Mökille pitäisi rakentaa rantasauna, mutta sille ei saa rakennuslupaa. Ratkaisu on tietysti saunalautta; ei rakennuslupaa, ei viemäröintejä, ei kiinteistöveroa, joten winwin. Mutta tuleva venevero askarruttaa, kun lautan pituudeksi ei riitä 5.5 metriä. Mutta 5.5 metriä riittäisi pituudeksi jos leveys olisi 8 metriä. Eli tietääkö kukaan onko aluksen leveyden jonkin lain mukaan oltava pienempi kuin sen pituus? Eli ruuvaisin yksinkertaisesti sen 2-heppaisen lautan pitkän sivun kaiteeseen enkä lyhyen.
Aluksen pituus
venesuunnittelia
28268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ainakin on mielenkiintoinen kysymys. Katsotaan mitä raadista saadaan!
Meinaatko laittaa siihen saunaasi vielä maston ja purjeetkin, kun täällä purjehduspalstalla asiaa kyselet ?
Purjehtijat ovat kaikista nohevimpia ja onhan minulla itsellänikin purjevene, siinä syy tämän foorumin käyttöön. Tarve saunalle on todellinen mutta myönnettäköön että minusta on hauska keksiä porsaanreikiä byrokrtiasta. Mieleen tulee 90-luvun pakettiautoviritykset. Ryhtipenkki taakse oli rangaistus kaikille, lisäksi omamassaltaan alle 1800 kg autoon pahka katolle sisäkorkeuden lisäämiseksi ja yli 1800 kiloisille vastaavasti 80 nopeusrajoitus. Mutta jos massa oli tasan 1800 kg , nopesrajoitus oli 100 eikä pahkaa. Moni rakentelija sääti hyvin tarkkaan jenkkifarmarinsa painon 1800 kiloon :)
Virkamiesdosenttitoimikunta varmasti asetetaan miettimään leveyden ja pituuden olemusta saunasi torppaamiseksi.
Näitä on tehty ja minulla on sellainen mielikuva, että jossain vaiheessa vene katsotaan lupaa vaativaksi rakennelmaksi. Hiukan harmaalla alueella liikutaan.
Tuo leveys ja pituus on jänniä juttuja. Kannattaisi ehkä tehdä katamaraani tai trimaraani. Kukaan ei ole käsittääkseni koskaan kyseenalaistanut mikä niiden kulkusuunta on.
Muutenkin on vaikea kuvitetella, että mitat sekoitettaisiin koska se johtaisi siihen, että navijgointivalojen pitäisi olla poikittain. Laki kuitenkin vaatii ne eteen, taakse, oikealle ja vasemmalle :D
Katamaraani on hyvä alusta vaikka kansirakenne on poikittain. Jonkinlainen keula osottaisi kulkuvalojen lisäksi aiotun kulkusuunnan. Jos suurennat hieman moottoria niin voisi teoriassa olla liikkuva alus. Opintomatkalle Amsterdamiin?
Muuten hyvä mutta ei tarvittane kulkuvaloksi kuin yksi ympäri horisontin näyttävä valkoinen valo, joka ei täten voi määrittää aluksen kulkusuuntaa. Mietin voisiko lauteiden suunta kieliä aluksen kulkusuunnasta, mutta lauteethan voidaan rinnastaa punkkiin joita on nykyisissä leveissä veneissä sekä pitkittäin että poikittain kulkusuuntaan nähden.
On eri asia, mitä tarvitaan ja mitä saa laittaa :D
Jos ne valot on, niiden pitää olla oikeilla paikoilla.
Ennen tehtiin sauna jalaksille siten, että sitä voi tarvittaessa taljalla siirtää muutaman metrin aina kun viranomaiset vaativat purkamaan tai hakemaan sille lupaa.
Rakennushan on mikä tahansa viritelmä, joka ominaisuuksiensa tai sijaintinsa vuoksi tarvitsee viranomaisvalvontaa, joten näitä paikallaan pysyviä saunalauttoja, -busseja, -jalasmajoja, -kotoja, -igluja ym. voidaan katsoa, on katsottu ja tullaan vastakin katsomaan rakennuksiksi.
Vaan kun nyt ei olekaan kysymyksessä paikallaan pysyvä, vaan liikkumaan tehty.
Tuolla perusteella voi tehdä lautalle asunnon, jonka ankkuroi Helsingin satama-altaaseen. Mitäs luulet onnistuuko?
Onhan Helsingin satamissa paljon kelluvia asuntoja. Niitä kutsutaan veneiksi.
Tuskin venevero on ongelma, sillä se todennäköisesti koskee vain rekisterissä olevia veneitä. Tee työlautta ilman moottoria.
Eiköhän ne ponttoonien asennus suunta määrää sen kulkusuunnan, olipa se kuinka leveä tai kapea B-)
Näkisin että edes virkamies ei voisi väittää katamaraanin ponttoonien kulkevan sivuttain, vaikka aluksen leveys on suurempi kuin pituus.
Kyllä voi ja sitäpaitsi on mielestään oikeassa.
Eikö tuon rakennus kiellon pääse kiertämään myös siirrettävällä rakennuksella... eli rakennus joka ei vaadi kiinteitä perustuksia ja on siirrettävissä. Karkea esimerkki työmaa kontti oikeammin jalassauna.
https://www.google.fi/search?q=jalassauna&biw=1366&bih=753&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CB0QsARqFQoTCJXb8IOA2scCFYmHLAodKuADKA
Ei onnistu ainakaan meidän kunnassa vaan käyttötarkoitus ratkaisee. Näin sanoi rakennustarkastaja ja kehotti hakemaan luvan kohtuulliseen saunarakennukseen. Luvan sitten sainkin. Nyt on 24m2 saunarakennus 7 m päässä rantaviivasta ja ei tarvi kikkailla minkään "taukotupa" viritysten kanssa.
Sä voit sanoa, että sillä on tarkoitus osallistua saunalauttojen kilpapurjehdukseen, niin ei tarvitse rekisteröidä.
Ei rekisteröinti montaa kymppiä maksa, kysy saunalautan rakentamisesta Floatsp.com. pojat osaavat kertoa minkälainen lautta kannattaa rakentaa.
Ei se rekisteröinti mutta se vero.
Mikä vero? Hikivero?
Venevero, ellei se nyt sitten jää sellaiseksi Sipilälle tyypilliseksi vatuloinniksi.
Tämä on itseasiassa Minä Win- Luonto Lose - Naapurit Lose - kaikki lainkuuliaiset veronmaksajat Lose - tapaus.
"Tämä on itseasiassa Minä Win- Luonto Lose - Naapurit Lose - kaikki lainkuuliaiset veronmaksajat Lose - tapaus."
Tuo on jo vanhaa ajattelua, pääministerin muutaman viikon takaisen puheen aikaista. Silloin kauhistutti velanotto 1 miljoona päivässä. Tälle vuodelle arvioidaan 50 tuhatta pakolaista a' 40 euroa/päivä = 2 miljoonaa päivässä. Eli kun Suomen rahoitus loppuu, jo tämän vuoden tilanne on että suurin ryhmä joka asiasta kärsii, on irakilaiset.
Rekisteröidä pitää jos on yli 5,5 metriä pitkä purje tai moottorilla kulkeva vene, tai jos moottorin teho on yli 15 kilovattia. Eli tee alle 24 metrinen soutusaunalautta, niin ei tartte rekisteröidä kunhan kulkee ihmisvoimin, vaikka polkemalla.
Pitää tehdä hinattava proomu, vai onko proomuvero tulossa?