Mikä huijausohjelma oli Skodassa, joka räjähti vt 4:llä?
Jotain kummallista oli tapauksessa, jossa vain 23tkm ajetun Skodan (Superb Combi) moottori räjähti yht’äkkiä valtatieliikenteessä ilman, että mikään varoitusvalo paloi.
Räjähtäneen Skoda Superbin mahdollinen huijausohjelma ei liity nyt maahantuojan arvioimiin yli 17 000 diesel-Skodan huijausohjelmiin www.hs.fi/autot/a1443589558487 .
Räjähtäneen Superbin tapauksen tekevät kummalliseksi mm. seuraavat seikat:
1. Autolla oli ajettu vain 23 tkm, mikä on todella vähän?
2. Auto oli ollut Skodan merkkikorjaamolla (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) vain vajaa 500 km ennen, kuin moottori räjähti?
3. Mikään varoitusvalo ei palanut ennen moottorin räjähtämistä?
4. Maahantuoja keskeytti moottorin räjähtämissyyn tutkimisen juuri, kun odoteltiin selvitystyötä johtaneen HTT-tarkastajan lausuntoa asiasta?
5. Maahantuoja (Helkama-Auto Oy, Espoo), myyntiliike (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) ja räjähtäneen Superbin korjausta hoitanut merkkikorjaamo (Laakkonen, Lahti) yrittivät saada Skodan omistajan maksamaan yksin kaikki korjauskulut (suurimmillaan liki 20 000 euroa)?
Skoda-väen ja Skodan hankintaa harkitsevien on syytä olla tietoisia Suomen kuuluisimman Skodan tapauksesta ja isojen Skoda-talojen pöyristyttävästä toiminnasta.
Jotain kummallista oli tapauksessa, jossa vain 23tkm ajetun Skodan (Superb Combi) moottori räjähti yht’äkkiä valtatieliikenteessä ilman, että mikään varoitusvalo paloi.
Räjähtäneen Skoda Superbin mahdollinen huijausohjelma ei liity nyt maahantuojan arvioimiin yli 17 000 diesel-Skodan huijausohjelmiin www.hs.fi/autot/a1443589558487 .
Räjähtäneen Superbin tapauksen tekevät kummalliseksi mm. seuraavat seikat:
1. Autolla oli ajettu vain 23 tkm, mikä on todella vähän?
2. Auto oli ollut Skodan merkkikorjaamolla (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) vain vajaa 500 km ennen, kuin moottori räjähti?
3. Mikään varoitusvalo ei palanut ennen moottorin räjähtämistä?
4. Maahantuoja keskeytti moottorin räjähtämissyyn tutkimisen juuri, kun odoteltiin selvitystyötä johtaneen HTT-tarkastajan lausuntoa asiasta?
5. Maahantuoja (Helkama-Auto Oy, Espoo), myyntiliike (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) ja räjähtäneen Superbin korjausta hoitanut merkkikorjaamo (Laakkonen, Lahti) yrittivät saada Skodan omistajan maksamaan yksin kaikki korjauskulut (suurimmillaan liki 20 000 euroa)?
Skoda-väen ja Skodan hankintaa harkitsevien on syytä olla tietoisia Suomen kuuluisimman Skodan tapauksesta ja isojen Skoda-talojen pöyristyttävästä toiminnasta.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Kyseessä ei ollut ohjelmistovika vaan normaalia VAG-laatua...
Liekö VAG-laatu myös isojen Skoda-talojen tirehtöörien yritys saada omistaja yksin maksamaan huikeat korjauskulut ...?
niitä vikoja riittää.dsg tsi öljyn kulutus heikkolaatuiset jakopäänhihnapyörät jotka ei kestä edes tiesuolaa...
NÄMÄKIN ONGELMAT VW MAKSATTAA OMISTAJILLAAN
http://yle.fi/uutiset/skodan_maahantuojan_mykkakoulu_moottoriongelmista_paattyi__toimitusjohtaja_pyydan_anteeksi/8029743
”Yle on saanut runsaasti yhteydenottoja ihmisiltä, jotka epäilevät, että jakoketjuongelmien korjaamisessa on vallinnut jällenmyyjien hintamielivalta. Osa asiakkaista kokee, että ovat kilttiyttään joutuneet maksamaan summia, joita muiden ei ole tarvinnut.”
