883 vs 1200 sportsterit

883:ssa on 100km/h matkavauhdissa korkeahkot kierrokset.1200 sporassa ehkä pärjää pienemmillä kierroksilla tuossa vauhdissa ja vääntöä piisaisi vaikka eteen hommaisikin sellaisen ison tuulisuojavisiirin?

Millä matkapyörällä muut ajavat?

Ehkä jokin toinen matkapyöräksi kuin spora?

Siis mielestäsi 100km/h ajoviima joka meinaa repiä kypärän päästä on jotenkin tavoiteltava asia? 100km/h rajoitusalueella tulee ilkeitä katseita jos ajelet oman mukavuusalueesi nopeuksia esim 80km/h joka on vielä siedettävä katteettomalla pelillä.Tuulivisiiri estäisi tolkuttoman määrän kaikenlaisia möttiäisiä lentämästä kuljettajaa päin.Mielestäni liikenteessä pitäisi pystyä olemaan mukana,eikä tulppana ja suurin osa kuitenkin ajaa 100km/h alueella vähintään sen sallitun.
Millä pyörällä itse ajat?

Saatoit jo arvatakin, että ajelen katteettomalla pyörällä :-) . Ei mull aole mitään sitä vastaan, että joku haluaa katetun pyörän siitä vaan. Halusin vaan tuoda esille sen, että miksi esimerkiksi itse pidän katteettomasta pyörästä. Kyllä minä sillä ajelen välillä satasta ja joskus ylikin, mutta enimmäkseen alle satasta ja viihdyn parhaiten vähän pienemmillä teillä. En näe mitään ongelmaa ajaa vaikka yheksääkymppiä kun sitä vauhtiahan rekatkin siellä menee ja prätkä on kuitenkin helpompi ohittaa kuin rekka.

Ajoin tuossa eilen motaria hyvinkäälle ja pidin semmoista 130km/h vauhtina niin paikoitellen alkoi olla aika epämiellyttävää avokypärällä, mutta kyllä sen tuollaisella lyhyellä vedolla kesti, mutta matka-ajossa mieluummin vähän hitaammin (max 100km/h) ja visiirikypärä kiitos ;-).

Mulla on aikaisemmin ollut katettuja prätkiä ja olen vasta kaksi kesää ajanut ilman katteita. Ensimmäiset pari kuukautta tuntui että ei perkele tästä tule mitään, mutta sitten siihen tottua ja lapin ja pohjoisnorjan reissulta kun tulin himaan niin en edes ollut huomannut koko juttua ja nyt tuntuu siltä ettei ainakaan mulla ole enää paluuta katettuihin prätkiin, koska tää vaan tuntuu niin paljon makeemmalta.

Siitä huolimatta on ihan jees ajaa katetulla jos semmoisesta tykkää HD:n mallistossahan vaihtoehtoja riittää RoadKingistä lähtien. Nehän on hienoimmat melkeen goldwingin tasoisia matkailuautoja;-).

Mika222222222222 kirjoitti:

Saatoit jo arvatakin, että ajelen katteettomalla pyörällä :-) . Ei mull aole mitään sitä vastaan, että joku haluaa katetun pyörän siitä vaan. Halusin vaan tuoda esille sen, että miksi esimerkiksi itse pidän katteettomasta pyörästä. Kyllä minä sillä ajelen välillä satasta ja joskus ylikin, mutta enimmäkseen alle satasta ja viihdyn parhaiten vähän pienemmillä teillä. En näe mitään ongelmaa ajaa vaikka yheksääkymppiä kun sitä vauhtiahan rekatkin siellä menee ja prätkä on kuitenkin helpompi ohittaa kuin rekka.

Ajoin tuossa eilen motaria hyvinkäälle ja pidin semmoista 130km/h vauhtina niin paikoitellen alkoi olla aika epämiellyttävää avokypärällä, mutta kyllä sen tuollaisella lyhyellä vedolla kesti, mutta matka-ajossa mieluummin vähän hitaammin (max 100km/h) ja visiirikypärä kiitos ;-).

Mulla on aikaisemmin ollut katettuja prätkiä ja olen vasta kaksi kesää ajanut ilman katteita. Ensimmäiset pari kuukautta tuntui että ei perkele tästä tule mitään, mutta sitten siihen tottua ja lapin ja pohjoisnorjan reissulta kun tulin himaan niin en edes ollut huomannut koko juttua ja nyt tuntuu siltä ettei ainakaan mulla ole enää paluuta katettuihin prätkiin, koska tää vaan tuntuu niin paljon makeemmalta.

