Volkwagen huijasi päästöt 40 kertaisia

Saastemäärä voi normaaliajossa olla jopa 40-kertainen, Environmental Protection Agency EPA sanoo.

EPAn edustaja Cynthia Giles sanoo NYT:ssä viranomaisten odottavan Volkswagenilta parempaa - ja sanoo autovalmistajan toimien olevan uhka yleistä terveyttä kohtaan.

“Huijauslaitteiden käyttäminen autoissa puhtaan ilman standardien välttelemiseksi on laitonta ja uhka yleiselle terveydelle”, hän sanoo.











Leena Laakso

@LeenaLaakso

 Ota yhteyttä

Kirjoittajan muut jutut






Auto



Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy




Auto Tänään 11.26

VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta




The Financial Times Tänään 11.05

VW apologises for cheating US car exhaust emissions tests




Auto Tänään 10.17

REUTERS: VW shares plunge the most in six years on US emission issue




Digitalous Tänään 8.49

Ajokorttien "Uber" lupaa uudistaa ajo-opetuksen




Auto Tänään 5.30

Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu


Lisää aiheesta





Click here



Lisää aiheesta





Auto



VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta
VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta


Tänään 11.26


REUTERS: VW shares plunge the most in six years on US emission issue


Tänään 10.17


Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu
Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu





Etusivu



Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy



Auto Tänään 11.26

VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta









Luetuituimat Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy



Asuminen Tänään 8.00

Hypon Brotherus: Pakolaiset mullistavat asuntomarkkinat



Verotus Tänään 6.30

Verotarkastaja tonkii historiaa



Auto Tänään 5.30

Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu



Punaviini 19.9. 18:00

Ensimmäiset, vahvat todisteet: punaviini suojaa Alzheimerilta



Lifestyle Tänään 7.00

Kahvista voi tulla harvojen herkkua



Digitalous Tänään 8.49

Ajokorttien "Uber" lupaa uudistaa ajo-opetuksen

Saastemäärä voi normaaliajossa olla jopa 40-kertainen, Environmental Protection Agency EPA sanoo.

EPAn edustaja Cynthia Giles sanoo NYT:ssä viranomaisten odottavan Volkswagenilta parempaa - ja sanoo autovalmistajan toimien olevan uhka yleistä terveyttä kohtaan.

“Huijauslaitteiden käyttäminen autoissa puhtaan ilman standardien välttelemiseksi on laitonta ja uhka yleiselle terveydelle”, hän sanoo.











Leena Laakso

@LeenaLaakso

 Ota yhteyttä

Kirjoittajan muut jutut






Auto



Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy




Auto Tänään 11.26

VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta




The Financial Times Tänään 11.05

VW apologises for cheating US car exhaust emissions tests




Auto Tänään 10.17

REUTERS: VW shares plunge the most in six years on US emission issue




Digitalous Tänään 8.49

Ajokorttien "Uber" lupaa uudistaa ajo-opetuksen




Auto Tänään 5.30

Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu


Lisää aiheesta





Click here



Lisää aiheesta





Auto



VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta
VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta


Tänään 11.26


REUTERS: VW shares plunge the most in six years on US emission issue


Tänään 10.17


Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu
Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu





Etusivu



Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy



Auto Tänään 11.26

VV-Auto: Meillä ei ole mitään lisätietoa huijauksesta









Luetuituimat Auto Tänään 10.45

VW narahti jättimäisestä päästöhuijauksesta - osake syöksyy



Asuminen Tänään 8.00

Hypon Brotherus: Pakolaiset mullistavat asuntomarkkinat



Verotus Tänään 6.30

Verotarkastaja tonkii historiaa



Auto Tänään 5.30

Saksalaisten juhlat ohi? BMW:n usko hiipuu



Punaviini 19.9. 18:00

Ensimmäiset, vahvat todisteet: punaviini suojaa Alzheimerilta



Lifestyle Tänään 7.00

Kahvista voi tulla harvojen herkkua



Digitalous Tänään 8.49

Ajokorttien "Uber" lupaa uudistaa ajo-opetuksen

Pekka Leinonen ·
Heinolan seminaari


Kaikella sitä pitää edistää omaa "kilpailuasetelmaa!"

