Typerin paikka ottaa kisaa Porissa?

Ikkuna laskeutuu alas. "Otetaanko kisaa?" huutaa joku finninaama. "Tietysti, mutta ei tässä. Mikonkadulla on 30 km/h rajoitus. Mennään baanalle. Vedetään kisat yli kahteensataan?"
- "Ei viitti" tuhahtaa finninaama. Kisat jää ottamatta. Pojalla ei ollut munaa lähteä ajamaan isoa kovaa. Äiti ei ollut laittanut kullannupulleen vaippaa ennen kuin poika lähti ajelemaan Porin yöhön tuuning-kotterollaan.
Melkein sama toistuu liikennevaloissa Itsenäisyydenkadulla. Kaksi autoa rinnakkain, odotamme valon vaihtumista vihreäksi Eteläpuiston kulmalla. Minulla etuikkuna alhaalla, haistelen viimeistä kesäyötä ennen syksyn tuloa. BMW:n etupenkillä oleva teinityttö heruttelee minulta kisaa samalla, kun kundikaverinsa polkee pientä kuusisylintristä baijerilaista rajoitinta vasten. "Mennäänkö vetämään yhdet nopeat?" huudan tytölle. "Haista pa***" kuuluu tylynä vastauksena. Sukupolvien välinen kuilu nousee esteeksi lähteä ajamaan lujaa isommalle tielle pois keskustasta.

Nykynuorille kisat ajetaan hitaimmassa ja vaarallisimmassa mahdollisessa paikassa. Heille yksi nopeiden vetäisy tarkoittaa puolen tunnin sessiota GTA:ta (Grand Theft Auto). Minulle se tarkoittaa kilvanajoa.

En tiedä onko se netti vai some vai mikälie, kun on pilannut nuorison ja tehnyt heistä tuollaisia pelkureita?
8163
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Sä olet häiriintynyt persoona, jo vuosia kirjoitellut näitä autojuttuja. Se on ollut jo ainakin 10v pois "muodista" ottaa mitään kisoja

Äänestä
  • Kisojen ottaminen on ollut muodissa siitä päivästä lähtien, kun maailman toinen sarjatuotantoauto rullasi ulos River Rougen tehtaalla Michiganissa Henry Fordin aikoihin. Siitä päivästä alaken on kilpaa ajettu, ja ajetaan edelleen.
    Nykyään tosin suuremmin panoksin ja kovempaa kuin koskaan. Lisäksi kisaaminen on muuttunut tarkoin organisoiduksi. Ajanotto tehdään sekunnin tuhannesosien tarkkuudella. Jossitteluille ja selittelylle paremmuudesta ei jää sijaa.

    Tosivääntö tehdään nykyään siis yleisen liikenteen ulkopuolella. Kun nopeudet nousevat 300 km/h:iin, on parasta pysyä pois yleisiltä teiltä ja ajaa suljetulla suoralla tiellä. Se on ainut oikea paikka selvittää esim. kuinka paljon hitaampi C Mersu on vastassaan 700 hevosvoimainen Corvette Z06.
    https://www.youtube.com/watch?v=5tTi6N6JWh0

    Äänestä

  • Tässä vähän syvällisempää japanilaista filosofiaa
    https://www.youtube.com/watch?v=s0MDY9fl-IA
    autoilusta.
    Toisille autot on elämäntapa, intohimo, mutta ei totisesti kaikille. Sehän siinä niin hienoa onkin. Monikatselee hommaa ulkopuolelta eikä vaan tajua.
    Ei tätä onneksi tarvitsekaan tajuta. Elämässä harvemmin kaikki on helposti selitettävissä.

    Äänestä

  • Aku_Christian_Manninen kirjoitti:

    Kisojen ottaminen on ollut muodissa siitä päivästä lähtien, kun maailman toinen sarjatuotantoauto rullasi ulos River Rougen tehtaalla Michiganissa Henry Fordin aikoihin. Siitä päivästä alaken on kilpaa ajettu, ja ajetaan edelleen.
    Nykyään tosin suuremmin panoksin ja kovempaa kuin koskaan. Lisäksi kisaaminen on muuttunut tarkoin organisoiduksi. Ajanotto tehdään sekunnin tuhannesosien tarkkuudella. Jossitteluille ja selittelylle paremmuudesta ei jää sijaa.

    Tosivääntö tehdään nykyään siis yleisen liikenteen ulkopuolella. Kun nopeudet nousevat 300 km/h:iin, on parasta pysyä pois yleisiltä teiltä ja ajaa suljetulla suoralla tiellä. Se on ainut oikea paikka selvittää esim. kuinka paljon hitaampi C Mersu on vastassaan 700 hevosvoimainen Corvette Z06.
    https://www.youtube.com/watch?v=5tTi6N6JWh0

    Tää o komee

    https://www.youtube.com/watch?v=ck3qglEAIr4

    Äänestä

  • ei_pysty_selittämään kirjoitti:

    Tässä vähän syvällisempää japanilaista filosofiaa
    https://www.youtube.com/watch?v=s0MDY9fl-IA
    autoilusta.
    Toisille autot on elämäntapa, intohimo, mutta ei totisesti kaikille. Sehän siinä niin hienoa onkin. Monikatselee hommaa ulkopuolelta eikä vaan tajua.
    Ei tätä onneksi tarvitsekaan tajuta. Elämässä harvemmin kaikki on helposti selitettävissä.