– Räjähtäneen Superbin Skoda-talojen tirehtöörit halusivat ostaa itselleen sen jälkeen, kun siitä tuli Suomen kuuluisin Skoda. Kuuluisuus kiinnostaa … ja tulee kalliiksi vilunkiveijoille ja –maijoille.
Mikähän sen Superbin moottorin tuhosi? Miksi Skodan maahantuoja käski HTT-tarkastajan lopettamaan tutkimisen? Mitä haluttiin salata?
Ehkäpä kannattaa tarkentaa, että tuo Superb ei ollut diesel ollenkaan vaan 1.8 TSI.
Ja tapausta varmaan puitiin aivan riittämiin jo viime vuonna tällä trollipalstalla:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12181157/miksi-skoda-repi-pelihousunsa
Mutta vaan ei saatu vastausta siihen, miksi noin vähän ajettu skodan kone laukesi perusteellisesti. Yritettiin maksattaa valmistusvirhe/asennusvirhe/huoltovirhe poloisella omistajalla ja vielä takuuaikana. Vai rajataanko skodalla takuun ulkopuolelle mm. TSI-moottorit ja DSG-vaihteistot ohjauslaitteineen ?
Ainoa mikä tässä tarinassa laukesi, oli kyykymän käsi housuissa.
Suomen kuuluisin Skoda (se, joka räjähti yht'äkkiä vt 4:llä) kuuluu siihen samaan vilppisarjaan, jonka laajuus alkaa nyt pikkuhiljaa paljastua.
Miksi Helkaman, Laakkosen ja Mäkelän Autotalojen tirehtöörit ja korjaamopäälliköt eivät puhuneet mitään näistä nyt paljastuneista teknisistä vioista, kun isolla joukolla purettiin ja tarkastettiin Superbin räjähtänyttä moottoria. Höpisivät vain jostain öljystä, vaikka ilmeisesti tiesivät, mistä räjähdyksen syytä olisi pitänyt hakea?
Paljon vilppiä ja virheitä sisältyy Suomen kuuluisimman Skodan tapaukseen, jossa vain 23 tkm ajetun Skoda Superb Combin omistaja yritettiin saada yksin maksamaan yli 15 000 euron korjauskulut.
jakopää hajos tuostakin skeidasta.mutta totuttuun vaggine tyyliin asia jäi selvittämättä.
Moottori räjähti, ruma reikä tuli Superbin moottoriin... Olisi ollut tarpeen selvittää syy räjähtämiseen. Järkevältä ei tunnu Helkaman selitys, että oli ollut "huonoa tuuria". Kyllä auton pitää kestää enemmän kuin 23 tkm.
Ei "huono tuuri" vapauta Skoda-taloja tuotevastuusta.
Maksattaa omistajalla, kuten vw nivelet noin 10 v sitten ensimmäiset 5 v. Moni taxi riiteli huollon tiskin takan kun joutui runsaan 100 000 ajettuun vaihtamaan joitain niveliä, lähinnä ajan menetyksenä, mutta kai muustakin syystä.
nyt ne nivelet kustantaa vw.
Olisiko VW-ketjun pimeäpuoli päässyt pesiytymään Suomen isoihin Skoda-taloihin? Helkaman ohella on syytä tarkkailla ainakin Laakkosen ja Mäkelän Autotalojen toimintaa? www.bbc.co.uk/news/business-34358783
Loistavaa! Täältähän löytyy paremmin tietoa kuin umpimieliseltä ja salailuun tottuneelta Skodan maahantuojalta. Ei Helkama-Auton expertit puhuneet mitään siitä, että kannattaa tarkistaa, onko kyseessä EA888-tunnuksella oleva moottori.
Ei tainnut Laakkosen Lahden korjaamollakaan olla tietoa asiasta? Ja Superbin myyjäliike, Mäkelän Autotalot, jossa auto oli ollut korjattavana juuri ennen moottorin räjähtämistä, pyrki ymmärrettävästi välttelemään räjähdyksen syiden selvittelyä.
Huono mielikuva jäi isojen Skoda-talojen ammattitaidosta ja asiakaspalvelusta.
Yrittivät Laakkosen taholta väittää, että kyseessä oli vain yksittäistapaus. Kuitenkin heidän korjaamoltaan oli samanaikaisesti toinen vastaava kiista kuluttajariitalautakunnan käsittelyssä. Montakohan muuta riitaa korjauksista oli meneillään Laakkosen muissa liikkeissä?
Täytyypä tarkistaa, onko omassa Skodassa EA888-tunnuksella oleva moottori?
Skodan tarinat on turistu. Loppu-aika sitten kerrotaan vioista. Viimeinen sammuttaa valot.
Loppu-aika.
Opettele nössö kirjoittamaan. Kunnon provossa ei ole idioottimaisia kirjoitusvirheitä.
”Superbin juhlaa” kirjoittaa Skoda kiiltokuvamainoksissaan. – Oli todella juhlaa, kun Laakkosen Skoda-paja yritti laskuttaa Superbin omistajalta yli 10 000 euroa liikaa.
Kuluttajaviranomaiset pyörittivät päätä ihmeissään, mutta kyseisen lähimmälle Skoda-pajalle hinatun Superbin myyjäliikkeen (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) ja maahantuojan (Helkama-Auto Oy, Espoo) tirehtöörit antoivat ”tulitukea” Laakkosen hölmöille vaatimuksille.
pimittelu attasea kuuluu helkaman tapoihin.kaikki viat kielletään.
Viat kielletään Helkamalla, se on selvä. Mutta Skoda Superbin kiiltokuvamainoksissa lukee, että "Tähti on syttynyt". Onko "tähtenä" nyt se sama Superb, jonka huijausohjelmista kohistaan?
täyttä skeidaa alusta loppuun, skeidamobiili perustuu huijaukselle ja paskoille venäläisille osille
Miksi Skodan maahantuoja Helkama-Auto Oy jätti kertomatta tiedossa olleet jakoketjuongelmat? Ja Laakkosen edustajat vaikenivat, samoin myyjäliike Mäkelän Autotalot? http://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-kirje-paljastui-nain-volkswagen-korvaa-jakoketjuvikoja/e9bus6pM?ref=facebook:481a
Kolmen ison Skoda-talon tirehtöörit yrittivät saada räjähtäneen Superbin omistajan yksin maksamaan kaikki korjauskulut? Miksi, kysyy moni? Puuttuiko heidän lasipalatseistaan jotain, johon tarvittiin juuri 15 000 euroa asiakkaan rahoja?
Skodan verrattain halpa hankintahinta ja Skoda-talojen heikko tuotevastuu tökerö asiakaspalvelu ovat vaarallinen yhdistelmä.
Kolaroitu auto, jossa jakohihna tai ketju oli saanut siipeensä, kumpi lie autossa ollut. Ei olisi tarvinnut maksaa mitään.
– Huom: Ei ollut ajettu 230 000 kilometriä. Vain 23 tkm oli ajettu, kun Skoda Superbin moottori räjähti vt 4:llä.
Oheisessa keskusteluketjussa on oikeita tietoja: http://keskustelu.suomi24.fi/t/13763457/auton-moottori-rajahti-23000-tkm-ajettuna
Kolaroitu auto, sanoo nimimerkki "turhaan maksoivat". Pölhö väite Skodan taholta. Yhtä hölmö selitys moottorin yht'äkkiselle räjähtämiselle keskiviikon vilkkaassa valtatieliikenteessä kuin maahantuojan ensimmäinen selitys "olipa huono tuuri".
Kun räjähtäneestä Superbista tuli some:ssa Suomen kuuluisin Skoda, siitä kannatti isojen Skoda talojen maksaa. - Siunattu some! Palauttaa nopeasti suurilla myynti- ja liikevaihtoluvuillaan pullistelevia Skoda-tirehtöörejä lähemmäksi rehellistä palvelua.