Tykkää · Vastaa · 15 min
..Outi Komi ·
Espoo


Voi, voi volkkaria frownhymiö

Tykkää · Vastaa · 56 min
..




Facebook Comments Plugin
.

Raimo Hakkarainen ·
Lahti


Nyky autot alkavat olla ns kertakäyttö autoja. Pitkät huollonvälit ja ahtaat huoltotilat,sekä isoja komponentteja joutuu uusimaan.Myös suojauksissa käytetään muovia joka haurastuu kolmessa-viidessä vuodessa ja ne maksaa,kun niihen lisätään kaikenlaisia veroja ennen kun ne ovat paikallaan.Myös on ollut huomautuksia ,että maalipinta ei suositella harjapesua. Sitten tuo auton"vero ale"",,aivan "pehmyt juttu" ,mutta pehmyt taisi olla se lupaajakin,,sekin melkein huijausta.

Tykkää · Vastaa Kauppalehti

Päästökohun keskiössä olevan Volkswagenin osake syöksyy

STT, AFP, Reuters

Saksa vaatii autonvalmistajilta varmistuksia, että niiden antamat päästötiedot pitävät paikkaansa. Syynä on saksalaisen autonvalmistaja Volkswagenin päästöskandaali. Viime viikolla paljastui, että Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluvirasto EPA epäilee Volkswagenia autojensa päästöjen manipuloinnista.
Saksan hallitus vaatii autonvalmistajia luovuttamaan viranomaisille vaadittavat tiedot, jotta voidaan selvittää, etteivät muutkin yhtiöt ole väärentäneet päästötietojaan. Hallituksen mukaan kyse on autojen päästöistä Saksassa sekä muualla Euroopassa.
Myös Etelä-Korea aikoo testata Volkswagenin kolme automallia varmistaakseen, ettei niidenkin päästöjä ole manipuloitu.
EPA epäilee Volkswagenin ohjelmoineen moottoreita niin, että ne rajoittavat päästöjä vain testauksen aikana. Normaalin ajon aikana päästörajoitus ei EPA:n epäilyn mukaan toimi. Päästöt voivat nousta jopa 40-kertaisiksi.
Syytös koskee yhteensä lähes puolta miljoonaa Volkswagen- ja Audi-merkkistä autoa, jotka on myyty Yhdysvalloissa vuoden 2008 jälkeen.


Volkswagen pyysi anteeksi



Volkswagenia uhkaavat miljardisakot. Asiantuntijoiden mukaan suurin vahinko koituu kuitenkin yhtiön imagolle.
Tänään Volkswagenin osakkeen arvo on pudonnut yli 20 prosenttia. Pudotus on suurin yhtiön osakkeelle yhden päivän aikana.
Volkswagen on pyytänyt anteeksi ja ilmoittanut aloittavansa sisäisen tutkinnan asiasta.
- Otamme nämä löydökset hyvin vakavasti yhtiön johtokunnassa. Henkilökohtaisesti olen hyvin pahoillani, että olemme pettäneet asiakkaidemme ja suuren yleisön luottamuksen, sanoi Volkswagenin pääjohtaja Martin Winterkorn.
Asiantuntijoiden mukaan skandaali kyseenalaistaa Winterkornin tulevaisuuden yhtiön johdossa.
- Joko Winterkorn tiesi, mitä tapahtui, mikä olisi huono uutinen hänen kannaltaan. Tai sitten hän ei tiennyt, mitä tapahtui, mikä olisi vielä pahempaa, sanoi saksalainen autoalan asiantuntija Ferdinand Dudenhöffer.



Volkswagen keskeyttänyt useiden mallien myynnin Yhdysvalloissa


GoogleFacebookTwitterLinkedin

Aamulehti 21.9.2015

Nyt EPA vaatii, että Volkswagen korjaa kaikki huijausdieselit eli liki 500 000 dieselautoa. Kyseessä olevat autot ovat Volkswagenin nelisylinterisiä dieseleitä, vuosimallien 2009 - 2014 Jettoja, Beetlejä ja Golfeja sekä 2014 - 2015 -mallisia Passateja.

