Lindströmin mukaan työttömyysturvan uudistuksella hallitus haluaa kannustetaan työn nopeaan vastaanottamiseen, lyhentää työttömyysjaksoja sekä alentaa rakenteellista työttömyyttä. Hallitus aikoo muuttaa myös työaika- ja vuosilomalakeja. Tämä kokonaisuudistus alkaa tämän vuoden lopulla ja jatkuu vuoteen 2018 asti.
Joko nyt media pääsee hyökkäämään ?
Hermostuneisuutta
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
on ollutkin havaittavissa tiettyä hermostuneisuutta..
KAIKILLE TYÖSSÄ OLEVILLE POTKUT ,JA UUTTA PILKKAPALKALLA TYÖHÖN
ON TULOSSA LAIVALLA LENTOKONEELLA JUNALLA PYÖRILLÄ KÄVELLEN IHAN PYYTÄMÄTTÄ JA KUTSUMATTA MAAHAMME !
Lähi-idän pakolaisetko ? Niitä et töihin saa, et uhkailemalla et millään. Eikä pakolaisia voi uhkailla, se on kielletty kansanvälisillä sopimuksillakin, mutta alkuasukasta saa, ja politikkojen mielestä pitääkin.
yö töissä kovia tekijöitän geenimme kaipaakin hiukan monipuolistamista..
Alkusoittoa hallituksen linjalle, johon Kokoomus ja EK-ovat pyrkineet,
Pelin nimi on; lyö tavista, työt lisääntyy, koska se aiheuttaa taviksessa "tuottavuusloikan".
Lisääkö se työtä? Ei, mutta on pirun kiva katsoa kivuliaan työttömän loikkimista.
voisi saada vaikka vaateteollisuuden takaisia tai edes säilyttämään ne rippeet mitä vielä on jäljellä..
Just joo !
tehtiin ennen Suomessa ja oli huoltoasemia joissa pestiin tuulilasi, en pitänyt sitä minään huonona aikana..
Päästään lähemmäs amerikkalaista yhteiskuntaa, jossa amerikkalainen keskiluokka tekeekahta- kolmea alipalkattua työtä pärjätäkseen, kunhan kukaan ei perheessä sairastu, onnistuu elo luottokortteja vinguttamalla,hiillä joilla kelpoisuutta sellaiseen on, hirveän kasvavan velkataakan alla.
Siis verot valtion maksettaviksi.
Ei kyse ole työntekijöistä, heidän palkoistaan ja lomistaan, vaan yhden kokonaan uuden rahastavan portaan kasvaneista voittovaateista - sitä joutoporukkaa kutsutaan sijoittajiksi.
Vaikka duunari luovuttaisi palkkansa ja hänet kiristettäisiin töihin, yötäpäivää. Sijaisti olisi sellainen ettei valmitus kannataisi - ainakaan sijoittajan mielestä, joka suurentaisi omaa voittoaan.
Huoltoasema, jossa henkilökunta tankkaa auton ja kaupan päälle pesee vielä tuulilasinkin, ei taitaisi enää nykypäivän asiakkaita kiinnostaa. Joitakin sellainen suorastaan ärsyttäisi. Meidät on niin jo kasvatettu itsepalveluyhteiskuntaan.
Kenkiä valmistetaan Suomessa edelleen. Tavallisten nappaskenkien valmistus on kai siirtynyt jo lähes täysin Suomen rajojen ulkopuolelle, mutta erikoiskenkiä täällä valmistetaan edelleen ja niitä viedään myös ulkomaille.
http://www.kotimaisillakengillä.fi/valmistajat/
Myös Nokian Jalkineet valmistuttaa osan kengistään suomalaisissa tehtaissa. Kenkä- ja vaateteollisuutta yhdistää se, että bulkkituotanto ei Suomessa kannata, mutta hyvin suunniteltujen erikoistuotteiden valmistus lyö vielä leiville.
Oletko koskaan miettinyt miksi Suomessa kannata minkäänlainen bulkkituotanto?
Meillä oli vaihe, vuoteen 2007 saakka, jossa noudatettiin lakeja ja sopimuksia, eikä ollut ahneita sijoittajia joka välissä. Lisäksi työläisillä oli ihmisarvo ja oikeus toimeentuloon.
silloin hinnoittelimme itsemme ulos kansainvälisiltä markkinoilta, palkankorotukset oli jopa kaksinumeroisia..
Kustannusrakenteemme sekä koulutus- ja sosiaalilainsäädäntömme on eurooppalaista kärkitasoa ja pohjoinen sijaintimme vaatii teollisuusrakennuksilta paljon. Meidän maassamme ei tule kuuloonkaan, että sitä bulkkia tuotetaan lapsityövoimalla jossain peltiparakeissa.
"Huoltoasema, jossa henkilökunta tankkaa auton ja kaupan päälle pesee vielä tuulilasinkin, ei taitaisi enää nykypäivän asiakkaita kiinnostaa. Joitakin sellainen suorastaan ärsyttäisi. Meidät on niin jo kasvatettu itsepalveluyhteiskuntaan."
Lopetin paikallisella Shellillä tankkaamisen, kun letkunjatkeina oli hieman liian innokkaita nuoria hemmoja. Ei aina mennyt yhdellä ilmoituksella perille viesti, jossa sanoin kiitos tankkaan itse.
Yleinen käytäntöhän oli / on se, että tankkaamisesta, johon myös sisältyi auton kyljen sotkeminen polttoaineella, olisi pitänyt antaa letkunjatkeelle euro tai kaksi. Kahden euron "palvelumaksun" kyseessä ollessa polttoaineen hinta olisi kivunnut ennätyslukemiin, joten siinäkin oli yksi syy miksi vaihdoin asemaa. Kylmäasemilla ei tarvitse "pelätä" yli-innokkaita jatkeita ja p-ainekin on melkein edullista.
Ei kärki - vaan keskitasoa. Meille tuota "huippua" kaupattu kovastikin, mutta ei mene läpi oikein missään tapauksessa, kun asiaita ja tuotteita tutkii ja vertailee. Eikä kyllä ole kustannustasokaan meillä kuin EU;n keskitasoa.
Joka tapauksessa Suomen taso paljon korkeampi kuin monissa muissa Euroopan maissa ja vaikkapa Kiinassa, Pakistanissa tai Bangladeshissä.
Siksi ne, siis Kiina, Pakistan ja Intia tekevät bulkkitavarat, ei länsimailla ole mitään mahdollisuutta sotkea ihmisarvoa niin paljon, että kilpailussa pärjättäisiin.
Suurin ongelma taitaa olla siinä, että suomalaiset yrittäjät ovat myyneet firmansa ulkolaisille ja ne ovat lopettaneet, tai siirtäneet ne markkinoiden kasvualueille.
Liian korkea elintaso. Siinä se syy. Ostovoiman on pitänyt koko ajan lisääntyä.Se on ajanut palkat niin korkealle että muissa maissa tuotteet pystytään tekemään halvemmalla.
Elintasoon 5-10%:n lasku niin bulkkituotteetkin käy kaupaksi. Sehän on ihan keinoteloista että normaalilla tuotannolla ei pärjää.
Hallitus aikoo muuttaa myös työaika- ja vuosilomalakeja. Tämä kokonaisuudistus alkaa tämän vuoden lopulla ja jatkuu vuoteen 2018 asti..