veneilyn ikärajat perkele

Ei riitä pelkkä veneen hallinta, vaan sinun pitää tietää ja muistaa myös kaikki veneilyyn ja vesillä liikkumiseen kuuluvat määräykset lakipykälät ja muut vastaavat ettet töpeksi ja aiheuta vahinkoja ja vaaratilanteita itsellesi ja muille.

Ei ole kovinkaan varmaa että kahdessa vuodessa olet pätevöitynyt hallitsemaan venettäsi riittävän hyvin ja siihen liittyviä tarpellisia toimia ja tehtäviä jotka mahdollistavat turvallisen veneilyn itsellesi ja muille samoilla alueella liikkuville ja oleville.

Voisithan kirjoitella mitä tiedät ja muistat vesiliikenne säännöistä ja veneilyn määräyksistä niin näkisimme mitä kenties osaat ja tiedät.......

Kyllä mä kaikki perusasiat osaan ohitusuunnat ja yleisimpiä merkkejä yms.
Ja olen kyllä ajellut muillakin veneillä ja kalassa käyn miltei joka päivä joten ajotunteja on jonkin verran.

PaljonKokeneempi kirjoitti:

Ei riitä pelkkä veneen hallinta, vaan sinun pitää tietää ja muistaa myös kaikki veneilyyn ja vesillä liikkumiseen kuuluvat määräykset lakipykälät ja muut vastaavat ettet töpeksi ja aiheuta vahinkoja ja vaaratilanteita itsellesi ja muille.

Ei ole kovinkaan varmaa että kahdessa vuodessa olet pätevöitynyt hallitsemaan venettäsi riittävän hyvin ja siihen liittyviä tarpellisia toimia ja tehtäviä jotka mahdollistavat turvallisen veneilyn itsellesi ja muille samoilla alueella liikkuville ja oleville.

Voisithan kirjoitella mitä tiedät ja muistat vesiliikenne säännöistä ja veneilyn määräyksistä niin näkisimme mitä kenties osaat ja tiedät.......

Lue lisää

Ja noi tiedot ja taidothan tulla tupsahtaa kaikille unissa 15 v synttärinä??? Minusta kun tuntuu, ettei moni viisikymppinenkään ole noista perillä, vaikka ajelevat oikeasti isoja vehkeitä.

PaljonKokeneempi kirjoitti:

Ei riitä pelkkä veneen hallinta, vaan sinun pitää tietää ja muistaa myös kaikki veneilyyn ja vesillä liikkumiseen kuuluvat määräykset lakipykälät ja muut vastaavat ettet töpeksi ja aiheuta vahinkoja ja vaaratilanteita itsellesi ja muille.

Ei ole kovinkaan varmaa että kahdessa vuodessa olet pätevöitynyt hallitsemaan venettäsi riittävän hyvin ja siihen liittyviä tarpellisia toimia ja tehtäviä jotka mahdollistavat turvallisen veneilyn itsellesi ja muille samoilla alueella liikkuville ja oleville.

Voisithan kirjoitella mitä tiedät ja muistat vesiliikenne säännöistä ja veneilyn määräyksistä niin näkisimme mitä kenties osaat ja tiedät.......

Lue lisää

Niin mikäs se oli äänimerkki ohitettaessa styyrpuurin puolelta, muistuukos mieleen.

Tuo kiinnostaa minuakin. Lähes kolmekymmentäviisivuotta veneilleenä ja mm kansainvälisen huviveneenkuljettajan lupakirjan omaavana voin sanoa, että minulla ei ole asiasta harmaansinistä ajatusta. Ehkäpä on "tööt tööt":)

Olisiko "töööt töööt töt", johon vastataan "töööt töt töööt" jos sopii muutoin viisi lyhyttä äänimerkkiä. No myönnetään nyt että tuli luntattua, mutta yleensähän tälläiset asiat on tietenkin jokaisella kirkkaana mielessä siltä varalta, että toinen alus sattuu tarpeeseen sivuuttaa kapeikossa ja ei satu VHF olemaan auki.