Autojen korjaukset voivat maksaa jopa 37 500 euroa autoa kohden, niinpä korjaukset kokonaisuudessaan voivat maksaa noin 16 miljardia, euroina laskettuina

Tuossa juuri sukulaismiehen uusi Passat kutsuttiin heti takaisin -ja huoltoon-siellä sorkittiin jarruja-ja koneen ohjelmiin "tehtiin muutos,joka parantaa käytettävyyttä"-eli olikohan toimenpide se,jolla se valehdeltu saastesofta poistettiin ja laitettiin "puhdas" versio koneen ohjausboxiin?

Jotenskin alkaa siltä tuntua...


Anonyymi: Make-123
21.9.2015 13:32

VW auto myy ROMU-auton 300 ekellä... taitaapi tämä kamppanjan menestys loppua tähän 16 miljardin sakkoon... koska volkkarin JÄLLEEN myynti arvo ROMAHTI!!!


Anonyymi: FiestaBEST
21.9.2015 13:48

TSI, DSG ja nyt CO2, sanoisin, että hyvin menee :).


Anonyymi: UntoKenkänen
21.9.2015 14:07

Katsokaas vaan, ensi TM tai Tuulilasissa on taas joku vertailu minkä VW voittaa! On kyllä niin härskiä kuin olla ja voi ja vielä täysin läpinäkyvää! Tästä syystä Toyota siirtyi hybridiin, ei ole mahdollista tehdä diesel konetta niin että päästöt oikeasti pienet ja kestää auton eliniän! Vaadin että VW:n asiakkaat maksavat korotetun autoveron kun ovat kerran Suomessakin saaneet tästä rahallista hyötyä jopa tuhansia!


Anonyymi: 91823476
21.9.2015 14:31

TSI, DSG ja nyt CO2, sanoisin, että hyvin menee :)

Ja NOx ja pienet hiukkaset...

Lisää joukkoon vielä Audien "normaali" öljynkulutus 1L öljyä / 1000 Km. Ihan toleranssien sisällä, tosin käyttäjien kukkaro ei tykkää eikä luontokaan. Ei se jälleenmyyntiarvokaan tuosta parane.


Anonyymi: Jorma66
21.9.2015 14:35

Kaksi kirjainmerkkiyhdistelmää : DSG ja TSI. Poks. Ei enää ikinä volkkaria. Tässä kirjoittaa vannoutunut Japsiautojen vihaaja (ne ovat niin tylsiä); mutta kun seuraavan auton ostan on se japanilainen tai korealainen. Ei enää 5000 € vuodessa korjauksiin kiitos..


Anonyymi: TSIPOKS
21.9.2015 14:39

Kyllä volkkari on tyrinyt monessa asiassa kuten jakoketjut jotka venyvät ja särkevät moottorin jopa 20-50 tkm ajettuna ja nyt tämäkin.
Epäilen että muutkin dieselautot ei ole puhtaita päästöiltään kuten väitetään, en ikinä ole omistanut dieselautoa enkä ikinä ostakaan.

Autohuijauksesta rikostutkinta – muutkin maat aikovat tutkia VW:n autoja


© Darren Ornitz / Reuters

Saksalaista "laatu työtä" ??? öljyä kuluttavat moottorit ja hajoavat vaihdelaatikot, nyt tämä.
Mitä seuraavaksi paljastuu...


Anonyymi: loganmies
22.9.2015 10:08

Konkka, konkka, konkka. Saksalaiset kusettajat.


Anonyymi: Nonofubis
22.9.2015 10:10

Joo ois aika outoa jos tämä olisi vain ja ainoastaan USA:ssa. ja pelkästään VW ja AUdin 2-litraisissa. Skoda, SEAT nyt ainakin kulkee samoilla koneilla.

Tässä ei siis oltu pelkästään optimoitu päästöjä testeihin, vaan ihan rehellinen kusetus. Siinä on johtaja ollut varmaan hieman paskat housussa kun on joutunut myöntämään että "joo kusetettiin systeemiä..."

En nyt tiedä oliko tässä kyse mistä kaikista päästöistä, mutta kohtuullisen milenkiintoisena pointtini Suomen päästöpohjainen verotus hankinnassa ja vuosimaksussa...


Anonyymi: Justusnus
22.9.2015 10:21

Ja sillä välin Suomessa: paikalliset autolehdet valitsevat 2 min koeajon ja kahden päivän "seminaarin" jälkeen VW-dieselit Vuoden Moottoriksi (oh the irony), ja turkkilaisten kasaaman IFAn Vuoden Autoksi!

