikista henkilöautoilijoista voi sanoo,jos kaupungissa jätät 10-15m turvavälin
niin joku kahjo tunkee heti itsensä siihen väliin,ja taas ollaan perässä kiinni?
Koskee kotimaisia kuskia,mutta nykyään suurinosa kuskeista on muualta kun
suomesta.Suomalainen rekkakuski on kuoleva ala,vai oletteko nähneet montaa
Suomalaista TKL:n Busseissa
Mikä aloittajaa vituttaa,sekö ettei itse pysty ajaan isoo autoo,vaan joutuu tyytyyn
johonkin riisikippoon,jokainen rekka-ja bussi kuski joutuu käymään ammattipäte-
vyys koulutuksen.Poliisi ja työsuojelu viranomaiset seuraa aika tarkasti ajo-ja lepo-
aikoja ja ajoneuvon kuntoa ja kuormia.Henkilöauto katsastetaan kerran vuodessa
joss muistetaan.Rekkakuski on niin tarkkaan valvottu että sitä tuntee tienpäällä
olevansa melkein rikollinen,vaikka yrittää tehdä vain työtänsä.Kuinka usein kun
poliisi pysäyttää henkilöauton,niin kuskin tarvii näyttää poliisille 4-5 korttia ja
kuormakirjat ja tehdä auton kunto tarkastus tiellä,ei koskaan,korkeintaan pieni
pulallus ja matka jatkuu,rekalla harvoin selviää ratsiasta alle tunnin.Hyppää siitä
kipostas joskus rahtiauton kyytiin niin luulen että tästä työstä mielikuva muuttuu??
Yleensä pieni hyypiö kun se tulee rekasta ulos joten ei tarvitse paljoakaan kun saastan opettaa ihmisten tavoille ja lopullisesti, mono ohimoon riittää useimmille
Rekkakuski tai ei ja kiire tai ei niin turvavälin pitäminen kyllä kuuluu silti asiaan.
Mulla sukulaismies on ajanut rekkaa,hinuria, paloautoa,traktoriyhdistelmiä jne. Ja hän sanoo että ennen autoilla ja koneilla ajettiin. Nykyään siellä hytissä tehdään paljon sellaista, mikä ennen ei olisi saanut tehdä.Ja siksi ihmisiä kuolee ja autoa kaatuu. Puhutaan kännykkään,syödään,juodaan,luetaan ja kirjotellaan papereita jne.ajon aikana. Ja pahin hänen mielestään on se, että ohjataan kyynärpäillä samalla puhutaan kännykkään ja syödään. Ennen tällaisesta rattiapinan touhusta olis tullu monoa heti. Lentävät otti kortin pois ja anto tuntuvia sakkoja. Kuljetusliikkeiden pitää tehdä kuskeille selvät säännöt, mitä siellä autossa ei tehdä ajon aikana. Ja sanktioksi lopputili!