Onko täällä kellään kokemuksia miten 9-5 AERO:n moottorit kestää, korkeaviritteisiä kuin ovat. Itse ostin juuri AEROn ja kun oli puhetta siitä yhden toimittajan kanssa, hän kertoi että hänen pomollaan on AERO v. 2003 ja on jo kolmas moottori meneillään (leasing auto). Kaksi on kilautettu ja kolmas ajossa. Onkos kokemuksia ko. ongelmista...
Saab 9-5 Aeron moottorivaurioita?
Aeron ostanut
146055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ensinnäkään Aeron moottorit ei ole kovinkaan korkeaviritteisiä ja toiseksi moottorin hajomiset ovat täyttä legendaa.
Noissa koneissa on hivenen heppoiset männät, eivät kestä ihan mahdottomia revittelyjä.
Ruotsista löytyy kymmeniä tapauksia, mutta ilmeisesti Suomessa vain muutamia. Saabbi ei myönnä virhettä (sama kuin DI-yksikkö) valmistuksessa ja on aika nihkeä tulemaan vastaan. Männät halkeavat (eivät mene sispaleiksi), jolloin edessä on koneremontti (uudet männät, koneen hoonaus, kannen oikaisu, laakerit ja tiivisteet) jonka hinta arvio on 2000€ ylöspäin (ei Saabilla), jos ei ole sylintereihin tullut jälkiä.
...koskee jo muutaman vuoden takaisia Aeroja, männät on sittemmin vaihdettu parempiin.
Vm 2000 tuli viallinen erä.
Hieno homma, tuli juuri ostettua 2000 mallinen auto... pitäisiköhän teettää koneremppa heti kättelyssä...
No muuten auto on aivan mahtava:) ja perin tonnin remppa ei tunnu missään..
on myös ollut esimerkkejä moottorivaurioista, jotka ovat johtuneet öljykanavien tukkeutumisesta. Kannattanee vaihtaa öljyt 10 tkm:n välein ja perinteisesti alakautta.
Silloin on mahdollista kun tehot menee yli 300 hv, vakiopannulla ei ole mitään hätää hajoamisesta.
Minulla on vm 01 Aero johon on vaihedettu männät tänä syksynä. Kaksi mäntää oli halki joista toinen oli ilmeisesti ollut jo jonkun aikaa halki. Onneksi ei sylintereissä jälkiä. Maksoi 1700 eur (Sain käytetyt männät) ja maahantuoja oli sitä mieltä, että OI VOI. Männät halkeaa ylimmän männänrenkaan alta ja uudempien männät ovat täysin samalla tilausnumerolla. Ongelma nimenomaan 235R moottoreissa, ilmeisesti vuotta 2001 ennen valmistetuissa.
Luuletko tosiaan että Saabilla olisi myynnisä niitä huonoja mäntiä sekä uudella numerolla parempia?
Hukkuiko tehot, vai alkoiko kone käymään huonosti, vai miten huomasit? Paljonko näillä autoilla jossa on mäntäongelmia, on yleensä ajettu?
En aluksi tiennyt, mistä johtui, mutta alkoi sylkemään mustaa kun kiihdytti. Velipoika sanoi kun joskus vedäteltiin, että tulee mustaa kun poljen. Tutkin asiaa kun polkaisin kaasua pihassa niin pölläytti mustan sauhun. Viime kesänä alkoi öljyn syönti ja nyt syksyllä yks päivä kun kävin kotona ruokatunnilla niin annoin hiukan happea ja kun pääsin pihaan niin haisi öljy. avasin konepellin niin Saabas puski oljyn mittatikun kautta öljyä pihalle.
Nyt on joulu ja pitäisi olla kiltisti. Niin saa lahjattomatkin lahjoja...
pukki tulee keppi ojossa kassit täynnä lahjoja...