Näsijärvenkadulla ainakin tähän outoon ilmiöön törmää joka ikinen päivä. Onko pyöräilijöiden ÄO laskenut entisestään? Matalahan seon aina ollut, koska itsesuojeluvaisto on puutunut, mutta tälläinen käytös on jo pohjanoteeraus. :-P
Pyörätie vieressä ja silti ajetaan ajotiellä?
JaNeValotkinPuuttuu
6050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
ei mitään uutta. Samanlaista meininkiä näkee ympäri kaupunkia.
Rongantunnelin ja Rautatienkadun välin ne ajaa joko jalkakäytäviä tai ajorataa vaikka keskellä on komea pyörätie, lähes käyttämätön. Ehkä yksi 20:stä ajaa pyörätietä. Idiotismia sellanen.
Tuossa paikkaa menee pyörätie verrattaen lyhyen matkaa. Etenkään kovaa ajavien ja kohta kääntyvien ei kannata mennä pyörätielle, eikä laki sitä edes määrää.
En tiennytkään että kovaa ajavia ei laki koske! Sama kai koskee sitten myös autoilijoita?
Nopeudella ei ole merkitystä, mutta sillä on merkitystä mihin on menossa. Jos on järkevämpi käyttää ajorataa, niin sitä saa käyttää lyhyellä matkalla, vaikka vieressä on pyörätie.
Ok. Voinnenkin jatkossa oikaista pyörätietä töihin prätkälläni, kun se on matkani kannalta erittäinkin järkevää.
Laki ei salli sitä, mutta laki sallii sen että käytetään ajorataa pyörätien sijasta.
Se on voi voi jos et sitä lakia kykene hyväksymään..
Olet tyypillinen huligaanimotoristi. Vaarallinen ihminen. Päädyt vielä otsikoihin.
Laki ei sitä tosiaan salli, mutta riippuu tilanteesta onko tuo järkevää. Tässä tapauksessa tuskin on, etkä vaikuta sellaiselta ihmiseltä, joka kykenee omalla järjellään arvioimaan mitään hyvin.
----eikä laki sitä edes määrää.----
Opettele edes pikkasen tieliikennelakia. Laki MÄÄRÄÄ käyttämään pyörätietä silloin kun sellainen on. Lisäksi samainen laki KIELTÄÄ ajamasta jalkakäytävällä ellei sitä ole erikseen liikennemerkillä sallittu.
------laki sallii sen että käytetään ajorataa pyörätien sijasta.----
EI SALLI !!!!!!!!!!
Sallii. Sinä vain et tiedä sitä vaikka sinulla on moottoriajoneuvon ajo-oikeus..
"Merkki 422
Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Muut ajoneuvot eivät saa käyttää merkillä osoitettua pyörätietä. Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä ""Sallittu mopoille"". Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa. Pyörätiellä ajettaessa on soveltuvin osin noudatettava, mitä tieliikennelaissa säädetään ajoradalla ajamisesta. (7.5.1997/415)"
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L3P18
-pyörätie kyseisellä paikalla alkaa jostain Lielahdesta (ehkä jopa Ylöjärveltä) ja etenee Nääshallin edestä kulkien Näsinpuiston pohjoislaitaa pitkin edelleen Kuninkaankadulle ja siitä vaikkapa Härmälän kautta Pirkkalaan asti. Olen lenkin ajanut useasti, joten tiedän mistä kirjoitan. -Siis miten niin lyhyt? Olisiko nyt kysymys siitä, ettei osata lukea liikennemerkkejä?
Sarkasmi ei aukea pölkkypäille.
Sarkasmi ei tosiaan aukea pölkkypäille.
Sarkasmi ei tosiaan aukea pölkkypäille...