Saako 13vuotias ajaa 5,5m venettä missä on 60hp jos veneessä on 18v täyttäny?

Anonyymi kirjoitti:

Saako 13vuotias ajaa 5,5m venettä missä on 60hp jos veneessä on 18v täyttäny?

Saa, jos se 15v on kuitenkin vastuussa veneen navigoinnista ja ohjauksesta. Ja edellyttäen vielä, että kyseinen henkilö on kykeneväinen välittömästi estämään onnettomuuden. Käytänössä tämä tarkoittaa, että kyseinen 15v henkilö istuu sen 13v vieressä ohjauspaikalla.

Mutta älkää hölmöilkö ja turvallista veneilyä!

Anonyymi kirjoitti:

Saa, jos se 15v on kuitenkin vastuussa veneen navigoinnista ja ohjauksesta. Ja edellyttäen vielä, että kyseinen henkilö on kykeneväinen välittömästi estämään onnettomuuden. Käytänössä tämä tarkoittaa, että kyseinen 15v henkilö istuu sen 13v vieressä ohjauspaikalla.

Mutta älkää hölmöilkö ja turvallista veneilyä!

Lue lisää

Tuo tulee mahdolliseski vasta ensi talvena kun vesiliikennelaki muuttuu ja huviveneeseen tulee päällikkö. Tälle kaudelle tuo ei vielä laillisesti onnistu.

https://www.minilex.fi/q/vesikulkuneuvon-kuljettaja

Kuten jo kysymyksessä mainitsit, vesiliikennelain mukaan rekisteröitävää moottorikäyttöistä vesikulkuneuvoa saa kuljettaa vain henkilö, joka on täyttänyt 15 vuotta. Niin ikään vesiliikennelain mukaan vesikulkuneuvoa ei saa luovuttaa sellaisen henkilön kuljetettavaksi, jolla ei ole siihen edellytettyä ikää. Näistä säännöistä ei ole tehty vesiliikennelaissa poikkeusta alle 15-vuotiaan ”ajo-opetuksen” mahdollistamiseksi. Näin ollen alle 15-vuotias ei saa kuljettaa rekisteröitävää moottorikäyttöistä vesikulkuneuvoa edes valvovan ja vastuussa olevan aikuisen seurassa.

Älä kehoita rikkomaan lakeja, koska sekin on jo rikokseen yllyttämistä ja rangaistavaa.

En kai mä kuitenkaan veneilyä oo lopettamassa :D

Ei ole välttämättä näinkään jos taitoa/tietoa puuttuu ja sen harkitsee valvova viranomainen ja loppupeleissä oikeusistuin.

PaljonKokeneempi kirjoitti:

Ei ole välttämättä näinkään jos taitoa/tietoa puuttuu ja sen harkitsee valvova viranomainen ja loppupeleissä oikeusistuin.

Niin ja tulee vielä ilmoitus lastensuojeluun jos promillejaki;-)

Mitä kehnompi trolli sitä paremmin se tuntuu keräävän täällä kommentteja...

No trolli tai ei ymmärrän kyllä aloittajaa. Itse ollessani tuon ikäinen oli vene ollut omassa käytössä jo vuosikausia. Silloin oli hyvin harvinaista olla yli 20 hv kone avoveneessä. Nykyään taas taitaa olla aika harvinaisia alle 20 hv koneet pulpettiveneissä. Siis sitä tavallista "mökkivenettä" sai ennen ajaa ja nyt ei.

Koneen koko ei myöskään ole hyvä mittari vaarallisuudelle. 20 hv koneella pääsee yli 40 solmua. Tuo Bella 440 40 hv kuulostaa paljon turvallisemmalta kuin minun Mini Buster 20 hv tuossa iässä.