Siitä huolimatta on ihan jees ajaa katetulla jos semmoisesta tykkää HD:n mallistossahan vaihtoehtoja riittää RoadKingistä lähtien. Nehän on hienoimmat melkeen goldwingin tasoisia matkailuautoja;-).

Lue lisää

Ei mitään homosohvaa kuitenkaan :)
Jos tarvitsen kaikenlaisia härpäkkeitä kulkineeseen, investoin sitten autoon.

Prätkässä mielestäni pitää olla tarpeeksi potkua että kone ei huuda Suomen nopeuksissa,miellyttävä ajaa tuulisellakin säällä ja tietysti pyörä saisi olla ketterä ja ajofiilis hyvä.
Harrikoista kun puhutaan mielestäni 883 ei ole pitkänmatkan pyörä vaikka kyllä joku rautaperse varmasti silläkin ajaa pitkää matkaa.

Avokypärä on itikoiden lisäksi veemäinen myös siitä että tuulen suhina on uskomaton isoissa nopeuksissa ja ajon jälkeen on kuulo sekaisin.Joko korvatulpat tai umpikypärä :)
Itikoiden määrä visiirissä lyhyelläkin matkalla on uskomaton.Joka pysähdyksellä saa olla hinkkaamassa sitä mössöä pois että näkee edes jotain.

No itse käytän kyllä tulppia ihan kaikkien kypärien kanssa kun en ole hiljaista kypärää vielä tavannut, vaan äänekkäitä ne on ihan joka ikinen. Se onkin sitten henkilökohtainen asia mistä kukakin saa sen hyvän ajofiiliksin. Itse ottaisin mieluummin 1200 sporan kuin 883 onhan noita tuulilaseja ja pleksejä ja tuuliohjaimia ihan joka lähtöön. Tuli mieleeni sellainenkin, että hyvin suunniteltu tuuliohjain auttaa joskus jopa paremmin kuin huonosti suunniteltu tuulilasi.

No kukanenkin tyylilla. mää vetelen avokypärällä ilman pleksiä hampaanvälit täynnä ötököitä :-D (niihin tottuu eikä niitä ilman sitten osaa enää edes olla ;.)).

Mika222222222 kirjoitti:

No itse käytän kyllä tulppia ihan kaikkien kypärien kanssa kun en ole hiljaista kypärää vielä tavannut, vaan äänekkäitä ne on ihan joka ikinen. Se onkin sitten henkilökohtainen asia mistä kukakin saa sen hyvän ajofiiliksin. Itse ottaisin mieluummin 1200 sporan kuin 883 onhan noita tuulilaseja ja pleksejä ja tuuliohjaimia ihan joka lähtöön. Tuli mieleeni sellainenkin, että hyvin suunniteltu tuuliohjain auttaa joskus jopa paremmin kuin huonosti suunniteltu tuulilasi.

No kukanenkin tyylilla. mää vetelen avokypärällä ilman pleksiä hampaanvälit täynnä ötököitä :-D (niihin tottuu eikä niitä ilman sitten osaa enää edes olla ;.)).

Lue lisää

Mulla on Iron 883.

Käytän sitä kesäkuukausina ilman pleksejä. Olen siinä onnellisessa tilanteessa, että voin ajaa alku- ja loppukauden koleudessa täyskatetulla japanilaispyörällä ( Suzuki GSXF). Kolmen kuukauden ajokausi ei minulle riitä, joten täyskatettuun on turvauduttava kylminä kuukausina.

Kahta pleksiä olen kokeillut Ironissa. Toinen oli kelvollinen, mutta jälkimmäisellä ei kohinan vuoksi pystynyt ajamaan kuin korkeintaan 80 km/t. Sekin tuntui jo aika pahan äänekkäältä. Eli plekseissä on suuria eroja, pitää vaan kysellä ja kokeilla!
Iron on kyllä yksi kylmimmistä pyöristä, mitä minulla on ollut. Ajoviima käy lähes esteettä joka puolelta kuljettajan kimppuun. Helteellä tietty mukava ominaisuus!

Ei kai Harrikoista oikein hyväksi matkapeliksi voi luonnehtia kuin niitä matkalehmä-malleja. Nakut ei ole matkapyöriä, oli valmistusmaa mikä tahansa. Tai sitten on kuskin oltava hard core - tyyppiä, kuten tämä Mika2222222 on.