Nyt puhuttiin Näsijärvenkadusta, eikä Kekkosientiestä. Jos tulet siis Ylöjärveltä (kyllä pyörätie tulee sieltä asti) ja lähdet itään Näsijärvenkatua, niin joudut joko taluttamaan pyörääsi Näsijärvenkadun vasemmalla laidalla olevaa JALKAKÄYTÄVÄÄ pitkin kunnes se muuttuu pyörätieksi tai sitten joudut menemään ajoradalle ja mennä pyörätielle kun se alkaa. Eli Hämeenpuistoon mentäessä ei voi käyttää pyörätietä, koska se alkaa suurinpiirtein samoilta kohdin kuin pyörätie. Tuossa kohtaa on myös todella hankala mennä takaisin pyörätielle, joten ymmärrän täysin jos tuossa halutaan käyttää autotietä, vaikka pyörätie menee vieressä.
>> Jos on järkevämpi käyttää ajorataa, niin sitä saa käyttää lyhyellä matkalla, vaikka vieressä on pyörätie.
Olet väärässä. Saa käyttää vain pakottavista syistä, eli käytännössä jos ei pystytä ajamaan pyörätiellä/kevyenliikenteen väylällä. Muuten on käytettävä pyörätietä/kevyenliikenteen väylää.
Tieliikennelaissa lukee näin: "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
ps.Amurin läpi kulkee myös pyörätie.. Ylöjärveltä tullaan Mustanlahden valojen kautta ja Nääshallin edestä jatkuu pyörätie.......ainoa virhe oli, että kirjoitin vahingossa näköjään Näsinpuiston pohjois, kun piti kirjoittaa eteläpuolta. Siinä kuule menee merkitty pyörätie suihkukaivojen editse, jatkuen puiston hiekkatietä osin ja muuttuen taas asfaltiksi,,, Tallipihojen vierestä Kuninkaankadulle ja siitä eteenpäin minne kukakin haluaa ajella.. Koitahan nyt ymmärtää, että siinä kulkee koko matkan pyörätie, eikä ajoradalla tarvitse, eikä saa ajella tässä tapauksessa...
En jaksa jankuttaa, jos ette osaa lukea liikennemerkkejä, niin kaatakaa ittellenne vaan... :-P -Olen ajanut monesti sen reitin.. hmmm? toistanko taas, vai kaikuuko täällä?
Laissa on mainittu, että pyöräilijä saa käyttää ajorataa jos vain vasemmalla puolella on pyörätie. Ei mainita mitään pakottavuudesta, vaan pelkkä reittivalintakin vaikuttaa.
Nääshallin ohi menee koko matkalla pyörätie, se on totta. Mutta se ei mene koko matkalta Näsijärvenkadun vartta. Jos haluat polkea sitä puolta koko matkan pyörätietä, niin joudut ylittämään Kekkosentien kaksi kertaa. Nimittäin pyörätie ei ole sama kuin jalkakäytävä, joka menee Nääshallin kohdalla Näsijärvenkadun vartta. On siis paljon järkevämpi kääntyä vain oikealle Kekkosentieltä ja siitä ajoradalle Näsijärvenkadulla ja sieltä sitten pyörätielle kun sinne pääsee. Aikaisintaan sinne pääsee Hämeenpuiston kohdalla jos jatkaa samaan suuntaan. Kuten aiemmin on todettu, niin tämä on täysin laillista.
Voit katsoa pyöräteiden sijainnin Tampereen pyöräilykartasta, niin ei tarvitse arvailla:
http://www.tampere.fi/material/attachments/p/unnamed_9474/keskusta_pp.pdf
Tässä on linkki tieliikennelakiin.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Kertoisitko mistä pykälästä löydät väittämäsi asiat?
Laissa ei ole ko. mainintaa. Maininta löytyy tieliikenneasetuksesta, ei laista.
Kuule aloittaja HANKI ITSELLESI ELÄMÄ tuolla jatkuvalla narinalla kun sitä ja tätä kaivat itsellesi hautaa ja pian on siellä jo molemmat jalat.
Työkaveri sai raivarin aina vuokrataloista, tiesi ja tunsi jokaisen kaupungissa Hänen milestään hän maksoi niiden olemassa olon.
Sai äkillisen sappitulehduksen ja nyt on maata 1,5 metriä nokan päällä, hän oli 56v. jäi 40v. maksettua eläkettä nautimatta.
Lopeta jo hyvän sään aikana.
