96 cse kuskin ovi on päässyt sen nelisen milliä tipahtamaan painovoiman vaikutuksesta. Lukonohjausrauta nappaa kiinni oven vastakappaleeseen ja etureunasta pääsee tiiviste viheltämään hieman. Pikaisen yrityksen perusteella, ainakin tavallisen mallisella lenkillä, ei ollut asiaa saranapuolelle (runkoruuveihin).
Pitääkö koko ovi ruuvata irti(oviruuveista) vain onko olemassa jippo n:ro 384 jota kannattaisi käyttää? Kaverin -00 Vectrassa oli samaa vikaa ja merkkihuollossa asentajat ottivat pitemmän rautaputken ja...narsk! vääntivät ovea voimalla ylöspäin. Tuli kyllä kohdalleen mutta en antaisi tyylipisteitä.
Pitääkö koko ovi ruuvata irti(oviruuveista) vain onko olemassa jippo n:ro 384 jota kannattaisi käyttää? Kaverin -00 Vectrassa oli samaa vikaa ja merkkihuollossa asentajat ottivat pitemmän rautaputken ja...narsk! vääntivät ovea voimalla ylöspäin. Tuli kyllä kohdalleen mutta en antaisi tyylipisteitä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mielenkiintoinen työmenetelmä, tuo rautaputkella
vääntäminen, mutta tuollaisia työmetodeja olin luullut
vain Fordin käyttävän, mutta näkyy olevan samat konstit
muillakin...................;)
Tosin vastausta tuohon Saabin ovien säätöön en tiedä,
itse kokeilin joskus ohjuria siirtää, mutta unohdin
sen leikin hyvin nopeasti, kun ei työkaluni tosiaan
pystyneet siihen.
on pätevä laite korinpuolen ruuvien avaamiseen. siihen voi tarvittessa laittaa jatkoputken niin kyllä aukeaa.
Ovea voi tällä tavoin säätää ylemmäs ainakin Tipo 4:sen muissa malleissa, joten eiköhän se onnistu 9k:in.
Halpakin avain on siihen momenttiin riittänyt.
Voit myös hankkia kolariauton takaovista saranat ja "uusia" näin etuovien saranat, samat saranat käyvät eteen ja taakse! Takaovien saranat ovat yleensä miltei uuden veroisia vanhoissakin malleissa.
Kysyin tätä asiaa Laakkosen Konalan merkkihuollosta. Työnjohtaja kertoi, että ovea ei voi säätää. Ainoa vaihtoehto on, että väännetään ylöspäin. Siis tuo mainittu väkivaltakonsti....
Mitenkähän asian oikea laita on?
Jos joku on oikeasti avannut sanaranat, niin voisiko hän kommentoida, pystyykö 9000:n ovea todella säätämään ko. ruuveistä vääntämällä tai löysäämällä?
moinen mies kuuluu ojankaivuu alalle! Ruuvit löysälle, ovi oikealle paikalle ja työnjohtajalle kenkää...
ei ovea tarvii hajalle vääntää. itse viime keväällä korjasin 9tonnisestani matkustajan puoleisen etuoven. saranat saa todellakin oikeasti avattua, tosin ovat ..öö.."jonkin voimasanan" tiukassa! ei muutakun sopiva avain ja riittävä vipuvarsi ja vähän vielä ruista ranteeseen niin kyllä ne ruuvit aukeaa. muista tukea ovi kun avaat viimisen ruuvin. on muuten ihan kohtuullisen painava. se painaa noin näppituntumalta ehkä vajaan sementtisäkin verran. ainakin omalla reidelläni koitettuna :). säätö on periaatteessa helppo, mutta vähän kypsä tehdä koska pienikin liike saranapäässä heilauttaa oven takareunaa pitkän matkan. itse sääsin ruuvit "lähes" löysälle ja sitten koputtelin kädellä varovasti haluttuun suuntaan. väänsin taas ruuvit kiinnemmäs ja koitin varovasti mihin ovi osuu. periaatteessa helppo homma ja varmasti helpottuu jos on apuri joka voi vähän kannatella painavaa ovea. jos kokonaan meinaat oven irrottaa, muista otta se sähköjohtokimppuliitin eka irti. sen saa irti kun vetää sen punaisen? muovisokan öö..muistaakseni ylöspäin pois ja sitten vaan vetää johdon liittimineen irti auton rungosta. sokka voi olla aika tiukassa (ihme?) ja tietysti muoviosana se voi myöskin hajota helpolla, joten varovaisuutta siinä.
noh, kaippa tossa nyt tuli suurinpiirtein homma selostettua. ei muutakun tulevan kevään lämmössä ulkotöihin!
avasit ruuvit : ovesta vai rungosta?
rungosta :)
väittämäsi konsti pelaa Saab 9000 vm. 1995?
Jos vastaat todella kyllä, niin olen todella pettynyt Konala Laakkosen ammattitaitoon.
Eräs työnjohtaja (niitä on siellä useita) väitti mitä kirjoitin. Siis muka ei voi säätää, vaan täytyy vääntää.
KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ
... vihje kokeile ...... ammattilaisia on monenlaisia... hyviä ja huonoja
Tämä tarkoittaa, että Laakkosen Konalan työnjohtaja on erehtynyt pahan kerran...
No heidän puolustukseen täytyy sanoa, että ovat hoitanee autoani koko ajan. Ei ole ollut valittamista, mutta kuin hinnan suhteen...
No merkkihuolto on merkkihuolto...
Siis tämä on ensimmäinen kerta, kun löydän löysien puhumista - lienee vahinko. Pitänee seurata...
On kyllä tämä keskustelutaulu uskomattoman tehokas väline saada asioita tarkistetuksi...
Terve!
Kyllä tuo normaaleilla työkaluilla onnistuu. Yleensä noi ovet saa helposti säädettyä löysäämällä niitä ovessa olevia saranoita (13mm pultit). Niissä säätövara riittää yleensä tuollaiseen "hienosäätöön".