Tuulipukuinen, mursuviiksinen skoda-kansa säntää autoliikkeisiin valitsemaan sopivia pölykapseleita uuteen beigeen farmariinsa, Jamppa Tuomisen CD-levy taskussa. Voi sitä tuulipukujen kahinaa VAG-kaupoissa! Naapurikin osti samanlaisen!


Anonyymi: VAG_komedia
22.9.2015 10:23

Tutkisivat sen saakutin TSIn DSGn ja TDIn myös; nimimerkillä Entinen Omistaja. Kuka hullu ostaa noita käytettyinä! Viime vuonna meni 5000e peruskorjauksiin.


Anonyymi: ScheissAutos
22.9.2015 11:00

Tuulipukuinen, mursuviiksinen skoda-kansa säntää autoliikkeisiin valitsemaan sopivia pölykapseleita uuteen beigeen farmariinsa, Jamppa Tuomisen CD-levy taskussa. Voi sitä tuulipukujen kahinaa VAG-kaupoissa! Naapurikin osti samanlaisen!


Erehdyit yhdessä asiassa. Minä menin sokota-kauppaan Frederikin CD mukana...

Anonyymi: Tsingis-khan
22.9.2015 11:00

Itsekkin luopumassa kyseisestä merkistä.vm-13 DSG jo korjattu.Panoraama vuotaa vielä.


Anonyymi: Kyllästynyt
22.9.2015 11:22

Oli tarkoitus vaihtaa volkkariin mutta nyt vaihtuu merkki.


Anonyymi: Japsi
22.9.2015 12:07

Volkkareiden hinnat nousee ja rajusti eli saattaapi kaatua vielä jonkin muun yhtiön omistukseen.


Anonyymi: lerzzi
22.9.2015 12:37

Kohta poliisit tulevat ja keräävät rikoksentekovälineet=VAG-autot talteen.Tutkinnan jälkeen autot menetettäköön valtiolle-joka tekee niillä mitä osaa.

Rikoshyöty peritään takautuvasti koko ajalta,mitä Suomessa on päästöjä autoista mitattu.

Jos VAG-autojen käyttö on ollut järjestelmällistä-eli siis myös rikollinen toimminta-niin putkaa,linnaa vankeutta.Järjestelmällistä toiminta on ollut silloin,kun henkilöllä on ollut 2 (kaksi) VAG-tuotetta hallussaan-pelkkä haltijuus siis riittää,koska eihän useimmat autoaan edes omista-vaan rahoitusyhtiö.

Rangaistukset tulee kohdistaa myös ministeri-Audin takapenkkiläisiin.

Eiköhän se sillä jo hoidu.


Anonyymi: Make-123
22.9.2015 12:38

Omistajat pettyivät Volkkareihin - ensimmäinen joukkokanne jo jätetty


 3   

22.9.2015 9:11 | Päivitetty 22.9.2015 10:18

Autonomistaja vaatii Volkswagenia ostamaan autonsa takaisin



Sacramentolainen John Decker, joka omistaa 2013 vuosimallin Jetta SportWagenin, kokee tulleensa huijatuksi.

Hän osti Volkkarinsa juuri siksi, että auto oli ympäristöystävällinen, mutta kuitenkin tehokas.

"Se oli melko tehokas ja nopea, ja nyt tiedän miksi: koska he eivät rajoita päästöjä", Decker toteaa New York Timesille.

Decker uskoo, että päästöjärjestelmän korjaaminen johtaa moottorin tehon pienenemiseen tai ajettavuuden heikkenemiseen. Hän on myös varma, että polttoaineenkulutus lisääntyy.

"Olisin hyvin yllättynyt, jos se pystyvät saamaan päästöt kuriin ja säilyttämään saman suorituskyvyn. Sen takia he varmaan huijasivatkin", Decker sanoo.

Nyt Decker ei halua enää pitää dieselvolkkariaan. Hänen mielestään Volkswagenin tulisi ostaa se takaisin.






Noora Penttinen

@NPentt

Volkswagenin mukaan päästöongelman ratkaisuun varataan rahaa 6,5 miljardia euroa. Yhtiö varoitti kolmannen kvartaalin painuvan tappiolle.