-----Kuule aloittaja HANKI ITSELLESI ELÄMÄ ------
Hanki itse äläkä yritä koko ajan tuhota toisten elämää ajamalla pyörälläsi heidät takaapäin rusinaksi.
hiku-niku 27.9.2015 12:22
Älä huoli kuljen linjurilla ja kävellen sekä tuttavien kimppa kyydillä. On tasapaino ongelma tulin suojatiellä päälleajetuksi sain vamman. Kuljettaja pakeni.
Pyöräteillä on välillä hankala ajaa, koska sille on pysäköity autoja. Rongankatu ehkä pahin esimerkki. Etenkin jakeluautokuskit ovat tässä suhteessa pohjasakkaa: auto pyörätielle, vaikka parkkipaikkoja olisi vieressä tai ajoradalle pysähtyminen olisi sallittu.
Aloittaja on ihan oikeassa. Täälläkin näkee tämän tästä pyöräilijöitä, joita pitää ohitella, vaikka pyörätie on vieressä. Luulevat olevansas valtakunnan teiden omistajia. Hyvin itsekästä toimintaa. Vaaratilanteita päivittäin, mistään ei välitetä. SUojateille ajetaan niin kovaa kuin päästään ja irvistetään vielä päälle, jos autoilija yrittää tulla, vaikka sillä olisi kaikki oikeudet olla mennä ensiksi. Pyöräilijöistä on tullut oikea riesa tuolla teillä!
Autoilijat eivät vaivaudu edes irvistelemään, vaan ajavat surutta päälle ja pakenevat vielä paikalta, vaikka ovat itse väistämisvelvollisia.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1443234681906
>mikäli fillaristit oikeasti yrittäisivät ajaa siellä missä heidän kuuluukin ajaa, ei tarvitsisi kenenkään täällä kirjoitella, vai mitä? Mutta, koska näin ei tapahdu, eikä tämä porukka halua millään ilveellä noudattaa liikennesääntöjä (eivät tunne edes pyörätien merkkiä) tulee tämä kirjoittelu jatkumaan ja pyöräilijöiden on turha nillittää vastaan, koska eivät kykene koskaan perustelemaan sitä, miksi rikkovat jatkuvasti sääntöjä?
1. Jalkakäytävällä ei saa yli 12:sta vuotias pyöräillä.
2. Ajoradalla ei saa pyöräillä, mikäli pyörätie on vieressä.
3. Jalankulkijoiden suojatiellä EI saa ajaa pyörällä.
4. Pyörässä on oltava näkyvät ajovalot ja heijastimet pimeällä ajettaessa.
5. Itseä ainoastaan voi syyttää, jos joutuu edellämainittujen perussääntöjen rikkomisen vuoksi lasarettiin.
6. Tyhmästä päästä kärsii aina koko ruumis. :-P
Sä oot siis kateellinen pyöräilijöille.
Jos pyöräilijä ajaa tuossa kohtaa lännestä itään, niin hänen kuuluukin ajaa ajoradalla lähes koko Näsijärvenkadun mitalta. Loppupäässä on pyörätie, mutta laki ei velvoita sitä tässä tapauksessa ajamaan. Eli aloitus tehtiin, vaikka pyöräilijä toimi lain mukaan.
-mutta hän on typerä, koska ei käytä turvallisinta reittiä. No, siihen on tässä junttikylässä totuttu. Teillä ei ole itsesuojeluvaistoa, ainoastaan sairas itsepäisyys...
Siinä on yleensä turvallisuus kaukana kun pitää ajoradalla kääntyä vasemmalle. Parempi yleensä jatkaa suoraan ellei ole pakko kääntyä, kuten tässä tapauksessa ei ole pakko kääntyä pyörätielle.
Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa------------Tuo sääntöhän sen kertoo kaiken . Pyörätien kunto voi olla niin huono , että renkaat hajoo teräviin asfaltin rakoihin. Lisäksi jos talvella meinaa pyörällä ajaa ,niin niitä ei aurata lumesta puhtaaksi .
Luepas vielä pari kertaa uudestaan tuo lakilainaus.
Kiinnitä huomiota esim. lainauksesi ensimmäiseen lauseeseen.
