Rengasvalmistajat ilmoittavat että rengasta tulee pitää uutena kun sen valmistusaika merkintä on enintään 5 vuotta sitten.
Tiukempia tulkintoja on 3 vuotta ja kaksi vuotta.
Renkaan kovettuminen alkaa n. 5 vuotta valmistumisajankohdasta.
Renkaan käyttöä eivät renkaan valmistajat suosittele jos valmistusajankohdasta on kulunut 20 - 15 vuotta.
Tiukempia tulkintoja on 3 vuotta ja kaksi vuotta.
Renkaan kovettuminen alkaa n. 5 vuotta valmistumisajankohdasta.
Renkaan käyttöä eivät renkaan valmistajat suosittele jos valmistusajankohdasta on kulunut 20 - 15 vuotta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Renkaan säilyttäminen vaikuttaa oleellisesti sen tuoreena pysymiseen.
Rengasvalmistaja yhteisöjen ilmoittamia aikoja.
Ja paskat. Uusi rengas on uusi, eli samana vuonna paistettu. Minä en ainakaan osta ylivuotista rengasta. Ja kuuden vuoden käytön jälkeen kierrätykseen, (ellei pinta ole sihen mennessä vielä kulunut sileäksi), koska silloin renkaan kumi on jo kovaa ja luistaa kuin kelkan jalakset.
Miksi juuri kuusi vuotta ja päteekö se kaikille malleille ja merkille?
Ei sit kannata ostaa ylivuotista autoa...
Olet sitten varmaan kyselyiässä.
Mutta tässä puhuttiin renkaiden ostamisesta, ei autojen. Jos auton mukana tulee kelvottomat renkaat, ne voi aina vaihtaa parempiin....
Kokemuksen kautta tiedän, että kuuden vuoden jälkeen, normaalissa autotallissa tai pihavarastossa säilytettynä, renkaat alkaa olla koppuraiset, kumi kovettuu. Tosin aika moni on jo siinä vaiheessa ajanut renkaat sileäksi, joten useimmilla tämä ei tule vastaan.
Rengasvalmistajat suosittelevat ettei viime vuosituhannella valmistettuja renkaita käytettäisi.
Siis kiinalaisista (joistakin) renkaista varotetaan, että vanhenevat nopeasti. Tuosta voi päätellä renkaiden vanhenevan eritahtia, vaikka säilytettäisiin samalla tavalla. Epäilen sen 6v ohjeen olevan niitä nyrkkisääntöjä jolla tarkoitus miettimään omaa tilannetta. Käynnössä vaihtelua taatusti löytyy
eli 5v ajamaton rengas tuskin on 6v iässä kierrätykseen joutavaa säännönmukaisesti...
Säilytyksen lisäksi tulee käytön rasitus. Ajo rasittaa renkaita ja kovempi ajo enemmän... Laskeskelin tuossa edellisellä autolla kesärenkailla tulleen kilometrejä 44tkm (sisältää neljä kesää). Vielä oli selvästi lailliset, mutta 4mm oli juuri alitettu.
Yli 10-vuotiasta ajamatonta ei suositella enää laitettavaksi auton alle.
Muutamat kaverini ovat saaneet 15 v. asuntovaunun renkaista uusimiskehoituksen katsastusmieheltä, sillä renkaissa alkaa olla pykämiä ja halkeamia. Saksassa (ei suomessa) saa jo huomautuksen papereihin, jos alla on yli 10 vuotias rengas. Tommonen max. 6 vuotta on yleinen käyttöaikasuositus auton alla. Ainakin 95 % ajaa ne loppuun siinä ajassa.
Myös muutkin rengasvalmistajat ovat samaa mieltä, ettei todella vanhaa rengasta ole enää mitään syytä käyttää vaikka rengas olisikin muuten uudenveroinen.
https://www.youtube.com/watch?v=mDgSk5xWkrI
https://www.youtube.com/watch?v=YdgkCezxP0c
https://www.youtube.com/watch?v=N7DkgkwyQwI
Uusi=max. 3 vuotta oikein varastoituna= viileä pimeä.
Miten pystyt sen toteamaan? Mistä voi tietää, missä se rengaskauppias niitä on jemmaillut? Paras vaatia vaan saman vuoden renkaita, eikä mitään nurkissa pyörineitä ylijäämäsettejä.
First Stop Vaasa (Rengashuolto Lytz) ainakin myy vanhentuneita renkaita. Olin juuri saanut ajokortin enkä ymmärtänyt tarkistaa rengaspäiväystä. No hyvä puoli siinä oli että kovettuivat niin nopeasti etteivät ole juuri kuluneet, talviajo oli vain aika luistelua kovettuneilla talvirenkailla. Suosittelen tarkistamaan päiväykset kyseisessä liikkeessä.
Minulla on vuoden 2000 talvirenkaat. Vielä on pintaa laillinen paksuus. Kolareita ei ole ollut.