Istuskelin vapaapäivänäni tuttavien kanssa keskisuuren kaupungin torin laidalla terassilla parisen tuntia. Vastapäätä oli taksitolppa, jossa odotteli kyyteejä kahdeksan vapaata taksia. Aikani kuluksi jäin seuraamaan tilannetta. Kuskit juttelivat ringissä ja tupakkaa paloi. Kahden tunnin aikana yksi taksi sai asiakkaan.
Tämä on kuin Suomi pienoiskoossa. Homma ei pelaa ollenkaan, mutta mitään ei muuteta, mihinkään ei puututa, sääntöjä ei muuteta ja kaikki ovat yhtä tyytyväisen tyytymättömiä ja seisotaan kädet taskussa kun koko maa vajoaa pohjamutiin.
Tämä kirjoitus ei kohdistu takseihin tai niiden kuljettajiin. Tämä vain lähinnä kuvainnollisena esimerkkinä. Suomessa on varmaan maailman parhaimpiin kuuluvat taksit. VAAN ei asiakkaita. Autot ja työmiehet odottavat ja odottavat. Asiakkaina enenemässä määrin ainoastaan niitä, jotka eivät palvelusta itse maksa.
Lasketaan veroja, lopetetaan säätely, vapautetaan kilpailu. Hinnat puoleen, asiakkaita kolme kertaa enemmän. Asiakkaat pystyvät käyttämään palvelua kun tarvitsevat, autot olisivat jatkuvassa ajossa, kuskit saisivat parempaa palkkaa ja verottaja lihoaisi entisestään. Nyt vaan autot seisoo, asiakkaat kävelevät, kuskit ei saa palkkaa. MUTTA kukaan ei tee millekkään mitään. Seistään vaan ringissä ja sovitaan ettei mitään muuteta.
Tämä on kuin Suomi pienoiskoossa. Homma ei pelaa ollenkaan, mutta mitään ei muuteta, mihinkään ei puututa, sääntöjä ei muuteta ja kaikki ovat yhtä tyytyväisen tyytymättömiä ja seisotaan kädet taskussa kun koko maa vajoaa pohjamutiin.
Tämä kirjoitus ei kohdistu takseihin tai niiden kuljettajiin. Tämä vain lähinnä kuvainnollisena esimerkkinä. Suomessa on varmaan maailman parhaimpiin kuuluvat taksit. VAAN ei asiakkaita. Autot ja työmiehet odottavat ja odottavat. Asiakkaina enenemässä määrin ainoastaan niitä, jotka eivät palvelusta itse maksa.
Lasketaan veroja, lopetetaan säätely, vapautetaan kilpailu. Hinnat puoleen, asiakkaita kolme kertaa enemmän. Asiakkaat pystyvät käyttämään palvelua kun tarvitsevat, autot olisivat jatkuvassa ajossa, kuskit saisivat parempaa palkkaa ja verottaja lihoaisi entisestään. Nyt vaan autot seisoo, asiakkaat kävelevät, kuskit ei saa palkkaa. MUTTA kukaan ei tee millekkään mitään. Seistään vaan ringissä ja sovitaan ettei mitään muuteta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
veroja, se pitää kustantaa velkarahalla, jota on otettu jo edellisen kahden hallituksen aikana yli 30 miljardia euroa. Hintoja et pysty laskemaan paria prosenttia enempää, koska palkkoja ei suostuta alentamaan. (näkyi yhteiskuntasompimusneuvotteluissa)
Säätelyn voisimme kyllä lopettaa, siihen ei sinällään mikään velvoita. Ongelma tässä vaan on yhteiskunnassa itsessään. Suomessa ei osata poistaa sääntöjä. Suomessa osataan vain lisätä tai täydentää niitä. Viimeisempänä esimerkkinä tästä patruunoiden säilytysasetus. Mitään ongelmaa ei ole koskaan ollut, mutta tehdään sääntö vain säännön itsensä vuoksi. Näin byrokratiakoneisto työllistää itse itseään.
Ainoa KESTÄVÄ keino laskea veroja on leikata reilusti julkisia menoja.
Paitsi että verojen laskeminen tarkoittaa enemmän kulutusta, mikä taas tarkoittaa enemmän veroja...
Yksi suurimmista ongelmista on se että päättäjät ovat yksinkertaisesti niin idiootteja että he kuvittelevat jonkun veron 10% noston tarkoittavan automaattisesti 10% lisää rahaa vaikka tosiasiassa kulutus laskee 30% ja kaikki menettävät rahaa.
laskettaisiin 10% niin silti vaikka kulutus lisääntyy joutuu valtio silti ottamaan 3-4% velkaa.
niin esim. taannoinen autoveron nosto, kuviteltiin että veronkiristys tuo valtion kassaan lisää rahaa mutta kävinkin niin että myynti laski verotuksen ylitettyä kipukynnyksen ja valtio sai entistä vähemmän rahaa kouraansa. Kataisen matematiikkaa... me tienataan tällä...
Ei voi leikata mitään koska AY liike vastustaa!
Puretaan sääntely, ei kuitteja, ei veroja, olen katsellut keskisessä suomessa maaseudulla toimintaa, niin ei kuitteja mistään palvelusta jos vaan voi kiertää, mutta kaikki avustukset otetaan jotka voi jotain kautta saada.