    Suomessapa et saa rakennella mitään hienoa,vaan kaikki on kiellettyä.Sama tulee moottoripyöriinkin kohta kun sipilän lestapelle alkaa verottaa niitäkin.Tulee nimittäin katsastukset sun muut myös ja siihen loppuukin rakentelun vapaus.Ajat vakiolla tai kävelet.

    Äänestä

  • MaunoMcMöttönen kirjoitti:

    Sen verran katselen videoita Youtubessa, että tuon hyvän pätkän olen kyllä jo nähnyt pari-kolme kertaa.
    Muistan ajan, kun Youtubea ei ollut. Silloin Getaway In Stockholm -pätkät oli aitoa underground-tavaraa. Minulla oli muuten DVD:llä Getaway 1 ja 2. Ne oli haluttua materiaalia silloin, kun netistä ei nähnyt mitään.
    Voi niitä aikoja ennen Youtubea.

    Äänestä

  • Roope_petteri_nänninen kirjoitti:

    Suomessapa et saa rakennella mitään hienoa,vaan kaikki on kiellettyä.Sama tulee moottoripyöriinkin kohta kun sipilän lestapelle alkaa verottaa niitäkin.Tulee nimittäin katsastukset sun muut myös ja siihen loppuukin rakentelun vapaus.Ajat vakiolla tai kävelet.

    "Suomessapa et saa rakennella mitään hienoa..."
    Jenkeissä näyttää saavan kaikkea, jopa aika hurjaa, laillisesti kilpien väliin. Suomessa katsastuskonttorilla syynätään, että pysyyhän ne renkaat siellä pyöräkotelossa. Renkaat eivät saa olla auton uloin kohta.
    Pakko silti sanoa:
    https://www.youtube.com/watch?v=s0MDY9fl-IA
    että toi meininki Japanissa on sen verran outoa vilkkuvine valoineen, että suomalaisen on vaikea sitä täysin ymmärtää. Minullakin meni aikaa, että ymmärsin ja opin hyväksymään Japanilaisen filosofian hieromalaitoksissa käymisestä. Japanissa asunut työkaveri kertoi, miten siellä homma toimii. Töitten jälkeen mennään tosiaan purkamaan paineita "hieromalaitoksiin ja kylpylöihin", kun vaimo kotona puurtaa kotitöissä. Se on ihan hyväksyttyä ja yleistä hommaa Japanissa.
    Mutta japsit ovat autoihmisiä. Sieltä on moni kulttiurheiluauto tullut. Tuskin on Porissakaan ihmistä, joka ei tietäisi mikä on Toyota Supra. Nykyinen Nissan GT-R:kin on naulannut itsensä autoilun historiankirjoihin voittamattomalla hinnan ja suorituskyvyn suhteella. Virityspotentiaali Nissanin VR38DETT moottorissa on aivan käsittämätön.

    Äänestä

  • Miten japanissa huorissakävijät liittyvät autoihin?Käyhän sinunkin kerrostalostasi varmaan puolet nussimassa sihteeriopiston millaa ja minnaa ja loput kerrostalolaisista käyvät thaihieronnassa.Joka maassa on väkeä jotka käy huorissa eikä se ole sen hyväksytynpää japanissa kuin täälläkään.Kyllä sielläkin varmasti vaimot suuttuu.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Vanha_Vetomies kirjoitti:

Ikkuna laskeutuu alas. "Otetaanko kisaa?" huutaa joku finninaama. "Tietysti, mutta ei tässä. Mikonkadulla on 30 km/h rajoitus. Mennään baanalle. Vedetään kisat yli kahteensataan?"
- "Ei viitti" tuhahtaa finninaama. Kisat jää ottamatta. Pojalla ei ollut munaa lähteä ajamaan isoa kovaa. Äiti ei ollut laittanut kullannupulleen vaippaa ennen kuin poika lähti ajelemaan Porin yöhön tuuning-kotterollaan.
Melkein sama toistuu liikennevaloissa Itsenäisyydenkadulla. Kaksi autoa rinnakkain, odotamme valon vaihtumista vihreäksi Eteläpuiston kulmalla. Minulla etuikkuna alhaalla, haistelen viimeistä kesäyötä ennen syksyn tuloa. BMW:n etupenkillä oleva teinityttö heruttelee minulta kisaa samalla, kun kundikaverinsa polkee pientä kuusisylintristä baijerilaista rajoitinta vasten. "Mennäänkö vetämään yhdet nopeat?" huudan tytölle. "Haista pa***" kuuluu tylynä vastauksena. Sukupolvien välinen kuilu nousee esteeksi lähteä ajamaan lujaa isommalle tielle pois keskustasta.

Nykynuorille kisat ajetaan hitaimmassa ja vaarallisimmassa mahdollisessa paikassa. Heille yksi nopeiden vetäisy tarkoittaa puolen tunnin sessiota GTA:ta (Grand Theft Auto). Minulle se tarkoittaa kilvanajoa.

En tiedä onko se netti vai some vai mikälie, kun on pilannut nuorison ja tehnyt heistä tuollaisia pelkureita?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu