Volkswagen-pomo: Työntekijöiden otettava henkilökohtainen vastuu
Patrick T. Fallon
Volkswagen-pomo: Työntekijöiden otettava henkilökohtainen vastuu
Volkswagen-johtajan mielestä päästötesteihin osallistuneiden työntekijöiden pitäisi ottaa henkilökohtainen vastuu vääristelystä, BBC kertoo.
1.10.2015 09:54
Taloussanomat
Kommentteja 19 kpl
Lisää suosikkeihin
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
inShare
Volkswagenin työntekijät, jotka antoivat päästöhuijauksen tapahtua tai jotka asensivat huijausohjelmiston autoihin, pitäisi ottaa henkilökohtainen vastuu tapahtuneesta. He ovat toimineet rikollisesti.
Tätä mieltä on Volkswagenin hallituksen jäsen ja Ala-Saksin osavaltion talousministeri Olaf Lies, jota haastateltiin BBC:n Newsnight-ohjelmaan.
Lue myös nämä:
Autohuijauksesta rikostutkinta – muutkin maat aikovat tutkia VW:n autoja
Lehdet: Audissa ja Porschessa putoaa päitä
Volkkari-skandaali paisuu – huiputusta myös pakettiautoissa
Liesin mukaan Volkswagenin hallitus sai tietää ongelmista vasta viimeisimmässä kokouksessa, hieman ennen tiedotusvälineitä. Lies haluaa tietää, miksi tieto salattiin hallitukselta niin pitkään.
Vaikka Lies haluaa vastuussa olevat työntekijät tilille, hän sanoi Volkswagenille olevan tärkeää, ettei suurinta osaa työntekijöistä syytetä.
Volkswagenin päästöhuijaus koskee 11 miljoonaa autoa. Niistä viisi miljoonaa on Volkswageneita, 2,1 miljoonaa Audeja, 1,2 miljoonaa Skodia, 0,7 miljoonaa Seateja ja 1,8 miljoonaa Volkswagenin hyötyajoneuvoja.
∇ Mainos ∇
Patrick T. Fallon
Volkswagen-pomo: Työntekijöiden otettava henkilökohtainen vastuu
Volkswagen-johtajan mielestä päästötesteihin osallistuneiden työntekijöiden pitäisi ottaa henkilökohtainen vastuu vääristelystä, BBC kertoo.
1.10.2015 09:54
Taloussanomat
Kommentteja 19 kpl
Lisää suosikkeihin
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
inShare
Volkswagenin työntekijät, jotka antoivat päästöhuijauksen tapahtua tai jotka asensivat huijausohjelmiston autoihin, pitäisi ottaa henkilökohtainen vastuu tapahtuneesta. He ovat toimineet rikollisesti.
Tätä mieltä on Volkswagenin hallituksen jäsen ja Ala-Saksin osavaltion talousministeri Olaf Lies, jota haastateltiin BBC:n Newsnight-ohjelmaan.
Lue myös nämä:
Autohuijauksesta rikostutkinta – muutkin maat aikovat tutkia VW:n autoja
Lehdet: Audissa ja Porschessa putoaa päitä
Volkkari-skandaali paisuu – huiputusta myös pakettiautoissa
Liesin mukaan Volkswagenin hallitus sai tietää ongelmista vasta viimeisimmässä kokouksessa, hieman ennen tiedotusvälineitä. Lies haluaa tietää, miksi tieto salattiin hallitukselta niin pitkään.
Vaikka Lies haluaa vastuussa olevat työntekijät tilille, hän sanoi Volkswagenille olevan tärkeää, ettei suurinta osaa työntekijöistä syytetä.
Volkswagenin päästöhuijaus koskee 11 miljoonaa autoa. Niistä viisi miljoonaa on Volkswageneita, 2,1 miljoonaa Audeja, 1,2 miljoonaa Skodia, 0,7 miljoonaa Seateja ja 1,8 miljoonaa Volkswagenin hyötyajoneuvoja.
∇ Mainos ∇
Vastaukset 3
Vanhimmat
Omistajalle tulee lisälasku saastuttamisesta ja tuleehan sitä myös arvonalennuksesta.
VW omistaja on syyllinen kun osti auton.
Korvauksia tulee haettavaksi miljardeja, joten eiköhän siitä minullekin muutama tonni lohkea. Hyvä ostos kun saa vielä rahasta takaisinkin, pitää osata pyytää vain tarpeeksi, kuten amerikassa on tapana.