Volkswagen Groupin mukaan päästöongelma koskee kaikkiaan 11 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti, kirjoittaa Wall Street Journal.

Volkswagen aikoo varata autojen korjauksiin yhteensä 6,5 miljardia euroa kolmannella neljänneksellä. Samalla yhtiö kertoi, että kolmannen kvartaalin tuloksesta tulee tappiollinen. Päästöongelmien korjaaminen vaikuttaa myös koko vuoden tulokseen.

Volkswagenia syytetään Yhdysvalloissa päästötesteissä huijaamisesta.

Volkkarin päästöhuijaus koski näitä malleja - Miten on Euroopan laita?
Volkkarin päästöhuijaus koski näitä malleja - Miten on Euroopan laita?
Iltalehti 22.09.2015
Saksa vaatii autonvalmistajilta päästötietoja, Volkswagenin osake syöksyy
Saksa vaatii autonvalmistajilta päästötietoja, Volkswagenin osake syöksyy
Lapin Kansa 21.09.2015
Volkswagenia epäillään päästötietojen väärentämisestä: Osake syöksyy
Volkswagenia epäillään päästötietojen väärentämisestä: Osake syöksyy
Iltalehti 21.09.2015


Verkon markkinapaikkojen tarjontaaILMOITUS
Volkswagen caddy maxi dsg, 1.6tdi, kaikki kalliit korjaukset tehty
Volkswagen caddy maxi dsg, 1.6tdi, kaikki kalliit korjaukset tehty
Autotalli 14.01.2015

Environmental Protection Agency EPA syyttää Volkswagenia päästötestien manipuloinnista. Yhtiön dieselautojen softa tunnistaa, milloin auto on päästötestissä. Testitulokset näyttävät hyviltä, mutta normaaliajossa päästöt voivat olla jopa 40-kertaiset.

Päästöjen manipulointi koskee vuosina 2009-2015 valmistettuja dieselmoottorisia, nelisylinterisiä VW- ja Audi-merkkisiä autoja.

Mitä tämä merkitsee Volkswagenille?

Alkuvaiheessa ainakin jättimäistä korjausurakkaa: yhtiö kutsuu huoltoon lähes puoli miljoona vuosina 2009-2015 myytyä autoa. Määrää voi verrata esimerkiksi yhtiön viime vuoden tuotantoon, joka oli reilut kymmenen miljoonaa autoa.




Lisäksi Volkswagen voi joutua maksamaan lähes 16 miljardin euron sakot.

Summa on massiivinen jopa Volkswagen AG:lle, vaikka viime vuonna sen liiketulos olikin ennätyksellinen 26,5 miljardia euroa. Ei ihme, että osakkeen arvo romahti maanantaina.

Mutta pitkällä aikavälillä näitä merkittävämpi asia on, että Volkswagenin maine Yhdysvalloissa koki kovan kolauksen.

Volkswagen ei ole pärjännyt maan markkinoilla toiveidensa mukaisesti, eikä päästöskandaali paranna tilannetta. Pyrky on kova, sillä Volkswagen on aiemmin ilmoittanut investoivansa Yhdysvaltoihin 6,2 miljardia euroa vuoteen 2018 mennessä.

Volkswagenin tavoitteena on olla maailman suurin autonvalmistaja. Viime vuonna tittelin vei vielä niukasti Toyota.

Tämän vuoden ensimmäisen puolen vuoden aikana Volkswagen onnistui myymään enemmän autoja kuin Toyota.

Heinäkuussa ja elokuussa erityisesti ydinbrändin VW:n myynti kuitenkin sakkasi, ja jos jos yhdysvaltalaiset kuluttajat kääntävät nyt selkänsä VW:lle ja Audille, Volkswagenin toiveet ykköstilasta haihtuvat savuna ilmaan.

Yhdysvallat ei ole ainoa uhka: mustat pilvet ovat alkaneet kasaantua niin Volkswagenin kuin muidenkin saksalaisvalmistajien horisonttiin jo tätä ennen. VW-konserni on länsivalmistajien ykkönen Kiinassa, mutta nyt Kiinan automarkkinoiden kasvu hiipuu.

