Kuljin Töölössä auton alle jääneen pyöräilijän onnettomuuspaikan ohi. Huomasin yllätyksekseni, että siinä oli valtavan hyvä pyörätie. Se oli tasainen ja leveä. En voi ymmärtää miksi hän ei käyttänyt pyörätietä, se olisi pelastanut hänen henkensä.
On vaikea ymmärtää sitä, että kun rahaa käytetään pyöräteihin, niin niitä ei käytetä. Se vie pohjan pois turvallisuuden lisäämisestä.
On vaikea ymmärtää sitä, että kun rahaa käytetään pyöräteihin, niin niitä ei käytetä. Se vie pohjan pois turvallisuuden lisäämisestä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Turmapaikassa ei ole pyörätietä.
Kyllä siinä on. Pyörätie alkaa liikennevalojen kohdalta.
Vasta siellä. Turmakohdassa ei ollut pyörätietä. Pyöräilijä ajoi juuri siinä missä hänen kuuluikin ajaa.
Turmapaikka ei ollut liikennevalojen kohdalla.
Turmapaikka Tukholmankadulla ennen liikennevaloja ja suojatietä n. 10 m eteenpäin kamerasta sähkökannatustolpan kohdalla. Kuvan ottohetkellä 2014 ei bussipysäkin katkoviivoja ollut vielä maalattu. Tällä kadulla ei ole pyörätietä ja risteävä Mannerheimintien pyörätie alkaa heti oikealla olevan liikennevalotolpan takaa https://goo.gl/maps/AxVhYpQUyj42
Päinvastaisesta suunnasta em. liikennevalotolpan kohdilta otettu kuva. Bussipysäkin katkoviivat maalattu. Kuvassa näkyvällä bussilla ei ole osuutta turmaan. http://static.iltalehti.fi/uutiset/loukkaantuijuttu120815MH_244_uu.jpg
Tekijää syytetään taposta. Mielenterveys näyttää brakanneen jo aikaisemmin. ”Mies työskenteli muun muassa asiakaspalvelutehtävissä, mutta oli asiakkaiden palautteiden mukaan usein tyly.
Iltalehti kertoi aiemmin, että mies muutti toukokuussa pois kerrostalosta, jossa naapurit olivat tehneet hänestä rikosilmoituksia. Erään naisnaapurin mukaan mies olisi sylkenyt häntä yllättäen hississä kasvoihin ja sen jälkeen kaatanut hänet rapussa.”
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015092520414863_uu.shtml
http://keskustelu.suomi24.fi/t/13839629/linkit-suomi24-keskusteluviesteissa
"Runsaan linkkispämmin takia olemme joutuneet muuttamaan keskusteluviesteihin kirjoitettavien linkkien muotoa. "
Linkkejä voi avata silti melko helposti:
- maalaa koko linkin teksti hiirellä (hiiren vasenta nappia käyttäen)
- paina hiiren oikeaa nappia ja valitse avautuneesta valikosta jonkin näistä:
Avaa/Avaa uuteen välilehteen/Avaa uuteen ikkunaan/Avaa linkki uuteen yksityiseen ikkunaan.
Turhatpyörätietkö ja Onsiinä: Onnettomuus tapahtui tasan tarkkaan tässä kohdassa https://www.google.fi/maps/@60.1910634,24.9121987,3a,90y,167.13h,53.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1suec5Nrx60Zd65yjOCLYaPA!2e0!7i13312!8i6656
Kertoisitko missä näet tuossa pyörätien ?
Olet nähnyt tuossa sähkötolpassa https://www.google.fi/maps/@60.1910548,24.9127954,3a,75y,179.28h,64.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2h1Pdcke04Nzaxj9tuN80w!2e0!7i13312!8i6656 kiinni olevan haamupyörän ja päätellyt siitä että onnettomuus tapahtui siinä. No ei tapahtunut ja sen näki aivan selvästi onnettomuuspaikalta otetuista kuvista joita oli mm Iltasanomista ja Iltalehdessä.
Eihän pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden tarvitse välittää mistään määräyksistä ja laeista, jälkikäteen kyllä itketään.
Oikeuden piirrosten mukaan pyöräilijän kohdalla oli pyörätie. Pyöräilijä ei törmännyt autoon vaan jarrutti etujarrulla ja kaatui, kun rengas lähti alta.
Oikeuden piirros ei pidä paikkaansa. Tämän uutisen kuvissa näkyy onnettomuuspaikka ja tuossa kohdassa ei ole pyörätietä. Ainoastaan jalkakäytävä. http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1443416762853.html
Omituiset ovat valvontakameran kuvat.
Pyöräilijä kaatuu vasemmalle puolelle ja silti paikan ohittaa autot kahdella kaistalla ilman ongelmia. Miten pyöräilijä on voinut olla samalla kaistalla auton kanssa ja kaatua vasemmalle niin että kaista jää vapaaksi?
Olisiko kuitenkin niin, että pyöräilijä on oikaissut pylvään jälkeen alkavalle pyörätielle bussipysäkin päättyessä? Se on nopein ja helpoin tapa. Ei tarvitse mennä liikenteen sekaan eikä tehdä mutkaa, joka hidastaan. Rotvallin reuna on kuitenkin melko korkea, joten siihen voi mukata juuri kuvan tavalla.
Auto näytti todellakin olevan kaukana.
Miksi autoilija ei käyttänyt moottoritietä?
koska niitä ei rakenneta suomessa,,
miksi autoliikenne sallitaan kaupungissa?
Turhaa liikennettä
Autoilijan puolustukseksi on sanottava että hänellä oli aivovamma. Koska hän oli ollut Konginkankaan onnettomuudessa bussissa. Dokumentin mukaan kaikki saivat jonkinasteisin vamman siinä kun aivot äkkipysäyksessä liikkuvat kallon sisällä eteenpäin ja saavat "iskun". Ei sillä että se oikeuttaisia tappoon mutta varmasti hänen persoonallisuutensa tuolloin muuttui koska tuontyyppinen otsalohkon aivovamma vaikuttaa juurikin persoonaan. Veikkaan siis että tämä pyöräilijä vielä eläisi jos ei Konginkankaalla olisi onnettomuutta tapahtunut. Tavallaan se suuronnettomuus vaati vielä yhden uhrin.
Eihän kuollut tiedä mitä tietä ruumisauto ajaa
syytönhän kuollut on.