Taas putkahti postista uusi vakuutuslasku yacht-poolilta ja mukana myös vakuutusehdot. Viime vuonna tuo tuli maksettua lasku sen kummoisemmin lueskelematta. Nyt jostakin syysta ryhdyin lukemaan vakuutusehtoja ja kummasti tuntui monilta osin oudolta. Kaivoin sitten esiin alkuperäiset vakuutusehdot parin vuoden takaa ja todellakin muutoksia oli tullut ehtoihin kautta linja (arvaatte varmaankin mihin suuntaan).
Ikävimpänä muutoksena on se, että uusissa vakuutusehdoissa yli 2000kg veneille vakuutus ei kata veneen siirtoa muuten kuin huoltoon tai talvisäilytyspaikalle.
Älkää siis kuvitelko että vakuutuksen ehdot pysyvät samana kuin se aikanaan hankittu vakuutus: "Tämän vakuutuskirjan sisältö katsotaan hyväksytyksi, ellei vakuutuksenottaja ilmoita muutoksista kahden viikon kuluessa vakuutuskirjan päiväyksestä"
Ikävimpänä muutoksena on se, että uusissa vakuutusehdoissa yli 2000kg veneille vakuutus ei kata veneen siirtoa muuten kuin huoltoon tai talvisäilytyspaikalle.
Älkää siis kuvitelko että vakuutuksen ehdot pysyvät samana kuin se aikanaan hankittu vakuutus: "Tämän vakuutuskirjan sisältö katsotaan hyväksytyksi, ellei vakuutuksenottaja ilmoita muutoksista kahden viikon kuluessa vakuutuskirjan päiväyksestä"
Vastaukset 13
Vanhimmat
Irtisanoin juuri YP:n vakuutuksen. Yllättäen LähiTapiola teki paremman tarjouksen eikä rajoita aluetta Itämereen.
Mitkä ne LähiTapiolan rajaukset on? Tuskin ne koko maailman kattavaa vakuutusta kovin halvalla myivät :)
En tiedä tuosta yhtiöstä, mutta monella vakuutus lakkaa, kun etäisyys rannikosta ylittää 150 mpk. Myöskään vahinkoa ei korvata, jos se sattuu yksinpurjehtijalle 24 t ylittävän avomeripurjehduksen aikana. Maailmanlaajuinen vakuutus on yleensä kallis ja aika harva yhtiö edes myöntää sellaista ja voi panna lisäehtoja.
Tietääkö joku mikä kotimainen yhtiö antaisi pelkän vastuuvakuutuksen veneelle? Monet ulkolaiset marinat vaativat vastuuvakuutuksen (joka korvaa muille veneille, henkilöille tai laitureille aiheutetut vahingot).
Lukekaa ihmeessä ehdot. Ne on joka yhtiöllä erilaiset.
Ostatte vakuutusmaksulla myös palvelutason vahingon sattuessa.
Entisessä vakuutuksessa oli merkintä että keskituuli tulisi olla yli 15m/s että korvataan vahinkoja...
Minkä yli 2000 kg veneen siirron sitten kaipaisit vakuutuksen piiriin? Mihin muualle noita maitse tavallisesti kuskataan kuin korjattavaksi tai edes takaisin talvisäilytykseen?
Ammattifirmat kuljettavat veneitä esim Itämeri> Eurooppa. Itse ole siirrättänyt ilman korjaustarvetta Suomenlahti> Saimaa neukkulan aikaan ja Biskaja > Välimeri
Itse päädyin LähiTapiolasta Ålandiaan kolmesta syystä: Ei tuulirajaa (ei mitään keskituuli kikkailua) myrskyvahingoilla, ei tarvita kolmatta osapuolta (ulkoista tekijää) esim. läpivientien mahdolliselle pettämiselle ja kolmanneksi ei ikävähennyksiä elektroniikalle viiteen tai jopa kymmeneen vuoteen. Tuota viimeistä en muista tarkalleen. Vakuutusmaksut nousivat, mutta paremmasta suojasta ehkä kannattaa maksaa.
Kauan sitten keulastaagi katkesi. Seldenin rullalaite ja foili uusittiin. Myöhemmin samasta Diva 39:sta kikan kiinnitys mastosta repeytyi irti ja mastoputki olisi pitänyt uusia. Teollisuusvakuutus korvasi yo vauriot.
Tuore tapaus oli paksun keularustin katkeaminen. Foili osittain ja rulla meni uusintakuntoon. Pohjola ei korvannut "koska ei ollut myrskyä". Harva kai vapaaehtoisesti purjehtii yli 40 notsin tuulessa.
Vakuutuksen laajennusten voimassaolo ei toiminut, vaikka maksoin aika suolaisia ( yli 2800€)!hintoja ja koetin puhelimitse varmistaa.
Teollisuusvakuutus on siitä "ikävä" vertailukohta, että nehän eivät pääsääntöisesti myöntäneet lainkaan vakuutuksia yksityishenkilöille. Asiakasyritystensä henkilökunnalle saattoivat myöntää ja jotkut kuulemma saivat suhteilla sieltä vakuutuksen. Mutta jos asiakkaaksi pääsi, niin palvelu oli hyvää ja korvaukset pelasivat. Heidän bisneksessään henkilöasiakkaat olivat nappikauppaa, johon saattoi suhtautua suhdetoimintana. Nythän ko. firma on muistaakseni sulautunut muihin.
Se on totta, että menneenä aikana ja esim. Teollisuusvakuutuksessa palvelu oli nykyistä parempaa. Nyt voi olla fiksumpaa pysyä minimivakuutusturvassa. Arvoveneessä ehkä lisäksi totaalituhon riski.
Olin aikanaan Nokiassa töissä ja silloin henkilökunta pääsi Teollisuusvakuutuksen yksityisasiakkaaksi. Palvelu oli tosiaan hyvää ja korvaukset maksettiin mukisematta. Sitten yksityisasiakkaat siirrettiin Iffiin ja siihen loppui se asiakassuhde.
Vakuutuksissa muutenkin hurjasti eroja, että mitä korvaa ja minkä verran. Kannattaa todella vertailla vakuutusyhtiöitä ja lukea huolella vakuutusehdot, ettei tule yllätyksenä sitten korvauksia hakiessa.
Itselläni oli melkoinen yllätys, kun tarvitsin oikeusturvavakuutusta, että mitä tuo 25000€ oikeusturvavakuutus oikein korvaa. Ja kaikkein erikoisinta oli, että kahden kielteisen korvauspäätöksen jälkeen tarvitsin oikein asianajajaa selvittämään tilannetta vuorostaa siihen, miksi oikeusturvavakuutuksen tulisi korvata minulle aiheutuneet kulut.
Lukekaa todella hyvin vakuutusehdot!