Tosin Volkswagenin pääjohtaja Martin Winterkorn toppuutteli viime viikolla pahimpia pelkoja Frankfurtin automessuilla.

Hänen mukaansa kolmas kvartaali tulee osoittamaan, että Kiina kasvaa edelleen.

Entä kykeneekö Volkswagen Groupin johto vastaamaan haasteisiin? Tuoreessa muistissa on julkinen riita, jossa yhtiön pitkäaikainen voimahahmo Ferdinand Piëch hävisi taistelun vallasta Martin Winterkornille.

Winterkornin pääjohtajuuskautta oltiin ennen päästöskandaalia jatkamassa vuoteen 2018, jolloin hän on 71-vuotias. Sopimuksen jatko on aiemmin ilmoitetun aikataulun mukaan käsittelyssä tämän viikon perjantaina.

Jos Winterkorn selviäisikin tästä pyörityksestä sinne asti, hän tuskin jatkaisi puheenjohtajuuskautensa jälkeen yhtiön hallituksen puheenjohtajana. Edessä on siis joka tapauksessa konsernin ylimmän johdon vaihdos ja jo aiemmin ilmoitettu konsernirakenteen perusteellinen mylläys.

Omistajat pettyivät Volkkareihin Kauppalehti 22.9.2015

Audi A3 (vuosimallit 2009-2015)


Kysymys pitää kysyä: miten on Euroopan laita?

Pieni ja melko tuntematon liikenteen puhtauteen keskittynyt eurooppalainen järjestö ICCT (The International Council of Clean Tranportation) pani alulle tutkimuksen, jossa haluttiin selvittää, miten USA:n dieselit läpäisevät Euroopan päästötestit, kertoo Bloomberg Business -julkaisu.



Google-mainokset

Poliisin huutokauppa
Myös ulosotto ja konkurssipesät Suomen kiinnostavin kauppapaikka
huutokaupat.com

Liittymävertailu netissä
Vertaa kaikki puhelinliittymät. Tilaa edullisin liittymä heti!
liittymävertailu.com/Liittymät

USA:ssa on nimittäin tiukemmat päästösäännökset kuin Euroopassa ja ICCT:n Euroopan johtaja Peter Mock oletti, että USA:n autot selvittävät kirkkaasti eurotestit. Kävi kuitenkin toisin ja lopulta selvisi, että USA:n Volkswagenilla huijattiin.

- Meillä ei ole tietoa, onko samanlaisia käytäntöjä Kiinassa ja Euroopassa, mutta ajattelemme vakavasti, että kysymys pitäisi kysyä, sanoo ICCT:n USA:n vetäjä John German.

- Etenkin kun toimijoilla ei Euroopassa ole samanlaista osaamista ja laillista toimivaltaa asian tutkimiseen kuin täällä USA:ssa, sanoo German.

Lähteet: Autoweek, Bloomberg Business

LINDA ARPONEN
PENTTI J. RÖNKKÖ

Volkswagen Golf (vuosimallit 2009-2015)

Volkswagen Jetta (vuosimallit 2009-2015)

Volkswagen Beetle (vuosimallit 2009-2015)

Volkswagen Passat (vuosimallit 2014-2015)

Audi A3 (vuosimallit 2009-2015)

Iltalehti 22.9.2015

VW: Päästöongelma koskee 11:tä miljoonaa autoa


   

22.9.2015 13:48 | Päivitetty 22.9.2015 14:33

Yhdysvaltain ympäristöviraston mukaan yhtiön vuosina 2009-2015 myymissä Volkswageneissa ja Audeissa on "hienostunut ohjelmistoalgoritmi", joka tunnistaa, milloin auto on päästötesteissä.

Päästötesteissä auto säätelee päästöjen määrää, mutta normaalissa ajossa algoritmi ei säätele päästöjä samalla tavalla. Auton päästöt voivat olla jopa 40-kertaiset tavallisessa ajossa, virasto kertoo.
IS Tänään.

skoota suossa 22.9. 13:48
40

Vakkilaisten alamäki syvenee.. paljon ongelmia tekniikassa ja nyt yritetään kaikenlaista vilppiä. Ei hyvä

Volkkarin lempinimihän nyt tapahtuneen huijauksen johdosta olla KLONGSVAGEN.

