SAK on pahin este Suomen nousemiseksi ay-liikkeen aiheuttamasta yritysten hintakilpailukykyloukusta. Jo kaksi kertaa SAK on kieltäytynyt yhteiskuntasopimuksesta, minkä takia hallituksen on pitänyt itse löytää mahdollisimman hellävaraisia keinoja palkkakustannusten alentamiseen. Palkkoihin ei niissäkään kosketa vain muutamiin etuisuuksiin. Finnair alensi keväällä palkkoja ja siellä voi yritys teettää 15 tuntia kuussa lisätyötä palkatta. Tämä johti koneinvestointeihin ja väkeä palkataan lisää. Kyllä palkkakustannuksilla on yrityksille merkitystä, vaikka Lyly toisin väittäisi.
Yritysten on pakko löytää ratkaisuja kustannusten alentamiseksi. Jos SAK romuttaa yleislakolla tai muuten kiristämällä työllisyyttä parantavat hankkeet, niin keinoja löytyy.
Nollasopimukset ja määräaikaiset työsopimukset kasvavat. Tavoitteena on, että ajasta, jolloin ei tehdä työtä, ei myöskään makseta palkkaa. Ei pekkasia, ei arkipyhäkorvauksia. Ei ylipitkiä lomia. Jos ikävä ay-tappelu, laittomat lakot ja työntekijöiden painostaminen liittymiseksi liittoon alkavat oikein nyppimään, yrittäjä voi myydä osakkeensa ulkomaiselle kilpailijalle ja muuttaa Portugaliin eläkkeelle. Ulkomainen yrittäjä saa tehdä mitä haluaa. Tämä todennäköisesti tarkoittaa työpaikkojen katoa ulkomaille. Kriisijohtaminen tuo esiin johtajien sivistystason. Onko ymmärrystä asioista vai vain tyhjien tynnyreiden kuminaa?
Yritysten on pakko löytää ratkaisuja kustannusten alentamiseksi. Jos SAK romuttaa yleislakolla tai muuten kiristämällä työllisyyttä parantavat hankkeet, niin keinoja löytyy.
Nollasopimukset ja määräaikaiset työsopimukset kasvavat. Tavoitteena on, että ajasta, jolloin ei tehdä työtä, ei myöskään makseta palkkaa. Ei pekkasia, ei arkipyhäkorvauksia. Ei ylipitkiä lomia. Jos ikävä ay-tappelu, laittomat lakot ja työntekijöiden painostaminen liittymiseksi liittoon alkavat oikein nyppimään, yrittäjä voi myydä osakkeensa ulkomaiselle kilpailijalle ja muuttaa Portugaliin eläkkeelle. Ulkomainen yrittäjä saa tehdä mitä haluaa. Tämä todennäköisesti tarkoittaa työpaikkojen katoa ulkomaille. Kriisijohtaminen tuo esiin johtajien sivistystason. Onko ymmärrystä asioista vai vain tyhjien tynnyreiden kuminaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Suomen nousemiseksi ay-liikkeen aiheuttamasta yritysten hintakilpailukykyloukusta."
Sitten todellisuuteen:
"Suomi on kilpailukykyvertailuissa maailmassa sijalla 4., Euroopassa sijalla 2. Eikö riitä?
Millä vientisektorilla Suomi on vaikeuksissa tuotantotyön palkkatason takia? Olisi kivaa tietää, eikö? Onko sinulla tietoa?"
http://markkuhuusko.puheenvuoro.uusisuomi.fi/201980-hra-paaministeri-nyt-meihin-osui-ja-upposi#comment-3098015
"Ennen vanhaan perustuslaissa sanottiin työvoiman olevan valtiovallan erityisessä suojeluksessa. Tämä poistettiin.
Nyt hallitus lienee miettinyt, että jotain pitää saada tämän tilalle. Eikö voisi ajatella, että pääoma ja osakkeiden omistajat sekä maatalousyrittäjät ovat valtiovallan erityisessa suojeluksessa. Heiltä ei leikata mitään vaan heille päinvastoin nyt annetaan tolkuttomasti lisää. Nyt kannattaa ostaa osakkeita, jos siihen on rahaa, sillä tällaisen jälkeen yritykset varmasti jakavat ruhtinaalliset osingot. Enää ei tarvitse tyytyä 5 prosentin osinkoihin vaan voi jo alkaa odotella 10 prosentinkin tasoja."
Kokoomuksen politiikka jatkuu, apupojat vain vaihtui!
"On tärkeää huomata, että Suomessakin toteutettavien leikkausten taustalla vaikuttavat EU-komission määräykset.
EU:n viralliseksi dogmiksi julistettu talouskuri pakottaa jäsenmaat talouden taantumassa yhä koveneviin valtiontalouden leikkauksiin. Tämä sanelupolitiikka on jo johtanut taloudelliseen, yhteiskunnalliseen ja humanitaariseen katastrofiin Etelä-Euroopassa.
Emme tarvitse Suomeen samaa virheellistä politiikkaa. Tämä "taloudellisen yhtenäistämisen" projekti on kilpajuoksua pohjalle, jolla viimekädessä tähdätään EU:n liittovaltioluonteen voimistamiseen."
http://www.veu.fi/?q=fi/leikkausten-takana-eun-virheellinen-sanelupolitiikka
Älä SAK:ta syytä vaan katso peiliin ja manaa EK syvimpään suohon - sehän se suostui mahdottomiin aikoinaan.
Finnairin palkka-alet tuskin johtivat investointeihin vaan markkina-tilanne ja kaluston uusimisen tarve. Silti tappiolla vieläkin noin 20 miljoonan verran palkka-aleista huolimatta.
Ja palkka-alennuksista vielä - voisi eduskunta ensin tehdä esimerkin itsestään ja leikata omia liksojaan ihan vain malliksi muille.
Tähän lätkästiin vielä miljardeja maksava pakkomamutus päälle!