Joakim1 kirjoitti:

No trolli tai ei ymmärrän kyllä aloittajaa. Itse ollessani tuon ikäinen oli vene ollut omassa käytössä jo vuosikausia. Silloin oli hyvin harvinaista olla yli 20 hv kone avoveneessä. Nykyään taas taitaa olla aika harvinaisia alle 20 hv koneet pulpettiveneissä. Siis sitä tavallista "mökkivenettä" sai ennen ajaa ja nyt ei.

Koneen koko ei myöskään ole hyvä mittari vaarallisuudelle. 20 hv koneella pääsee yli 40 solmua. Tuo Bella 440 40 hv kuulostaa paljon turvallisemmalta kuin minun Mini Buster 20 hv tuossa iässä.

Lue lisää

Miten niin trolli

Joakim1 kirjoitti:

No trolli tai ei ymmärrän kyllä aloittajaa. Itse ollessani tuon ikäinen oli vene ollut omassa käytössä jo vuosikausia. Silloin oli hyvin harvinaista olla yli 20 hv kone avoveneessä. Nykyään taas taitaa olla aika harvinaisia alle 20 hv koneet pulpettiveneissä. Siis sitä tavallista "mökkivenettä" sai ennen ajaa ja nyt ei.

Koneen koko ei myöskään ole hyvä mittari vaarallisuudelle. 20 hv koneella pääsee yli 40 solmua. Tuo Bella 440 40 hv kuulostaa paljon turvallisemmalta kuin minun Mini Buster 20 hv tuossa iässä.

Lue lisää

"kuin minun Mini Buster 20 hv tuossa iässä".

Ei mikään ihme, kun Mini Busterin tehon yläraja oli 15 hv.

kashduih kirjoitti:

"kuin minun Mini Buster 20 hv tuossa iässä".

Ei mikään ihme, kun Mini Busterin tehon yläraja oli 15 hv.

Niin valmistajan suosituksen yläraja. Sen ylittäminen ei ole mitenkään laitonta edelleekään. Rekisteröitävissä veneissä voi tulla hankaluuksia tuon kanssa.

Mini busterin perä ei oikeen tahdo kestää kakskymppistä.

veneilijä14v kirjoitti:

Mini busterin perä ei oikeen tahdo kestää kakskymppistä.

No ei ne kestänyt mitään muutakaan. Todella huono vene, kuten muutkin 80-luvun taitteen Busterit. Vanhemmat Kellot oli paljon parempia, samoin uudemmat Busterit. Toki eroja oli vuosimalleissa varsin paljon rakenteen muuttuessa ja ehkä jopa parantuessa. Kaverilla ei kestänyt perälauta edes 8-heppasta. Kaikkilla alkoi niitit vuotaa muutamassa vuodessa. Mulla ei ehtinyt tulla muuta kuin lievää vuotoa niiteistä (vain ajaessa tärinästä) ennen kuin myin pois (ehkä 2 vuotta 10 hv reilu vuosi 20 hv).

Joakim1 kirjoitti:

No ei ne kestänyt mitään muutakaan. Todella huono vene, kuten muutkin 80-luvun taitteen Busterit. Vanhemmat Kellot oli paljon parempia, samoin uudemmat Busterit. Toki eroja oli vuosimalleissa varsin paljon rakenteen muuttuessa ja ehkä jopa parantuessa. Kaverilla ei kestänyt perälauta edes 8-heppasta. Kaikkilla alkoi niitit vuotaa muutamassa vuodessa. Mulla ei ehtinyt tulla muuta kuin lievää vuotoa niiteistä (vain ajaessa tärinästä) ennen kuin myin pois (ehkä 2 vuotta 10 hv reilu vuosi 20 hv).

