öljypolttimen sytyskärjet

Olen itse huoltanut/säätänyt polttimen.( ensiasennussuutin 1,4-2,4 kg/h 0,50 USgall/h ja 60oS)

Tehdasasetuksiin ei tarvitse kajota, mutta jos joutuu purkamaan polttimen, täytyy tallentaa kuva mitoista aivoihin, avata ruuvit ja säätää:

kärjet kohti toisiaan ja väli noin 1,5 - 2,5 mm, suutimen kärjestä taaksepäin noin 0,5 - 1 mm ja suuttimen kärjen aukosta ylöspäin noin 8 - 10 mm, kärjet eivät saa koskettaa toisiaan eikä öljysumuun.
Vanhempi CHALMERS JUNIOR D on kärkien väli 4 mm kärjet suuttimen nokan tasalla tai 0-1 mm öljysumua kohti ja suuttimen kärjen reijästä noin 8-10 mm ylöspäin ( mitat on milleinä ).
Tässä minun näppituntumani ja järjen sanoma!

Tässä melkein kuin oppikirjasta ohjeita :
Jos sinulla on esilämmittimellä varustettu poltin niin, esilämmitin lämmittää öljyn noin 70oC:een. Tämän viiveajan jälkeen polttimen moottori käynnistyy käyttäen puhallinta ja öljypumppua. Samanaikaisesti valokaari syttyy sytytyskärkien väliin.
Mangneettiventtili aukeaa esituuletuksen jälkeen, jolloin suuttimesta purkautuva öljysumu syttyy valokaaren vaikutuksesta. Öljysumun sytyttyä katkaisee öljypoltinautomatiikka valokaaren ja liekki jää palamaan. Mikäli öljysumu ei syty varmuusajan kuluessa, poltin pysähtyy ja lukkiutuu liekkihäiriöasentoon ( valo palaa ) painamalla nappia poltin tekee uuden yrityksen.( valokaartahan ei tarvita muuta kuin öljysumun sytyttämiseen, jos poltin käynnistyy ja kärjet pysyy puhtaina kärjet on OK. )

Jos: suutin on vaihdettu, kärjet puhtaat, ilmansäätö kohdallaan, suodatin vaihdettu, valosilmä puhdas ( valo ) ja säiliössä öljyä kaikki on OK. polttimen pitäisi käynnistyä. Mutta jos ei niin evääni loppuu etäneuvomiseen.
Sitten vaan tilaamaan poltinhuolto ( tohtori ) paikalle, niin huolet poistuu koska "lomssa" ohenee ja lämpöä riittää !

Minäkin kiitollisuudella otin ylös noita fyysisiä mitta-arvoja palopäästä. Tuntuvat olevan aika lähellä suosituksia.
Poltin on nyt vähän lakkoillut, ja suutinkin on kyllä usean vuoden vanha, musta oli nokka, kun polttimen käänsin esiin.
Nostin sitten vähän pumpun painetta ja nyt pelaa tasaisemmin mutta luultavasti suutin kannattaa vaihtaa.
Ilma on kohdalla n. 3. Arvelen , että uudella suuttimella saa painetta laskea ja ilmaa pienentää.