http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201509170113142_v0.shtml
Kortti pois lopullisesti jos ei sääntöjä ja rajoituksia pysty noudattamaan.
Kortti pois lopullisesti jos ei sääntöjä ja rajoituksia pysty noudattamaan.
Jälleen yksi asennevammainen autokuski
taassitänähtiin
2480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Olisi nuo mopokuskit voineet ajaa tien sivussa olisi myös tuo kamera auto voinut ohittaa
Luitko linkin tekstiä ollenkaan? Ja missä on mopoja?
Valltseva palstapelle raapustaa paskaa.
kamera sulla on perseessä
Mopoja tai kevareita olisi niiden paikka tien reunassa mahtuisi silloin ohittaa heidät ylittämättä keltaista viivaa
Pää pois perseestä ja anna olla kommentoimatta asioita, joita et ymmärrä.
Moottoripyörä on ajoneuvo siinä kuin autokin. Sen paikka on kaistalla, käytännössä sen keskellä. Oman turvallisuutensa vuoksi moottoripyöräilijän on ajettava niin, ettei autolla pääse älyttömästi ohi.
Jos rajoituksen mukainen nopeus ei liikenteessä riitä, on mentävä lähimmälle suljetulle radalle rälläämään.
Eihän tuossa tapahtunut minkäänlaista vaaratilannetta, ainoastaan ohitus tapahtui osittain keltaisen viivan vaikutusalueella.
Osittain... n. 500 m vaan?
https://goo.gl/maps/l0OQ0
"Eihän tuossa tapahtunut minkäänlaista vaaratilannetta, ainoastaan ohitus tapahtui osittain keltaisen viivan vaikutusalueella."
Noinhan ne tyhmät sanovat.
Oikeassa olet. Tyhmä ei tajua mitä merkitystä on noudattaa sääntöjä ja rajoituksia.
Tilanteessa ajo-opetusporukka ajoi mittarinopeutta tasan 80km/h ja kun mittarivirhe autoissa keskimäärin on 8 - 10 % niin ehkä ohittaja tiedosti oman mittarinsa virhenöytön ja halusi ajaa "oikeaa" kahdeksaakymppiä niin paloi käämit hidastelijoihin ja siksi lähti ohi. Kyseinen käämien palaminen ei tosin oikeuta ohittamaan kyseisessä paikassa eli väärin ja typerästi toimi ohittaja.
Matkan voi mitata video <=> googlemaps ja ajan saa suoraan videosta... loppu on pienet laskutoimitukset.
ketä kiinnostaa?
Nimimerkki "Mittarit.Valehtelee ":
Vaikka mittarivirhe olisi mitä, ei tuossa kohdassa ole fiksua ohittaa. Ja se on ilmoitettu erittäin hyvin näkyvällä keltaisella sulkuviivalla. Sä voit selitellä ummet lammet niistä mittareistasi ja niitten näyttämistä virheistä, mutta totuus ei pala saatanankaan käsittelyssä.
Tämä kohta on huvittavin:
"...niin ehkä ohittaja tiedosti oman mittarinsa virhenöytön..." lässyn lässyn. Tiedosti EHKÄ sen, muttei mitään muuta. Kortti pois ja sillä siisti.
Niin varmasti voi mutta mitäpä luulet mittasiko ohittaja tai autokoulunopettaja nopeutta gps:llä tai aikaa videosta kyseisessä tilanteessa ????
Luepa poju viimeinen kirjoittamani lause vielä kerran ja mieti mitä mieltä olen ohituksen laillisuudesta, järkevyydestä tai turvallisuudesta. Minä vain esitin vaihtoehdon miksi ohittaja EHKÄ käyttäytyi kuten videossa näkyy.
Jees, jees. Totta on, en lukenut kunnolla loppuun asti, poju.
Ei open tarvitsekkaan mitata videosta sitä, mutta niiden ketä asia tällä palstalla kiinnostaa, voivat sen tehdä, kuten virkavaltakin.
Skodan ruppanassa sitä mittarivirhettä riittää, oikeissa autoissa mittari näyttää tasan oikein eikä tuollaisiin ohituksiin ole tarvetta.
Yhdenkään auton nopeusmittari ei näytä oikein. Mittarivirhe on tietoinen ja autonvalmistajien sopimana luokkaa n. 5 - 8 prosenttia. Tällä palstalla oli joskus linkki muistakseni EU:n lainsäädäntöön jossa virhenäyttämä määrättiin pakolliseksi ja aina niin että mittari näyttää liikaa. Joku näennäinen turvallisuusjuttu siinä oli takana. Pamppua tyhmälle-nimimerkki voi omankin Skodansa mittarivirheen todeta nopeudennäyttötauluista joita on eripuolilla maata.
Ne nopeudennäyttötaulut näyttää usein mitä sattuu, jos ylipäätään toimivat.
Navi paljon parempi.
ps. osassa skeidoja on ainakin 2-portainen asetus mittarivirheen korjaukseen.
Muutaman km/h heitto ei merkkaa mitään. Ihan sama vaikka todellinen nopeus olisi tilanteessa ollut 77 km/h. Kolmen km/h eroa hädin tuskin huomaa.
Tämänkin keskustelun kommenteista näkee että asennevamma on yleistä. Tietenkin ajetaan sääntöjen ja rajoitusten velvoittamalla tavalla. Mitä siitä vaikka ajoivat karvan alle 80 km/h. Ei se silti oikeuta ylinopeuteen ja sääntöjen rikkomiseen. Aika tyhmä saa olla jos ei näinkin yksinkertaisia tosiasioita ymmärrä, vaan yrittää puolustella skoda-kuskin toimia.
Sulkuviivat olivat oudossa paikassa. Tie kyllä kaartuu vasemmalle, mutta näkyvyyttä haittaa vain pari puskaa, joiden läpi näkee. Ovatko nuo liittymät kovinkin vilkasliikenteisiä?
Tämäkään pohdinta ei toki oikeuta sulkuviivojen ylitykseen.