Lue lisää

Edellinen vene oli kans busteri sun r ja se oli kyllä hyvä vene.
Oli kyllä uudempikin vm93

Veneilijä14v kirjoitti:

Edellinen vene oli kans busteri sun r ja se oli kyllä hyvä vene.
Oli kyllä uudempikin vm93

Joo kyllä noi alkoi taas olla kunnollisia joskus 80-luvun puolivälin jälkeen. Buster, Buster R, Work Buster ja Mini Buster olivat todella ongelmallisia. Niittaukset alkoivat nopeasti vuotaa ja perälaudat hajosi (meillä hajosi Work Busterin perälauta 20 hv koneella, vaikka siinä oli erikoiset tukiputket).

Seuraavan sukupolven Sun Buster, Buster RS ja Big Buster ovat jo selvästi parempia. Noi kesti hyvin, mutta runkomuoto ei ollut juuri edeltäjiä parempi. Myöhemmin sekin saatiin kuntoon.

Täytyy oikeastaan ihmetellä, että myynti vain jatkui loistavana, vaikka lähes kymmenen vuotta laatu oli surkeaa. Tosin ei silloin ehkä muutkaan niin hyviä olleet, mutta pahasti mentiin alaspäin 60-luvun Kelloista.

Meillä on edelleen 60-luvun Kello Saaristo jokapäiväisessä käytössä. Puuosia on tietysti pitänyt uusia, mutta runko on alkuperäiskunnossa.

Aika kuvaavaa taitaa olla Bustereiden painot: http://www.buster.fi/fi/info/mallisto-kautta-aikojen

Mini Buster painoi 85 kg ja Buster 135 kg. Kooltaan noiden puolivälistä oleva Sun Buster 175 kg ja hiukan Busteria isompi Buster RS 230 kg. Mini Busterin kokoinen Buster Booster 153 kg.

Joakim1 kirjoitti:

Niin valmistajan suosituksen yläraja. Sen ylittäminen ei ole mitenkään laitonta edelleekään. Rekisteröitävissä veneissä voi tulla hankaluuksia tuon kanssa.

....mutta silloin on turha valittaa että veneen ominaisuudet heikkenevät. Senhän takia se suositus on olemassa.

Näinhän nuoriso on toisaalta tehnyt kautta aikojen, jos vain on varaa. Pojat on poikia. Ehkä nykyään heitä kuolee hieman vähemmän tällaisiin vesileikkeihin, kun säännöt ovat tiukemmat.

Joakim1 kirjoitti:

Joo kyllä noi alkoi taas olla kunnollisia joskus 80-luvun puolivälin jälkeen. Buster, Buster R, Work Buster ja Mini Buster olivat todella ongelmallisia. Niittaukset alkoivat nopeasti vuotaa ja perälaudat hajosi (meillä hajosi Work Busterin perälauta 20 hv koneella, vaikka siinä oli erikoiset tukiputket).

Seuraavan sukupolven Sun Buster, Buster RS ja Big Buster ovat jo selvästi parempia. Noi kesti hyvin, mutta runkomuoto ei ollut juuri edeltäjiä parempi. Myöhemmin sekin saatiin kuntoon.

Täytyy oikeastaan ihmetellä, että myynti vain jatkui loistavana, vaikka lähes kymmenen vuotta laatu oli surkeaa. Tosin ei silloin ehkä muutkaan niin hyviä olleet, mutta pahasti mentiin alaspäin 60-luvun Kelloista.

Meillä on edelleen 60-luvun Kello Saaristo jokapäiväisessä käytössä. Puuosia on tietysti pitänyt uusia, mutta runko on alkuperäiskunnossa.

Lue lisää

Sun busterissa oli 30 heppanen pirkka ja se oli sopiva kone.
Se oli jo hitsattu malli joten ei vuotanut.
Lommoja ja naarmuja tuli kyllä hirveästi(kalastuskäytössä) mutta kyllä siitäkin muistaakseni 3500 saatiin (trailerin kanssa)

Jopa entisajan junioriveneiksi suunnitellut veneet ovat nykyään vain aikuisten leikkikaluja.