Noita räjähtäneitä skeidoja löytyy pilvinpimein.kts valituksia päivittäin.
Ei toimi linkki pilvinpimein.kts
Laitatko uuden.
Joko Octaviastakin räjähti moottori? Mikähän seuraavaksi?
Octavian moottori räjähti
https://www.facebook.com/photo.php?
"Reikä on raudassa ruma ja painetta on ollut pirusti", oli puolueeton arvio vt 4:llä räjähtäneestä Skoda Superb Combin moottorista.
Laakkosen experttien selitys, jonka antoivat pikaisesti vakuutusyhtiölle oli puolestaan, että "käytetty väärää öljyä". Räjähdyksessä ulos valuneen moottoriöljyn sekaan oli päässyt valumaan jäähdytys- ym nesteet, joka sekotti Laakkosen miesten pään. Vaikka kyseinen paja perui seuraavana päivänä hölmön väitteensä, oli vahinko tapahtunut. Ilmoitus "väärästä öljystä" vapautti vakuutusyhtiön vastuusta.
Jokaiselle vähänkin ajoneuvotekniikkaa tuntevalle on selvää, että jos vain 23 tkm ajetun auton moottori yht'äkkiä räjähtää ilman minkäänlaista ennakkovaroitusta ja varoitusvalojen palamista, on kyseesssä kummallinen tekninen vika, jonka syyt tulee selvittää.
Miksi Skodan maahantuoja Helkama-Auto tai Laakkosen Lahden Skodatalo ja räjähtäneen Superbin myyjäliike Mäkelän Autotalot eivät halunneet syytä selvittää? Ja miksi yrittivät saada räjähtäneen Superbin omistajan maksamaan korjauksesta yli 10 000 euroa liikaa?
Onhan se selvää, että siitä kirjoitellaan vuosia, kun yksi Skoda rikkoontuu. Se on todellinen uutinen. Kun esim. Tojo menee rikki, se ei ole uutinen, vaan ihan jokapäiväinen tapahtuma.
Kiva, että löytyi uutisaihe.
Uutisaihe ja kuluttajille tarpeellinen tieto on isojen Skoda-talojen tökerö asiakaspalvelu ja ylihinnoittelu.
Jos Skodan omistajalta yritetään periä yli 10 000 euroa liikaa, on ostavan yleisön hyvä olla tietoinen vilunkifirmoista.
Omistaja ei aiheuttanut sitä teknistä vikaa, joka oli syynä vähän ajetun Superbin moottorin räjähtämiseen yht'äkkiä ja yllättäen vilkkaassa valtatieliikenteessä.
Skoda Suomen salailupolitiikka ihmetyttää, on vaarallista Skodalla ajaville.
Suomalaisten ykkösauto saksalaiskuluttajien hampaissa: “Ongelmia ja valituksia päivittäin
Saksalaiskuluttajat arvostelevat Volkswagenin jakoketjuongelmia edelleen, eivätkä DSG-vaihteistojenkaan ongelmat näytä poistuvan herkästi.
Vuoden auto 2013, Volkswagen Golf, on myös Suomessa hyvin suosittu automalli. Se oli maamme myydyin henkilöautomalli viime vuonna 5064 rekisteröidyllä kappaleella. Suosikki-Volkswagen oli myös Vuoden Auto Maailmassa 2013 ja Vuoden Auto Japanissa 2013/2014.
Mekaniikkamurheita
Käytettynä – ehkä jo parin-kolmen vuoden ikäisenä – Volkswagen saattaa kuitenkin tulla omistajalleen kalliiksi ylläpitää. Syynä ovat saksalaismerkkiä edelleen vaivaavat, monille jo tutuksi tulleet tekniikkamurheet.
