Yhdysvallat on tilaamassa uutta jäänmurtajaa ja on varannut siihen summan, joka on kymmenkertainen suomalaismurtajiin verrattuna. Suomalaista jäänmurto-osaamista yritetään nyt kaupata Yhdysvalloille, vaikka tämä vaatiikin luovuutta kauppasäännösten tulkinnassa.
Yhdysvalloilla on vain kaksi valtion jäänmurtajaa, joilla voi puskea arktisissa jääoloissa. Nyt ostoslistalla onkin yksi murtaja lisää. Rahaa siihen on budjetoitu suomalaisittain käsittämättömän suuri summa.
– Yhdysvallat on tehnyt yhden uuden murtajan hankintaa varten alustavan budjetin, jonka summa on 1,2 miljardia dollaria. Hinta on lähes kymmenkertainen verrattuna Suomessa rakennettavaan jäänmurtajaan, laskee Suomen valtion jäänmurtoyhtiö Arctia Shippingin toimitusjohtaja Tero Vauraste.
Yle Uutiset haastatteli Vaurastetta Alaskan Anchoragessa pidettävän Arktisen neuvoston ilmastokokouksen yhteydessä. Vauraste on Arktisen talousneuvoston varapuheenjohtaja ja yrittää pitää esillä suomalaisten jäämurto-osaamisen kaikkia puolia.
Suomi on yrittänyt myydä ennenkin jäämurtajiaan Yhdysvalloille arktiseen käyttöön, mutta Yhdysvalloissa jäänmurtajien rakentaminen on haluttu pitää tiukasti vain omissa käsissä.
Yhdysvaltojen jäänmurtajakauppojen ”tietyt osa-alueet ovat olleet protektionistisia”, muotoilee Vauraste.
Hänen mukaansa juuri markkinoiden pitäminen suljettuina selittää osaltaan sitä, että yhteen jäänmurtajaan budjetoidaan 1,2 miljardia dollaria eli runsas miljardi euroa.
Vauraste on kuitenkin toiveikas kauppojen onnistumisen suhteen, protektionistisesta muurista huolimatta. – Uskon, että olemme nyt lähempänä kuin koskaan. Vauraste pyrkii pitämään esillä Suomen osaamista jäänmurtajien rakentajana mutta myös niiden käyttäjänä eli operaattorina.
Suomessa Tekesissä arvioidaan, että kokonaisen jäänmurtajan myyminen Yhdysvaltoihin voi osoittautua mahdottomaksi. Tekesin Arktiset meret -ohjelmaa johtava Piia Moilanen uskoo korkeintaan alihankintaan.
– Alihankintaverkostossa pystytään toimimaan, ja se voi olla merkittävääkin. Mutta näköpiirissä ei ole, että Yhdysvallat tilaisi aluksia muualta, hän kiteyttää.
Arctia Shippingin Vauraste on toiveikkaampi. Hänen mukaansa tarve jäänmurtajiin on niin suuri, että Yhdysvallat voisi olla valmis löytämään keinot murtajan hankkimiseen oman maan ulkopuolelta. Kyse on myyntineuvottelusta.
– Kovaa työtä se vaatii, mutta eihän mitään saa, jos ei usko siihen.
Kyse on sadan vuoden takaisen Jones Act -pykälän tulkinnasta. Sen mukaan Yhdysvaltain satamien välisessä liikenteessä olevien alusten on oltava rakennettu Yhdysvalloissa.
– Jäänmurtajat eivät kuljekaan satamien välillä, Vauraste korostaa.
http://yle.fi/uutiset/jaanmurtajan_kokoinen_aukko_tuontisaannoissa__suomi_hamuaa_miljardikauppaa_yhdysvalloista/8270536
Yhdysvalloilla on vain kaksi valtion jäänmurtajaa, joilla voi puskea arktisissa jääoloissa. Nyt ostoslistalla onkin yksi murtaja lisää. Rahaa siihen on budjetoitu suomalaisittain käsittämättömän suuri summa.
– Yhdysvallat on tehnyt yhden uuden murtajan hankintaa varten alustavan budjetin, jonka summa on 1,2 miljardia dollaria. Hinta on lähes kymmenkertainen verrattuna Suomessa rakennettavaan jäänmurtajaan, laskee Suomen valtion jäänmurtoyhtiö Arctia Shippingin toimitusjohtaja Tero Vauraste.
Yle Uutiset haastatteli Vaurastetta Alaskan Anchoragessa pidettävän Arktisen neuvoston ilmastokokouksen yhteydessä. Vauraste on Arktisen talousneuvoston varapuheenjohtaja ja yrittää pitää esillä suomalaisten jäämurto-osaamisen kaikkia puolia.