Missä kohtaa täällä sanotaan 18 vuotta? https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2014/20140424

Täällä mainitaan 15 vuotta, mutta sekin koskee vain rekisteröityjä moottorikäyttöisiä vesikulkuneuvoja: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1996/19960463

Mainitaan myös mahdollisuus nostaa ikärajaa 18 vuoteen tapauskohtaisesti.

Siis purjeveneillä ei ole ikärajaa? Missä vaiheessa purjeveneestä tulee moottorikäyttöinen tuon lain mielessä? Heti jos on apumoottori? Vaikka se olisi perämoottori, joka on säilytettynä irrotettuna? Vai vasta moottoria käytettäessä? Tai vasta tietyn moottoritehon jälkeen?

Laissa ei näytä enää olevan sisämoottorille ylempää tehorajaa, vaan niillekin pätee 15 kW.

Joakim1 kirjoitti:

Missä kohtaa täällä sanotaan 18 vuotta? https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2014/20140424

Täällä mainitaan 15 vuotta, mutta sekin koskee vain rekisteröityjä moottorikäyttöisiä vesikulkuneuvoja: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1996/19960463

Mainitaan myös mahdollisuus nostaa ikärajaa 18 vuoteen tapauskohtaisesti.

Siis purjeveneillä ei ole ikärajaa? Missä vaiheessa purjeveneestä tulee moottorikäyttöinen tuon lain mielessä? Heti jos on apumoottori? Vaikka se olisi perämoottori, joka on säilytettynä irrotettuna? Vai vasta moottoria käytettäessä? Tai vasta tietyn moottoritehon jälkeen?

Laissa ei näytä enää olevan sisämoottorille ylempää tehorajaa, vaan niillekin pätee 15 kW.

Lue lisää

Se on laissa niiin että pituus TAI tehoraja. Tästä johtuen oli sitten yli 5.5m purje tai vaikka jokisoutuvene, heti kun ruuvaat vaikka vain 2.5hv perämoottorin siihen kiinni on kyseessä rekisteröitävä alus, jota ei saa alle 15v kuljettaa, edes melomalla.
Tälläinen on laki, valitettavasti.

truesailor kirjoitti:

Se on laissa niiin että pituus TAI tehoraja. Tästä johtuen oli sitten yli 5.5m purje tai vaikka jokisoutuvene, heti kun ruuvaat vaikka vain 2.5hv perämoottorin siihen kiinni on kyseessä rekisteröitävä alus, jota ei saa alle 15v kuljettaa, edes melomalla.
Tälläinen on laki, valitettavasti.

Lue lisää

Mikä se missä laissa?

On kaksi lakia. Toinen sanoo, että yli 5,5 m TAI yli 15 kW vene on rekisteröitävä.

Siis vaikkapa 6 m moottoriton purjevene tai 20 kW 4 m moottorivene on rekisteröitävä. Tässä ei ole mitään epäselvää.

Toinen laki taas sanoo, että rekisteröityä MOOTTORIKÄYTTÖISTÄ vesikulkuneuvoa saa kuljettaa vain yli 15-vuotias.

Siis sitä 6 m (tai 15 m) moottoritonta rekisteröityä purjevenettä saa purjehtia alle 15-vuotias.

Missä määritetään mitä tarkoittaa moottorikäyttöinen vesikulkuneuvon kuljettaminen? Onko siis apumoottorilla varustetulla purjeveneellä purjehtiminen sitä vai ei? Entä moottoriveneellä soutaminen?

Trafin veneylytarkastajan (ylitarkastaja) tulkinta oli, että purjeveeksi rekisteröity vene ei ole "moottorikäyttöinen vesikulkuneuvo" ja sitä saa (myös moottorilla) kuljettaa alle 15-vuotias, jos hänellä on riittävät tiedot ja taidot.