Skoda Octavia VRS 7.0s 0-100 ja se on todellinen lukema (testattu)
https://www.youtube.com/watch?v=bmB6jOFEi20
https://www.youtube.com/watch?v=bmB6jOFEi20
Urheilullisten ajoominaisuuksisen takia
mitässanotte
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pärinäpetteri kengittää bensalenkkareillaan oikein villisti etuvetoista ritsaansa. Huhhuh mitä vajukkeja. No eivät ole päässeet kunnon autojen rattiin jotka ovat varustettu myös oikealla voimansiirtoratkaisulla
ihana lapsi olet mersupoika.
Tesla S 0-100 2,8 sekuntia. Että se siitä skeidasta.
Ajatko Teslalla? Virtuaali kyykyttäjän vastaisku:
https://www.youtube.com/watch?v=RWQ-dnpplaA
Jos matka olisi auton mitan pitempi tämä tesla häviäsi.
Mailin kisassa voittaja olisi sitten se joka kulkee kovempaa.
Mutta luuletko että tesla on nopea varttimaililla? Ei se ole.
Normi liikennekelpoinen moottoripyörä riuhtaisee varttimailin alle 10s aikaan helposti.
https://www.youtube.com/watch?v=qzp8QlLffcg
Kuvittelitko et kawa 1400 tai hayabusa on nopea varttimaililla?
Ei ne oikeasti ole. Useimmille ne on vaikeita tarkoitan TODELLA vaikeita lähettää viivalta. Tämä peli on helppo. TODELLA HELPPO!
https://www.youtube.com/watch?v=LGeoZkf6EJo
Etsippä se katukelpoinen peli suomesta joka pieksee tämän?
Niitä on mutta todella harvassa ne on. 9.61s varttimaili ja 142mph!!
142 Mailia tunnissa (mph)
63,48 Metriä sekunnissa (m/s)
228,53 Kilometriä tunnissa (km/h)
Tajuatko yhtään miten nopea tuo on?!?
Vertailussa Ferrari voittaa teslan.
https://www.youtube.com/watch?v=_nQDU7HOStc
Tesla ei ole oikeasti nopea.
https://www.youtube.com/watch?v=y7j8BfIrfpY
Jos valtio tajuaisi sallia polttomoottoriauton muuttamisen sähköautoksi ilman älyttömiä maksuja / typeriä sääntöjä, niitä tehtäsiin todella paljon.. tähän tyyliin:
https://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8
Ja tämä liittyy miten Skodaan? Toki noi kaikki mitä listasit kyykyttää RS:n, unohdit vain "ideologisista syistä" mainita sen.
Skeidamobiili ei ole ikinä nähnytkään mitään urheilullista. Tavallinen perus farmari vähän isommalla koneella kyykyttää onnettomat räsä-mobiilit miten päin vain. Käytännössä kokeiltu ja todeksi havaittu.
Skodalta puuttuu urheilulliset autot, kuten myös citymaasturit, eikä merkillä ole tarjota kuin ankeita ikäviä kapeita kajakkeija, jotka huojahtelevat ja ulisevat.
Vanha 2003 mersu CLK 3.2l bensakoneella kiihtyy samoihin skodan kanssa.
Molemmat 7.0s autoja. Toki mersu on halvempi mutta kuluttaa järjettömästi bensaa kaupungissa. Itseasiassa diesel mersu 320 CLK on nopeampi.
Varsinkin jos se on lastutettu. Oikeastaan bensakoneet ovat todella huonoja.
Dieselit ovat selkeästi parempia. Ilmaiset latauspisteet sähköautoille olis aika jees. Itse rakentaminen pitäsi sallia ilman sairaita maksuja. itse ajaisin mielelläni sähköautolla jos se olisi nopea eikä siitä seuraisi älyttömiä maksuja.
Li-ION akkuja alkaa saamaan kohta ihan sopuhintaan. Niitä tarjotaan jo esimerkiksi moottoripyöriin: https://www.motonet.fi/fi/haku?q=Euroglobe Litium-akku 12V
Laturi voi olla vaikeampi löytää mutta kai sellaisenki löytää jostain?
En tiedä millaisia noi pikalatausasemat jenkeissä on. Mutta kai niillä voi akkuja ku akkuja ladata? Jotain rajoituksia kuitenkin on noiden LiION akkujen kanssa.
https://www.youtube.com/watch?v=UeVL-9NXAq4
Miksi tämä skoda ei ulise eikä huojahtele?
"
Skeidamobiili ei ole ikinä nähnytkään mitään urheilullista. Tavallinen perus farmari vähän isommalla koneella kyykyttää onnettomat räsä-mobiilit miten päin vain. Käytännössä kokeiltu ja todeksi havaittu.
Skodalta puuttuu urheilulliset autot, kuten myös citymaasturit, eikä merkillä ole tarjota kuin ankeita ikäviä kapeita kajakkeija, jotka huojahtelevat ja ulisevat."
CLK320 on toki ihan kohtuullisella suorituskyvyllä varustettu, mutta vm. 2003 CLK 500 on jo mukavan ripeä tarvittaessa (5,7 s 0-100 km/h)
Tuollainen on myös seuraava harrasteautoni
CLK DTM piksee sen mennen tullen. 0-100 3.8s
Tosin näitä on valmistettu vain 100kpl joten sulla ei sellaiseen tule koskaan olemaan mahdollisuutta hankkia sellaista. Mutta mahtaa vituttaa tietää et joku on nopeampi ku sun onneton mersus.