Suomi on yrittänyt myydä ennenkin jäämurtajiaan Yhdysvalloille arktiseen käyttöön, mutta Yhdysvalloissa jäänmurtajien rakentaminen on haluttu pitää tiukasti vain omissa käsissä.
Yhdysvaltojen jäänmurtajakauppojen ”tietyt osa-alueet ovat olleet protektionistisia”, muotoilee Vauraste.
Hänen mukaansa juuri markkinoiden pitäminen suljettuina selittää osaltaan sitä, että yhteen jäänmurtajaan budjetoidaan 1,2 miljardia dollaria eli runsas miljardi euroa.
Vauraste on kuitenkin toiveikas kauppojen onnistumisen suhteen, protektionistisesta muurista huolimatta. – Uskon, että olemme nyt lähempänä kuin koskaan. Vauraste pyrkii pitämään esillä Suomen osaamista jäänmurtajien rakentajana mutta myös niiden käyttäjänä eli operaattorina.
Suomessa Tekesissä arvioidaan, että kokonaisen jäänmurtajan myyminen Yhdysvaltoihin voi osoittautua mahdottomaksi. Tekesin Arktiset meret -ohjelmaa johtava Piia Moilanen uskoo korkeintaan alihankintaan.
– Alihankintaverkostossa pystytään toimimaan, ja se voi olla merkittävääkin. Mutta näköpiirissä ei ole, että Yhdysvallat tilaisi aluksia muualta, hän kiteyttää.
Arctia Shippingin Vauraste on toiveikkaampi. Hänen mukaansa tarve jäänmurtajiin on niin suuri, että Yhdysvallat voisi olla valmis löytämään keinot murtajan hankkimiseen oman maan ulkopuolelta. Kyse on myyntineuvottelusta.
– Kovaa työtä se vaatii, mutta eihän mitään saa, jos ei usko siihen.
Kyse on sadan vuoden takaisen Jones Act -pykälän tulkinnasta. Sen mukaan Yhdysvaltain satamien välisessä liikenteessä olevien alusten on oltava rakennettu Yhdysvalloissa.
– Jäänmurtajat eivät kuljekaan satamien välillä, Vauraste korostaa.
http://yle.fi/uutiset/jaanmurtajan_kokoinen_aukko_tuontisaannoissa__suomi_hamuaa_miljardikauppaa_yhdysvalloista/8270536
Vastaukset 12
Vanhimmat
Toivottavasti kauppa toteutuu. Päästään näyttämään suomalaista jäänmurtajaosaamista rapakon taaksekin.
Apinat hölisette turhaan. Uutisissa selvisi, että ei missään tapauksessa koko laivaa. Alihankotoja kovalla kilpailulla.
Kuules ryssä. Mikset halua, että kauppa toteutuisi? Toisi töitä Suomeen. Sama telakka on tehnyt ryssillekin jäänmurtajia. Mikä on siis ongelmasi, iivana?
f-35 muilutusta yrittävät.
Tämä ei ole uskon asia. Kilpailu jenkeissä kovaa. Valtion tuella jotain alihankintoja.
Tulisiko siitä taas valtion tukiaisilla töitä, sotaliittolaisen hyväksi, onhan niitä jo huvijahdeista maksettu maailman rälläjille, satoja miljoonia.
VC-paperi arvoinen dollarikin meille kelpaa, maailman velkaisimmasta maasta ?
Sama telakka on tehnyt venäläisille jäänmurtajia. Miksei se vituta trolli-Abrahammia?
Iso kusetus, kuten nylkyhinta hornetit!
Kuules ryssä. Eikö länsiraha kelpaa iivanalle? Ei tämä maa pysy pystyssä pelkillä Venäjän kaupoilla. Yli puolet ulkomaankaupasta tehdään länsimaiden kanssa. Nyt ja jo Kekkosen aikaan. Mikä on siis ongelmasi, ryssä?
Odota valkotakisia, pääset hoitoon, sähkösokkeja...
Kuules ryssä. Lopeta paskan jauhaminen ja pysy itse asiassa. Miksei Suomeen saisi tulla länsirahaa? Suomi kaatuisi jos olisi pelkän Ryssän kaupan varassa. Yli puolet ulkomaankaupasta tehdään länteen. Tajuatko, vitun iivana?
Tiltut näköjään oikein toivovat ettei Suomi saisi tilausta USA:sta. Venäjän talous kiinnostaa tiltuja enemmän kuin Suomen talous, luonnollisesti.