Onko vm-97 punto 55 mallissa mahdollisuutta, säätää kytkintä? Tyttöystävän punton vaihteet menevät vain rutisemalla päälle, pakki kaikkein pahin. Vika kuulemma alkoi ensin kytkimen rutinalla, jonka jälkeen vaihteet rupesivat takkuilemaan. Voisiko kyseessä olla vain vaijerin kypsyminen, vai voivatko levyt mennä näin nopeasti. Autolla ajettu 112000.
Vaihteet rutisee
Högi
74015
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onhan laatikossa öljyä ja kunnollista sellaista? Sisempi vetonivel saattaa vuotaa öljyä hissukseen ja tyhjää hiljalleen öljytilaa, tosin rakenne sellainen, että pohjalle jää aina jotain. Käsittääkseni vaijerin säätö vaikuttaa vain polkimen korkeuteen eikä siinä ole varsinaista vapaaliikettä. Asiasta pitäisi olla maininta myös käyttöohjekirjassa, jos sellainen on vielä olemassa.
Se on normaali puntoa, kun on pakkasta...kytkimen kestohan puntossa on useasti alle 120 tkm:ä ja se alkaa temppuilemaan (ravistus) jossain vaiheessa. Lisäksi pakkasella alkaa kuulua vaihdelaatikosta jurinaa, joka loppuu kun painaa kytkimen pohjaan.
No ainakin suosittelen vaihdelaatikon öljyjen vaihtamista kunnollisiin synteettisiin litkuihin, joka nostaa pakkasen kestoa hieman ja vaihteet eivät enää rutise ihan niin paljoa.
pakkasella vaihdelaatikon jurinat tulee painelaakerista, ei erityisen vakavaa, kiusallista kylläkin.
huonosti kytkeytyvät vaihteet johtuvat todennäköisesti huonosti irroittavasta kytkimestä ja liasta vaidelaatikon akselilla.
Itselläni oli sellainen ongelma 55 S -96 Puntossa, että kytkin irroitti vain kun poljin oli painettuna aivan pohjaan. 1 & 2 vaihteet eivät tahtoneet mennä välillä päälle ilman reilumpaa vääntämistä. Syy oli kuulemma jossain kytkinvaijerin säätö/lukitusmutterissa. Sen kun laittoivat niin nyt on pelannut mainiosti. Mitään rutinoita en tosin muista kuulleeni, joten voi olla eri juttu...
on kulunut jousien päistä jonka painelaakeri on kuluttanut.Kytkin uusittava.Tulee moinen homma tehtyä kerran viikossa,et nimim. kokemusta on.Vaijerilla ei säädetä kuin polkimen korkeutta joka pitää olla samalla tasalla jarrupolkimen kanssa.
on lepuuttanut paksua jalkaansa kytkimellä ja painelaakeri väsyttyään syönyt asetelman jousien päät puhki ja nyt kytkin ei enään irroita kun painelaakeri kahloo jo läpi asetelmaa.Paras korjausmenetelmä on kytkin,painelaakeri,asetelma ja akka uusiksi.
asiallisista vastauksista, täytyypä tässä joulun aikaan, kun on vapaata ruveta tutkimaan asiaa tarkemmin. Hyvää JOULUA sekä rauhallista UUTTA VUOTTA teille kaikille.