Saksalainen Auto Bild raportoi tuoreessa, mittavassa laaturaportissaan, että Volkswagenia painavat edelleen kuluttajien suunnalta päivittäin esiin nousevat, erityisesti TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat. TSI-bensiinimoottoreita käytetään monissa Volkswagenin malleissa. Auto Bildin mukaan jakoketjuongelmat vaivaavat kuluttajia edelleen, ongelmaan liittyvästä laajennetusta takuusta huolimatta.
Automaattisia ongelmia
Volkswagenia arvostellaan Saksassa lisääntyvissä määrin myös DSG-vaihteistoihin liittyvissä ongelmissa. Valitukset koskevat nyt 7-vaihteisen DSG-kaksikytkinvaihteiston rikkoutumiset.
Myös Suomessa Volkswagen on toteuttanut DSG-kampanjan, joka ei ole takaisinkutsu. Saksalaisvalmistajan mukaan osassa sen 7-vaihteisin DSG-vaihteistoin varustetuissa autoissa saattaa kuumissa ja kosteissa ilmasto-olosuhteissa ilmetä vaihteiston sähköhäiriö. Kiinassa satojatuhansia autoja on kutsuttu korjaamokäynnille.
NYT VIELÄ PÄÄSTÖHUIJAUKSET. JATKUVA TOLKUTON ÖLJYNKULUTUS.TURBOJEN KESTÄMÄTTÖMYYS sekä kulutuksen vääristely.
eihän näitä skeida julleja haittaa skeidan viat yhtään,aivan sama miten paljon itäritsa öljyä polttaa,tuskin osaavat edes lukea kunnolla,eivät ainakaan ymmärrä lukemaansa.pääasia on tolkuton selittely kaikesta p.skasta
Käppänä ajanu väärällä bensalla, ei korvausta lautakunta suosittelee!
Höpö, höpö! Ei lautakunta mitään suositellut, ei ehtinyt edes käsitellä asiaa ennen, kuin isot Skoda-talot halusivat ostaa itselleen räjähtäneen Superbin.
Jutussa tunaroineet isojen talojen tirehtöörit ostivat Suomen kuuluisimmaksi tulleen Skodan. Kuuluisuus kiinnosti kovin?
Sirkus on viihde-esitys, joka yleensä koostuu akrobaattinumeroista, jongleerausesityksistä, eläinnumeroista ja klovneria osuuksista. Sirkuksen yleinen esiintymispaikka on sirkusteltta, jonka keskellä sijaitsee areena eli maneesi. Sirkusta voidaan esittää myös teattereissa, kasinoissa, kaduilla ja festivaaleilla. Sirkusohjelmaan kuuluu yleensä akrobaatteja, jonglööreitä, taituroivia eläimiä kouluttajineen, ilma-akrobaatteja, nuorallatanssijoita, klovneja ja muita viihdetaiteilijoita.
Tärkeässä roolissa perinteisessä sirkusesityksessä artistien lisäksi ovat juontaja eli sirkustirehtööri sekä orkesteri, joka myötäilee kaikkia ohjelmanumeroita. Toisaalta nykyään monissa sirkuksissa ei käytetä enää live-orkestereita.
Suomen kuuluisimman Skodan (se, joka räjähti vt 4:llä) juttuun sekaantuneilla isoilla autotaloilla oli jokaisella oma sirkuksensa.
Laakkonen yritti laskuttaa räjähtäneen Superbin omistajalta yli 10 000 euroa liikaa, maahantuoja selitti, että "on ollut huonoa tuuria", ja Superbin myyjäliike (Mäkelän Autotalot) antoi "tulitukea" kohtuuttomille vaatimuksille.
Melkoisia sirkustirehtöörejä ja Pelle Hermanneja.
Näitä on hyvä tuoda esille. Kiitos aloittajalle siitä asiasta. Skoda todellakin yllättää monissa asioissa. Myös tässä vastuun kantamisessa, jota ei ole ollut ollenkaan ja auton omistaja saa kärsiä tämän takia. Skoda merkkinä on jo niin huono, ettei siihen kannattaisi sekaantua ollenkaan. Kun nyt joku sitten sekaantuu, niin näyttäisi siltä, että taustatahot ovat yhtä poissa olevia kun skodan laatukin.