Täällä näyttää olevan moni opetuslupaa vastaan. Mitä vikaa on opetusluvassa? Sehän on halpa ja hyvä keino opettaa ajamaan. On autokoulujen hinnat kalliit tätä nykyä!
mitä vikaa opetusluvassa?
poisalta
2078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Täällä palstalla ei pyöri kun katkeria autokouluyrittäjiä jotka vastustavat opetuslupaa.
Oikeasti sitä autoa ja liikennettä opitaan kunnolla vasta yhden-kahden vuoden kuluttua kortin saannista.
Opetuslupa hyvin suoritettuna on ok, mutta valitettavasti yksi teoriakoe opetuslupaa haettaessa ei karsi pois huonoja opettajia.
Helposti oma isä tai äiti opettajana toistaa niitä samoja oppeja joita on jo edelliset 18 vuotta lapselleen tietämättään opettanut.
Omasta kokemuksesta voin sanoa, että epävarmalle/täysin kokemattomalle (ei esim. mopokorttia) kuskille opetuslupa ei ole kovinkaan hyvä vaihtoehto, ellei opettaja oikeasti ole hyvä. Itse suoritan siis ajokorttia parhaillaan opetusluvalla, ikää on reilu parikymmentä. Päivät opiskelen ja illat olen töissä, niin autokoulu ei oikein tullut esimerkiksi teoriatuntien ajankohdan takia kysymykseen. Ajamaan opettaa avopuolison sukulainen kun avokilla ei riitä ikä ja omat ajokortilliset sukulaiset asuvat liian kaukana.
Mutta jos en itse olisi tarkkailijaluonne, itsereflektoiva ja nopea oppimaan, niin en kyllä varmaan läpäisisi inssiä opettajani opetuksella - hän ei siis esimerkiksi itse ole ajanut vuosikymmeneen manuaalivaihteisella autolla eikä muutenkaan osaa opettaa niin, että antaisi tilaa tehdä itse ja huomauttaisi vasta sitten, jos en jotain muista. Välillä hän saattaa jopa opettaa väärin (minkä yleensä onneksi itse tiedän, kun olen lukenut opettajan oppaan ja teoriani). Onneksi on kuitenkin avopuoliso apuna, hän istuu toisinaan ajotunneilla mukana takapenkillä neuvomassa, opettaa asioita teoriassa suljetuilla alueilla ja näyttää esimerkkiä liikenteessä. Jos olisin 17-vuotias epävarma tyttönen, niin en usko, että saisin korttia opetusluvalla. Säästöjäkään ei loppujen lopuksi ole kauheasti kertynyt, kun polkimen asennus ei onnistunut itse ja liukkaankelin rata-ajon suoritan autokoulun kautta.
Toisaalta taas opetusluvalla saa ajaa niin paljon kuin haluaa ja omaan tahtiinsa. Lisäksi kemia opettajan kanssa vaikuttaa aika paljon, eli aina kokenut autokoulun opettaja ei voi tarjota samaa kuin läheinen henkilö, jolta uskaltaa kysellä tyhmiä ja jonka kanssa virheiden tekeminen ei pelota.
Itsereflektiivisyydellä viittaan siihen, että huomaan itse virheeni ja heikkouteni vaikkei opettaja aina niistä huomauttaisi. Tiedän myös milloin teen jotain oikein, niin voin ignoorata turhat huomautukset :) Ajotunteja on takana vähän alle minimiraja, ajokuukausi kaksi, inssiin olisi tarkoitus mennä ensi kuun aikana.
Siitä olen tietenkin kuitenkin kiitollinen, että puolituttu suostuu opettamaan ilmaiseksi - ei tarvitse tulla siis moittimaan kiittämättömyydestä ;)
Tutkimuksen valossa tarvittais pari oppilasta ajotutkintoon. Elikkäs ensin viedään ylikoulutetun liikenneopettajan johdolla oppilas tutkintoon ja sitten sama kaveri vie opetuslupalaisen tutkintoon. Mielenkiintoista nähdä, miten arvioinnit eroaa ylihintainen autokoulu v.s opetuslupa
Kaikki maksaa jotain ja kun jostain aiheutuu tietyt kulut sen alle ei voi myydä. Hinnan saa puristettua alemmaksi jos tarjotaan jotain muuta kuin toimitetaan tai laiminlyödään muiden tunnollisesti hoitamat velvoitteet.
Kaikessa liiketoiminnassa pyritään tulokseen. Se on päivänselvää. Siksi sitä harjoitetaan. Mutta miksi tarjotaan palvelua jonka lopullinen suorittaja saa käteen pari euroa tunti?
Miksi kukaan tuollaiseen ryhtyisi?
Kuulin huhuja kaverin isältä, että sellane ratti.fi aloittaa ensi viikolla... Myy kuulemma b-ajokortteja 499€ hintaan ensimmäisen viikon ja koskee koko maata....