Järjestön työntekijät päättelivät, että Volkswagenin Yhdysvalloissa myytävät dieselmallit voisivat vakuuttaa eurooppalaiset siitä, että dieselautotkin voivat ajaa puhtaasti.

Lue myös nämä: Volkswagen narahti huijauksesta: Lähes 16 miljardin sakko uhkaa
Volkswagen lopettaa huijaridieselien myynnin
Volkswagenin osake syöksyy – narahti jättihuijauksesta

– Meillä ei ollut mitään syytä epäillä, International Council on Clean Transportationin Yhdysvaltain johtaja John German sanoo uutistoimisto Bloombergille.

Moninkertaisesti typpioksideja

Tulokset ällistyttivät tutkijat. Maantieajossa testattu Jetta ylitti Yhdysvaltain autoille asettamat typpioksidirajat 15-35-kertaisesti. Passatin päästöt ylittivät päästöt 5-20-kertaisesti. BMW X5 pääsi kokeista läpi.

Tässä VW sotkussa sensijaan on kyse määrätietoisesta huijauksesta. Kuulemma tästä syystä tämä saattaa olla kaikkien aikojen pahin takaisinkutsu. Juuri tuon tahallisuuden takia jopa pahempi kuin nämä virtalukko, turvatyyny jne takaisinkutsut. Sanovat että tämä voi pilata diesel teknologian maineen oikein kunnolla. VW kun on dieselien mannekiini.

Volvo Forum

niin-totta

22.9.2015 21:45










Scheisseaanusagaaadiiiir



22.9.2015 21:30

Uusi

Autoilun historian suurimmasta kusetuksesta taitaa olla kysymys.

On eri juttu, jos autotehtaan tai alihankkijan valmistama auton osa osoittautuu testeistä huolimatta käytännössä huonoksi (vaikkapa tsi/dsg...) , kuin se, että valmistaja TEKEE AUTOON OSAN, JONKA OSTAJA MAKSAA, JA JONKA AINOA TEHTÄVÄ ON HUIJATA PÄÄSTÖJÄ VALVOVIA VIRANOMAISIA !

hehehehehehehe kirjoitti:

niin-totta

22.9.2015 21:45










Scheisseaanusagaaadiiiir



22.9.2015 21:30

Uusi

Autoilun historian suurimmasta kusetuksesta taitaa olla kysymys.

On eri juttu, jos autotehtaan tai alihankkijan valmistama auton osa osoittautuu testeistä huolimatta käytännössä huonoksi (vaikkapa tsi/dsg...) , kuin se, että valmistaja TEKEE AUTOON OSAN, JONKA OSTAJA MAKSAA, JA JONKA AINOA TEHTÄVÄ ON HUIJATA PÄÄSTÖJÄ VALVOVIA VIRANOMAISIA !

Juuri näin. Ja nyt vaan oikeilla päästötiedoilla onnellisille omistajille korjatut veromätkyt! Kyllä tällä saadaan suomi suosta..

Ei tässä varsinaisesti mitään yllättävää ole. Muun muassa minä olen keskusteluketjuilla jo vuosia selkeästi kertonut mitä näen dieselautojen perästä tai piipuista maantiellä tulevan siitä huolimatta mitä jotkut tehdaspropagandan uhrit väittävät.
Saastemäärä on suoraan silmillä nähtävissä erityisesti vaihtamis ja kiihdytystilanteisa.

Samoin on ollut aivan erehtymättömän selvää että saaste ei vähene biodieseleillä vaan päinvastoin kokonaissaaste esimerkiksi palmuöljyä käytettäessä on niin hirmuinen että sitä ei sanotuksi edes saa, mutta tuntee kyllä silmissään ja nenässään kun sattuu kaskettavan sademetsän lähelle sitä palmuöljylle konvertoitaessa. Tämäkään ei mikään salaisuus vaan aivan selviö, mutta mainostamaton selviö, asioita edes minimaalisesti tunnistaville.

Viisas kansakunta aloittaisikin muuttamaan dieselkalustoaan myös maakaasulla toimivaksi ja rakentaisi sen Suomessa ainoana maailman maana puutuvan kaasujen jakeluinfraan liikenteelle.


Anonyymi: Gilgamesh
25.9.2015 13:07 IS Lukijoiden kommentit