Skeidaus tulee kalliiksi. Ensin pitää ostaa ylihintainen itäsämpylä, johon uppoaa tuhannet toisensa perään. Kun takuu ei ole kuin 2 vuotta ja kippo sen kun prakaa minkä ehtii. Sellaisia ne on ne itälavetit, "Finger weg" kuuluu saksalainen sanonta skeida-autoista.
Skeidaus on järjetön harrastus, vie rahat !!!
erkki.vepsäläinen
2667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Joo nii onkii (hullusta pääsee erilleen olemalla mieliksi)
Finger weg vom Skoda.
Jawohl, Skoda = Scheisse
Ei oikeastaan mitään väliä kun osingot juoksee siihen malliin että hyvin varustellun Superbin voi vaihtaa alle kolmen vuoden välein. Onneksenne me skodistit olemme muutenkin kaltaistesi elättäjiä. Toisaalta valitettavasti hallitus jatkossa nostaa edelleen meidän parhaimpiin tuloluokkiin kuuluvien verotusta samalla kun teikäläisten etuuksia edelleen kavennetaan.
Vepsukaisell, sillä on rahhoo ossuuspankis ja jos piäsee loppuu, myyn muutamon sikkaa tai muutaman hehtaarin perämettää! Ei tarvinne vajaapäisen skodistin elätellä ! :) :) :) -että hajoo vaan sen itäpulkkas kans, skeidaaja :)
Tyhmyys on tyhmyyttä. Ei v'ttuilua.
ups
Twerkkauskin on edullisempaa.
ctrl f ja "tojo", oho ei yhtään matchia
superbi TDI 2.0 4x4, uutena n. 53 tuhatta euroa.
Sitten reilun 2,5 v jälkeen pyyntihinta autokaupassa on tämä: http://www.nettiauto.com/skoda/superb/7201942
Eli toista tuhatta euroa pelkkää arvonlaskua kuukaudessa. Miksi ostaa karvalakkirassia jos hinta on tuota tasoa? Lisäksi ajot, huollot ja se jatkuva korjaus.... Ei ihme että skoodailijoilla on kokoajan pikavippejä ja uusia vippejä niiden korkoihin yms
Todisteet?
Minä en tähän juuri todisteita kaipaa
Röllille kelpaa ja riittää oman pienen mielen aikaan saannokset ja pienen vihreän miehen kertoma.
uusi vastaava tämän päivän hinnaston mukaan 45tkm.
Aika paljon tuolla esimerkillä on keritty polkea ja olikohan se syynä hintaan?
Ei suinkaan, onhan tuolla paljon pahempiakin kun vain jaksaa tehdä TDI 2.0 4x4 hakua, vaikkapa alla oleva. Arvo tippunut 10 kuukaudessa 15500 eur ;=D
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/7530203
Nyt alan jo ymmärtämään sitä kuppalehden "Suomen rikkaat ajavat... Skodalla"
(Ja kilometrejä tässä on niin vähän että DSG voi jopa teoriassa toimia)
Suomen rikkaat ajavat skodalla - no kai sitä tosiaan rikkaudeksikin voi sanoa jos pörssi kestää sen, että kiesin arvo tippuu kymppitonneja hetkessä. Eihän mikään liike haluaisi oikein ottaa käytettyjä tsi-dsg komboja vaihdossa, tai jos ottaakin, ei uskalla niistä oikein mitään hyvittää. Ymmärrän tässä asiassa automyyjiä todella hyvin.
Juu, kallista on, viiteenkymmeneentuhanteen uusittu neljä parkkipolttimoa ja yks normihuolto(120.000) Huolto makso Porvoon Autosalvassa 139€ sisältäen sijaisauton, justiinsa tulee sadanviidenkympin huolto ajankohtaseks, se on kietämäti vähän kallis, 250€ sijaisautonkanssa ;-) Naftaa on palanut 4,12 per satku ihan kirjanpidon mukaan ;-) Kulkuneuvo maksoi alkutalvesta 12.000, kymppiä tarjosvat vaihos uuteen vaan aattelin naputtaa tuon jonnekkin neljäänsataantuhanteen ja jos si vaihtas.
Kyllä tuommoisia lukuja voi kuka tahansa tänne kirjoitella, mutta ei kukaan niitä edes noteeraa, kun kaikki tietää sen mitä skeidailu oikeasti maksaa. Jo pelkkä arvonalenema on niin pöyristyttävää luokkaa että heikompihermoinen näkisi siitä jo painajaisunia.
Skeidailu on epävarmempaa touhua kuin venäläisen ruletin peluu.
Toinen asia on sitten kaikkien tiedosa olevat skeidan lukuisat viat ja puutteet, itäkippa on oikea harmien harmi. Täytyy olla masokisti että sellaisen kyytiin edes menee, niin luokatonta ja huonoa on kyyti.
Onneksi meillä Skodisteilla on varaa elättää tälla palstalla roikkuvat luuserit korkeilla veroilamme. Esim. Mersun omistajina joutuisimme jo tinkimään ehkä harrastuksista tai pitkistä lomista. Eikä tietoisuus Albanian yleisimmän automerkin Mesen omstamisesta ainakaan itsetuntoa nostaisi...
http://www.iltalehti.fi/autot/2013071817245003_au.shtml
Palstalla roikkuvien luusereiden koulutuksen "taso" näkyy kirjoituksissa. Sossun elättejähän nämä ovat.
Taitaa tulla vaggine merkeille loppu.tsi ja dsg korvaukset jo joka maassa viranomaisten käsiteltävänä.myös tolkuton öljynkulutus ja kulutuksen vääristely nostettu tapetille.nyt vielä tää viimone huijaus.taitaa mennä vw maitohapoille pahoin ennenkuin nää ongelmat on selvitelty.
Saksassa varsinkin kuluttajat tulevat saamaan hyvät korvaukset noista hajoavista ongelmakipoista. Suomessa nyt kieli poskessa kusetetaan kuluttajaa muutenkin, eipä täällä taida skodan ostajat paljon korvauksia saada (?) . Valituksia tulee skeidoista kuitenkin päivittäin vw autolle.
Kuka tahansa voi kirjoitella ajavansa ongelmitta Skodalla, tekevänsä määräaikais-huollot ja satunnaiset renkaiden ja polttimoiden vaihdot sekä vaihtavansa auton uuteen itselleen sopivana aikana, kohtuullisella välirahalla. Tai että, myy Skodan itse suoraan ja tekee käteiskaupat uudesta autosta.
Mutta Skodan jatkuvista ja valtavista ongelmista voikin kirjoittaa vai muutama harva ja valittu asiantuntija Suomi24-palstalla. Vain heillä on tarvittavat faktat.
ei ikinä itäkippaa
halppis tulee kalliiks