Höpöhöpö.. Koko maata koskee? En usko.
Eivät käytä oikeita opettajia.
Ja yrityksellä on hyvin outo kotikaupunki omien nettisivujensa mukaan:
Postiosoite: Keskustie 20 D 39, 40100 Jyväskyä
[email protected]
Finder
yMediaHouse Oy tuottaa kuvankäsittely- ja prosessointipalveluita sekä tietojärjestelmiä. Asiakkaina meillä on arkkitehtitoimistoja, kiinteistövälittäjiä sekä yksityisiä ammatinharjoittajia. Tavoitteennamme on tehostaa asiakkaidemme myyntiprosessia käyttämällä uusia työkaluja. Intohimonamme on palvelella mahdollisimman joustavasti ja näin luoda ja ylläpitää pitkäaikaisia ja kannattavia asiakassuhteita.
Vastuuhenkilöt Toimipaikan ylin johto = toimitusjohtaja Tamba Yambasu
Perustamisvuosi2009
Lähde: Fonecta-konserni
Toimipaikkojen lukumäärä 1
Lähde: Fonecta-konserni
Toimipaikan tyyppiYksitoimipaikkainen
Lähde: Fonecta-konserni
Toimipaikan henkilöstöluokka 1-4 henkilöä
Lähde: Fonecta-konserni
Yrityksen liikevaihtoluokka 0-0.2 milj. euroa
Lähde: Fonecta-konserni
Toimialaluokitus (TOL2008)63990 Muualla luokittelematon tietopalvelutoiminta
Lähde: Tilastokeskus
Lähde: http://www.finder.fi/IT-sovelluksia, IT-ohjelmistoja/YMediaHouse Oy/JYSKÄ/yhteystiedot/2261189
Kätevää, aloittaa ensin keskustelu aiheesta ja sitten toisena henkilönä esiintyen kertoo kuulleensa huhuja jostain edullisesta uudesta jutusta "kaverin faijalta". Tuollehan nauraa aidanseipäätkin. Kyllä se sun yhdenmiehen softatalo varmaan nousee uudeksi Nokiaksi.
No mikäs vihloo ? Jyväskylä on tunnetusti liikennekoulutuksen mallikaupunki. Yrittäjien kesken sovitut (alhaiset) palkat ja (korkeat) yhtenevät hinnat. Nyt pojat keksi uuden jutun. Niin ja eikös Jyväskylässä tehtailla uusia liikenneopettajiakin Hämeenlinnan ohella.
No tuon YMediaHouse Oy:n maksama 8 euroa tunnissa, onko se sitten sellainen palkka joka motivoi "opettajaa" huippusuorituksiin? Siitä kun vähennät pois auton kulut jotka "opettaja" itse maksaa niin eihän kukaan täysipäinen tuollaiseen ala. Eihän "opettajalle" jää verojen ja sotumaksujen jälkeen kun pari euroa käteen tunnissa.
Outo kotikaupunki? Onko tämä niin helsinkikeskeinen maa, että Jyväskylää pidetään outona?
Kaikki keinot millä hintatasoa lasketaan ovat tervetulleita. Tuossa 8 euroa tunnissa jutussa on jotain outoa? Ei kaikki ajattele asiaa ja opetushalua rahassa.
No sehän tässä ihmetyttääkin että missä muussa sitä opetushalua pitäisi ajatella kuin rahassa? Tänhän piti olla alan mullistava bisnes ja nyt raha ei olekaan tärkeää vaan opetuksessa olisi se raha sivuseikka? Häh?
http://www.ratti.fi :D autokoulu ryöstäjät kuriin!
Etkö sä jo rauhoitu. Joka paikkaan spämmäät tuota samaa linkkiä. Ei anna kovin luotettavaa kuvaa tuosta sinun pikku projektistasi. Joka kerta kun jatkat niin aina murenee pala sun uskottavuudestasi.
Kaikista ei vaan ole opettajiksi. http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/mies-opetti-vaimoaan-ajamaan-auto-karkasi-kasista-pain-pakettiautoa/5319750
No siinähän se on. Ammattilaisella on kokemusta ja silmää. Reaktiokyky ja ihmistuntemus ovat tärkeitä. Pitää kyetä toimimaan yllättävissäkin tilanteissa ja ihmisten kanssa. Miten sitten joku amatööri joka menee itse kipsiin ja toimintakyvyttömäksi kun oppilas survaisee kaasupolkimen lattiaan?
sieni kaasupolkimen alle ettei sitä voi survaista lattiaan. opetusajossa ei ole mitään syytä käyttää kuin pinta kaasua.
Kokemuksesta voin sanoa että opetettavasta tuli parempi kuski kuin meikäläisestä. Eikä ollut ikinä ajanut autoa. En silti lähtisi täysin tuntematonta opettamaan.