M5 ja talvirenkaat

Vanteiden leveydestä sen verran että 8" pienempää ei kannata laittaa... itse taasen suosittelen 8,5" jos alla 18" kiekot. Kesällä takana tottakai leveämmät!

Janis Petke kirjoitti:

Vanteiden leveydestä sen verran että 8" pienempää ei kannata laittaa... itse taasen suosittelen 8,5" jos alla 18" kiekot. Kesällä takana tottakai leveämmät!

ei ilmeisesti saa kuin kitkarenkaana?

ei ostoa harkitseva kirjoitti:

ei ilmeisesti saa kuin kitkarenkaana?

Ei saa joo !
Tietysti jotain 17" nastoja löytyy mutta mietippä 400hv ja nastat ;)
montako nastaa jäljellä 10km jälkeen :)

17" kitkoja löytyy melkein kaikilta hyviltä valmistajilta mutta 18" vain muutamalta,rengasvalinta on kriittinen ja siksi ei ole varaa ostaa kuin paras. 17" on jo ihan perusjuttu rengasliikkeille.

18" kitkat tulevat yleistymään seuraavina talvina (tällä hetkellä niitä täällä vain todella harvoissa malleissa)

Uudessa TLss' oli juttu golfista jossa 18" pirellit ja ne renkaat ovat ihan pepusta,ei niillä voi ajaa täällä !!
Pirelliltä löytyy mm H ja V nopeusluokkaan Snowsport ja ne olisivat oikeat kumit tuohon,Dunlopit joilla itse ajelen taitaa olla vielä paremmat.
Talviautona M5 on LOISTAVA, koskaan en ole ajanut noin vakaata autoa olkoon olosuhde mikä tahansa. Tietysti pitää muistaa pitää järki päässä.

Janis Petke kirjoitti:

Ei saa joo !
Tietysti jotain 17" nastoja löytyy mutta mietippä 400hv ja nastat ;)
montako nastaa jäljellä 10km jälkeen :)

17" kitkoja löytyy melkein kaikilta hyviltä valmistajilta mutta 18" vain muutamalta,rengasvalinta on kriittinen ja siksi ei ole varaa ostaa kuin paras. 17" on jo ihan perusjuttu rengasliikkeille.

18" kitkat tulevat yleistymään seuraavina talvina (tällä hetkellä niitä täällä vain todella harvoissa malleissa)

Uudessa TLss' oli juttu golfista jossa 18" pirellit ja ne renkaat ovat ihan pepusta,ei niillä voi ajaa täällä !!
Pirelliltä löytyy mm H ja V nopeusluokkaan Snowsport ja ne olisivat oikeat kumit tuohon,Dunlopit joilla itse ajelen taitaa olla vielä paremmat.
Talviautona M5 on LOISTAVA, koskaan en ole ajanut noin vakaata autoa olkoon olosuhde mikä tahansa. Tietysti pitää muistaa pitää järki päässä.

onko vaaleansininen M5, joka näkyy iltaisin parkissa Liisankadulla, Janis Petken?

??? kirjoitti:

onko vaaleansininen M5, joka näkyy iltaisin parkissa Liisankadulla, Janis Petken?

Ei ole !

Janis Petke kirjoitti:

Ei saa joo !
Tietysti jotain 17" nastoja löytyy mutta mietippä 400hv ja nastat ;)
montako nastaa jäljellä 10km jälkeen :)

17" kitkoja löytyy melkein kaikilta hyviltä valmistajilta mutta 18" vain muutamalta,rengasvalinta on kriittinen ja siksi ei ole varaa ostaa kuin paras. 17" on jo ihan perusjuttu rengasliikkeille.

18" kitkat tulevat yleistymään seuraavina talvina (tällä hetkellä niitä täällä vain todella harvoissa malleissa)

Uudessa TLss' oli juttu golfista jossa 18" pirellit ja ne renkaat ovat ihan pepusta,ei niillä voi ajaa täällä !!
Pirelliltä löytyy mm H ja V nopeusluokkaan Snowsport ja ne olisivat oikeat kumit tuohon,Dunlopit joilla itse ajelen taitaa olla vielä paremmat.
Talviautona M5 on LOISTAVA, koskaan en ole ajanut noin vakaata autoa olkoon olosuhde mikä tahansa. Tietysti pitää muistaa pitää järki päässä.

Isälläni on MB E 320CDI ja siinä on kitkarenkaat jotka ovat Dunlopin tekemät. 215/55/16.
Isäni väittää että renkaat ovat tosi huonot ja niinhän ne ovatkin. Monet muut isäni tutut ovat ajaneet autolla ja he ovat kans samaa mieltä. Ei oikeastaan minkäänlaista pitoa..
pikkuisen ku painaa liikaa kaasua auto on poikittain. Vääntöähän siitä koneesta kyllä löytyy ku pienestä kylästä. Oiskohan sillä jotain tekemistä siihen että tuntuu et renkaat ovat tosi huonot eikä niissä ole pitoa?