Jäähdytin on täysin kaput! Onko kenelläkään tiedossa mistä voisi löytää tämmöisen kiinnikkeineen, käytetty tai uusi? Hinta-arvio!
DT-14 vuosimallia 1955 ( harkovilainen )
Tunnearvo
294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siis miten jäähdytin on kaput? Vaikea on löytää jäähdytintä ihan sellaisenaan, mutta kennottamalla uudestaan, jos ala- ja yläsäiliöt on kunnossa, homma onnistuu.
Kennottaminen onnistuu ihan itsekin tehden, mutta suosittelen asioimista jäähdytinkorjaamossa, jossa homma osataan varmasti, jos et ole aiemmin korjannut jäähdyttäjää.
Tietysti voit katsella sopivaa jäähdytintä jostain IKH:n tarvikeluetteloista, jonka sitten sovittaa käymään tuohon Täystuhoon. Jos sinulla ei muuten ole kovin tarkaa homman kanssa, niin joku auton jäähdytin purkaamolta ajaa asiansa tuollaisessa koneessa täysiään, kun hieman katselet putkien lähdöt sopiville kohdille.
Olen joskus korjannut vanhan jäähdyttäjän, että olen tukinnut pahoin vaurioituneet pillit kennostosta, jotka on helppo tinata umpeen, kun ensin irroittaa ala- ja yläsäiliöt. Tämä on vanha konsti, jota ennen käytettiin, kun uusia kennoja ei ollut saatavilla.
..jatkoa vielä edelliseen. Voit tietysti koettaa etsiä sopivaa jäähdytintä Täystuhoon vaikkapa Virosta, joko käymällä paikanpäällä taikka asioimalla netin välityksellä.
Sen verran kuitenkin varoituksen sanaa tuosta entisen Neuvostoliiton alueelta varaosien ostamisesta ihan oman kokemuksen perusteella, että tuo jäähdytin voi olla sitten vaikka Pobedasta > Volgaan ja siltä väliltä, ellet ota riittävästi mittoja ja kuvia malliksi. Tämä ei johdu siitä, että myyjät haluaisivat pettää tai huijata hyväuskoista, vaan ihan siitä syystä, kun heidän kulttuuri on sellainen, että osataan soveltaa puuttuvien osien tilalle muita osia ja asiaa pidetään ihan luonnollisena.
itse nimittäin satuin antamaan toimeksiannon eräälle virolaiselle mobilistituttavalleni nopeusmittarin hankkimisen itäiseen moottoripyörääni. Sain kyllä nopeusmittarin, mutta... vanha Skodan mittari, josta modifioidaan runko hieman uudelleen, että sopii valoumpion päälle ja mittaritaulu tehdään uusiksi kopiokoneella alkuperäisen mittarin taulun mukaan valkoiselle tarra-arkille. Käyhän se näinkin, mittari on alkuperäisen näköinen ja toimii, mutta ei ole silti alkuperäinen, saa nyt nähdä mitä museokatsastaja siitä sanoo...