Oömota ku saat sen harrasteautos hankittua ni käydään varttimaililla kokeilemassa. Ai niin joo mielikuvitusvehkeellä ei voi tulla haastekisaan.
CLK mersut ovat mainioita skodankyykyttimiä. Kaverilla oli jonkun aikaa paljon pienemmällä koneella oleva SLK mese ja silläkin meni skeida kuin skeida komeasti kyykkyyn. Kyllä uusia skeidoja ostaneet skeidistit pihisivät vihasta kun vanhempi SLK meni upeasti ohi ja suoraan eteen valolähdöissä!
Hitto näitä tekstinennustuskännyköitä. Piti olla murheellisten.
Ei kannata treffeillä sanoa että tuutko vähän ajelemaan, voi tulla ympärikorvia jos siihen jollain sokotalla tulee kyytiä tarjoamaan.
Tyttö pian luulee joksikin idän hempukaksi itseään tarkoitettavan jos siihen jollain itäautolla tulee!
Näin on sehän on suorastaan tytön huorittelua jos skeidasen kyytiä meinaa tarjota. Kyllä sen naisetkin myöntää, harva tyylikäs nainen sitäpaitsi astuu edes skeidaan, lähiö mötkyt kylläkin.
No ei kannata. Kokemuksesta puhun. Olen kyllä vähän pullukka nysväri mutta kompensoin sitä sillä etten dokaile vaan käyn Octaviallani kuppilassa ja olen tietenkin selvin päin. Muutaman kerran on sitten käynyt flaksi ja suoro tojien on jo menty kohti kyytiä kämpille. Mutta molemmilla kerroilla kävi niin että autolle päästyä daami sai hysteerisen naurukohtauksen ja suunnisti taksiasemalle. Sinne jäin k**li kourassa
Mikä on ajoominaisuus? Kouluun siitä! Heti huomenna.
wikipediasta löytyy selitys kaikkeen.
Usein kuullaan puhuttavan auton ajettavuudesta tai ajo-ominaisuuksista. Kuitenkaan tietyn henkilön määrittelemä ajettavuus ei välttämättä ole toisen henkilön mieleen ollenkaan. Tästä syystä ajettavuutta on hankala määrittää, koska sille ei ole määritelty yksiselitteisiä vaatimuksia.
Jokaisen auton ajettavuudessa on eroja, ja joidenkin kohdalla erot voivat olla suuria. Nämä edellä mainitut tiedot ovat tarkoitettu sinulle, joka haluat oppia enemmän auton ominaisuuksista. Edellä mainitut ovat vain murto-osa kaikesta siitä, mistä kaikki ajo-ominaisuudet muodostuvat, mutta niiden avulla sinä voit parantaa tietojasi seuraavaa autokauppaa varten.
On tärkeää, että jokainen löytää itselleen auton, joka miellyttää ajettavuudellaan, mukavuudellaan ja käyttöominaisuuksillaan. Paras tapa löytää omaan ajotyyliin sopiva auto on testata ja perehtyä ennen ostoa moniin eri vaihtoehtoihin. Autoa koeajaessa kannattaa myös tehdä tiukempiakin ohjausliikkeitä, jolloin pystytään havainnollistamaan auton kykyä selviytyä juuri sinun kanssasi siitä tiukemmastakin tilanteesta.
Kuitenkin esimerkiksi autolehdistä lukiessaan huomaa sangen voimakkaita ilmaisuja eri auton ajettavuudesta. Autolehdissä olevat ajettavuuden määrittelyt perustuvat usean alan ammattilaisen yhteenvetoon. Nämä ammattilaiset kuitenkaan eivät pysty painottamaan eri ihmisille tärkeitä arvoja, vaan tulokset ovat ennemminkin suunnattu ohjenuoriksi lehteä lukevalle. Jokainen autoilija muodostaa oman käsityksensä hyvistä ajo-ominaisuuksista.
Muutamia asioita kuitenkin voidaan yleistää, jotta päästään arvioimaan autojen eroja. Hyviä vertailukohteita, joita myös autoalan julkaisut testeissään käyttävät, ovat muun muassa; suuntavakavuus, alustan toiminta, ohjaus ja auton toiminta pidon rajoilla liikuttaessa. Nämä ovat vain pieni osa esimerkeistä, joilla voidaan arvioida auton ajettavuutta. Jokainen priorisoi asiat omalla tavallaan.
Ajo-ominaisuuden määritelmän olit onnistuneesti osannut kopioida.
Ajoominaisuuden merkitystä et kertonut.
Lukemisen opettelu ja luetun ymmärrys on suotavaa.
Tirsk.
Ei tässä muuta.
Hehehehee... XD kiitos hyvistä nauruista, hyvä jos alta kymmenen sekan rimpuilevat noi 0-100, kun vaihteetkaan ei meinaa mennä "silmään". Etupyörät sutii ja komukkavaunu huojahtelee... LOL Usein vielä töpeksivä kuski saa kiihtyvyyden yli kymmeneksi sekaksi.