Mitä Kalos 1.4 kuluttaa

Miten voi pikkuauto kuluttaa oin paljon??? Kyllä on oltava jotain pahasti vialla. Mun uus Opel Vectra Wagon on paljon taloudellisempi!

Keksi parempia satuja. Daewoo on laatu peli. Ei siinä ole sen suurempi poltto aineen kulutus kuin muissakaan pienissä autoissa. Jos joskus ajaisit Daewoolla huomaisit sen hinta laatu suhteen yli voimaisuuden muihin markkinoilla oleviin auto merkkeihin nähden. Omassa Kaloksessa on nyt 55 000 kilo metriä mittarissa eikä ole ollut mitään vikaa. Määrä aikais huollot on vaan tehty.

Minulla oli Kalos runsaan vuoden verran ja ajoin sinä aikana n. 30000 km. Todettava on että tyytyväisiä kilometrejä olivat, auto vastasi odotuksiani lyhyitä ajoja ja kaupunkiajoa ajatellen. Tilat on hyvät pikkuautoksi. Koska auto on suhteelisen korkea se on myös sivutuulelle herkkä joten ajaminen pidemmillä matkoilla tuppaa hieman puuduttamaan.
Normaalien huoltotoimepiteiden lisäksi ei tarvinnut tehdä sen ihmeempiä (öljyjen tarkistukset ja vaihto, jarrujen säätö ja termostaatin vaihto).

Jos auto tuntuu kylmältä niin termostaatti kannattaa vaihtaa kuumempana aukeavaksi. Polttoaieen kulutus laski ensimmäisen 10 000 km jälkeen 6,8 - 7,8:aan satasella kun ajetaan normaalien rajoitusten mukaan. Kannattaa muistaa että jos kierrosluku Kalosilla ylittää jatkuvasti 3000/s eli mennään yli 90 niin silloin bensaakin lorisee moottoriin paljon enemmän. Polttoainemittarikin lakkasi kronklaamasta 20000 km jälkeen.

Matka ajossa syksyllä laskimme kulutusta 1000km
keski kulutus oli 5.8 l/100km

Tuntematta ajotyyliäsi kulutus voi olla aivan normaali.Ajotyylin vaikutus voi olla n.3l satasella.

Mitä kuluttaa????
Bensaa, öljyä ja vettä (rengastakin näyttäisi vievän hiukan). Toistaiseksi eniten on mennyt bensaa. Mites muilla?

Kyllä nuo kulutuslukemat ja lämmitys ongelmat
tosia ovat, ja aivan normaaleja nopeuksia
noudatellen, no takuuhuolto on tilattu tammikuun
alkupäiväviksi, saa nähdä mitä löytyy, muuten
olen tyytyväinen autoon edullinen, näppärä käsitellä ja laatu mielestäni vertailun kestävää
tosin tuulella maantieajossa hiukan ajettava, mutta jos siihenkin löytyis ratkaisu esim. auraus/pysty kulmat jne.

Rupesin tänään tutkimaan olisiko joku johto irti
tai muuta, kun huomasin että molemmat flektit kävivät koko ajan siis kylmänä, ja kun otti ilmastoinnin pois päältä molemmat sammuivat eli ei ihme että auto lämpiää hitaasti ja tietenkin se myös vaikuttaa kulutukseen, itse asiassa tuo ilmastoinnin
pakko-ohjaus ihmetyttää täytyypi huollossa kysyä
voisivatko he kytkeä sen "normaaliksi", että semmoista tällä kertaa

Meillä 1-vuotias Daewoo Kalos 1,4 SX (ajettu 4500 km), joka kuluttaa enemmän kuin 2-litrainen tila-automme.

Kulutus seka-ajossa jopa yli 12 litraa/100 km.
Merkkiliikkeiden huolloissa lyödään kaapeli kiinni ja todetaan, ettei ole mitään vikaa. Lisäksi auto satunnaisesti nykivä. Bensamittarin anturi on kyllä vaihdettu parikin kertaa takuuseen. Samoin lämpöjen normaaliksi nousu vie vähintään 20 min Etelä-Suomen talvessa.

Mulla oli myös ongelmia kulutuksen kanssa, pääsin tankillisella vajaa 400 km. Siihen vaihdettiin tyhjäkäyntimoottori, koska se jätti kierroksia päälle. Nyt kulutus 6-7l/100 km. Samalla vaihdettiin myös polttoaineantura. Syksyllä vaihdettiin termostaatti, koska se ei nostanut lämpöjä.
Mun kalossissa oli kyllä alkuun kaikenlaista pientä vikaa, mutta nyt se on toiminut ihan mukavasti.

Termostaatin vaihto takuutyönä 5000 km:n viluisten ja runsaskulutuksellisten kilometrien jälkeen sai lämmöt ja kulutukset kohdalleen.