Mieti hetki, mitä se tarkoittaa.
Ellei aukene, pyydä apua itseäsi älykkäämmältä henkilöltä, sellainen lienee helposti löydettävissä.
Ei tuo ole edes lainaus vaan jokin oma hykermä. Pykälä koskee sitäpaitsi jalankulkijoita, ei pyöräilijöitä.
Laissa lukee näin: "Ajoradalla jalankulkijan on ensisijaisesti käytettävä sen vasenta reunaa, jollei oikean reunan käyttäminen ole kulkureitin tai muiden syiden vuoksi turvallisempaa."
Jokainen voi itse tarkistaa asian tästä: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P40
TLL 8 §: "Kun erityiset syyt siihen PAKOTTAVAT, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Pyörätiellä on aina pyöräiltävä ellei satu olemaan jokin PAKOTTAVA erityinen syy toimia toisin. Se että omasta mielestä on järkevämpää/helpompaa, ei ole pakottava syy.
Sinulle annettiin kyllä suora linkki kyseiseen lakiin ja silti haluat olla jääräpäisesti väärässä. Lause ei koske jalankulkijoita, vaan se koskee nimenomaan pyöräilijöitä.
Niin. Pyöräilijälle tarkoitettu tien osa riippuu paikasta. Jossain tilanteissa pyöräilijällä on kaksi lain mukaista paikkaa kulkea. Ei tarvitse olla pakottava syy olla ajoradalla, vaan esimerkiksi kulkusuunnan takia voi olla järkevämpää kulkea ajoradalla.
Tässä laissa on ihan selvä järki, vaikka sinun älykkyytesi ei sen ymmärtämiseen riitä. Ei ole mitään järkeä mennä pyörällä ajoradalta tien vasemmalla olevalle pyörätielle jos on kääntymässä kuitenkin kohta oikealle. Tuo aiheuttaa vain turhaa tien ruuhkautumista kun pyöräilijä ryhmittyy odottaamaan keskelle tietä, että voi kääntyä vasemmalle.
----- vaan esimerkiksi kulkusuunnan takia voi olla järkevämpää kulkea ajoradalla.----
Pelle, pyörätiellä saa ajaa molempiin suuntiin.
Toki voi, mutta vasemmalla puolella olevalle pyörätielle on järjetön mennä jos aikoo kuitenkin kohta kääntyä oikealle.
Laki on se joka määrää miten toimitaan. Linkitä pykälään tai ole hiljaa.
Lukemaansa ymmärtäminen on haasteellista? Tässä on linkit faktaan.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P8
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P40
Tässä vielä pykäliä jossa polkupyörä mainitaan.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L1P2
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P13
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P14
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P17
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P27
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P28
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P30
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P31
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P33
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P33a
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P37
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P45
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L6P90
Järjetöntä tai ei. Sinne on mentävä jos sellainen kulkusuunnassa on.
Laki kertoo noin. Mutta löytyy myös tieliikenneasetus joka kertoo näin:
"Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L3P18 ja siellä Merkki 422.
Oikeassa olet teoriassa koska täällä ollaan puhuttu tieliikennelaista, ei tieliikenneasetuksesta.
Tieliikenneasetus on osa Tieliikennelakia.
Äiti opetti, että pyörätietä ei saa kuluttaa kun veronmaksajat sen maksaa. Autotietä voi kuluttaa kun autoilijat maksaa sen.
Autoilijat maksaa ne molemmat. Ajele vaan siellä pyörätiellä.
Molemmat maksaa suurimmaksi osaksi veronmaksajat. Kevyen liikenteen väylät maksaa yksinomaan veronmaksajat.
Autoilijoiden rahat otetaan ihan muihin taskuihin.
Pyöräilijäin ÄO on matala. Se ilmenee siinä kun porukka ei ole niin fiksua että olisi kyennyt hankkiin itelleen auton.
Siinä onkin älykkyystaso huipussaan autoilijan taso-mittarissa,astelee kauppaan ja lyö eucot tiskiin.
Niin ehkä meidän kaikkien sitten pitää mennä sinne tielle kusipää autoilijoitten sekaan. Oletko muuten kokeillu ajaa pyörällä Tampereella? On sitten aavistuksen verran vaarallista touhua.
Ja kumma juttu kun tuolla kadun varrella asuin 20 vuotta ja hyvin mahduttiin, mut nythän on aikakausi jolloin jollain on aina santaa vaginassa.
Lopeta se vinkuminen ja etsi uusi polku kulkea ja jätätä pyöräilijät rauhaan.
Lässyn lässyn.. Fillaristeilta ei löydy järkevää selitystä typerälle käytökselleen, saati perusteluja?
Vaikuttaisi, että sinulla ei riitä lukukyky, koska ne on mainittu tässä ketjussa moneen kertaan.
Kyseisessä paikassa tosiaan on taas hyvä esimerkki huonosta liikennesuunnittelusta. Pyörätie on tehty hyvin Särkänniemeen menoa varten, mutta kun pyörällä tulee Ylöjärveltä, niin on polkenut koko matkan Kekkosentien oikeaa laitaa eli voidaan olettaa, että kyseessä on pääreitti. Jos tuossa vaiheessa haluaa mennä keskustan suuntaan pyöräillen, niin vaihtoehdot ovat joko Kekkosentien ylittäminen liikennevaloissa kahteen kertaan, mikä itseasiassa on merkitty pyöräilykarttaan pääreittinä. Jokainen tuossa kulkenut tietää, että noissa valoissa joutuu odottamaan ikuisuuden ja se pitäisi tehdä vielä kaksi kertaa.
Toinen vaihtoehto on kääntyä oikealle ja jatkaa siitä Näsijärventien yli Mustanlahdenkadulle, josta pääsee myöhemmin pyörätietä pitkin Hämeenpuistoon. Tämä on ihan hyvä reitti, vaikka pitääkin ylittää kolme vilkasta kaistaa.
Jos kuitenkin pitää mennä Näsijärvenkatua pitkin, niin joutuu siirtymään ajoradalle. Nimittäin tuossa kohtaa on tosiaankin ainoastaan suojatie, eikä pyörätienjatke ja pyörän joutuu joko taluttamaan tien vasenta puolta menevää jalkakäytävää, kunnes pääsee pyörätielle tai sitten pyöräilemään ajoradalla. Tässä kohtaa tulisi ehdottomasti olla pyörätie ja tuon liittymän voisi hyvin ohittaa kevyenliikenteen alikululla. Alikulku olisi muutenkin suotava tuossa kohtaan, jotta Särkänniemeen pääsisi ilman valoissa seisomista. En tiedä miten liikennejärjestelyt tulevat muuttumaan kun tunneli saadaan valmiiksi.
" Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa. "
Mikä mahtaa olla "lyhyen matkaa"? Jos on pyöräillyt jo 50 km, niin puoli kilometriä on siihen nähden lyhyt matka. Jos taas on pyöräillyt vasta 1 km, niin siihen nähden jo 100 m on pitkä matka.
Tilanteen mukaan mennään. Onhan se selvää, että jos pyörätiellä poljetaan minuutti, niin ei sinne välttämättä kannata mennä jos ajorataa on helpompi polkea.
Pääkapunkimme suunnittelee pyöräkatua jossa auto ajavat pyörien ehdoilla ja niiden nopeus sopeutetaan pyörien vauhtiin.
http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/autotkin-ajavat-pyorien-ehdoilla-paakaupungin-ensimmainen-pyorakatu-tulee-ita-helsinkiin-3483967
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/320348-helsinkiin-suunnitteilla-ensimmainen-pyorakatu-autojen-nopeus-sopeutetaan-pyorien
Koskahan Suomeen tai edes Tampereella saataisiin jalkakäytävä joka olisi jalankulkijain käytössä eikä pyöräilijäin. Sitä odotellessa toivon kaikille hauskaa syksyä älkääkä jääkö pyörien alle, se sattuu.
Esimerkiksi Anttilan edestä menee tällainen. Tosin voi olla, että joskus pyörä joutuu menemään jalankulkijoiden puolelta ohi, koska jalankulkijat ovat tukkineet pyörien väylän.