Volkswagenin johto tiesi ja sai monta varoitusta
1.10.2015 17:00
AutoKansantalousSaksa
Volkswagenin johto tiesi ja sai monta varoitusta
Kuva: EPA
Markkina-asiantuntijat laskevat, että skandaali voi maksaa jopa 50 miljardia euroa.
Volkswagenin moottorikehityksestä vastaavaa johtajaa varoitettiin päästömanipuloinnista jo vuonna 2011. Toistakymmentä konsernin johtavaa työtekijää on lomautettu meneillään olevien tutkimusten vuoksi. Luvassa on kovia vahingonkorvauksia ja jopa vankeusrangaistuksia.
Baden-Württembergin osavaltiopankki arvioi, että sotku voi maksaa VW:lle jopa 50 miljardia euroa. Pelkästään Yhdysvalloista saattaa tulla 16 miljardin euron vahingonkorvausvaateet ja 10 miljardin lasku jo myytyihin autoihin tehtävistä korjauksista.
Yksi lomautetuista avainhenkilöistä on VW:n moottoreiden tuotekehityksestä ja sittemmin itse merkistä johtokunnassa vastannut Heinz-Jakob Neusser. Neusserin alainen teknikko on konsernin sisäisessä tarkastuksessa kertonut varoittaneensa Neusseria laittomasta toiminnasta. Asiasta kertoi saksalaislehti Süddeutsche Zeitung.
VW on myöntänyt manipuloineensa erityisellä ohjelmistolla tiettyjen dieselautojen päästöarvoja. Konsernin pääjohtaja Martin Winterkorn jätti paikkansa, mutta vakuuttaa syyttömyyttään.
Saksan syyttäjäviranomainen on käynnistänyt tutkinnan entisen pääjohtajan osallisuudesta 11 miljoonaa dieselautoa koskevaan petokseen. VW:n hyvin tunteva juristi ja liberaalipoliitikko Wolfgang Kubicki pitää mahdollisena, ettei Winterkorn selviä pelkillä vahingonkorvauksilla.
”Jos Winterkorn todella tiesi manipuloinnista ja hyväksyi sen, hänen on vaikea välttää vankeusrangaistusta”, Kubicki sanoo viikkolehti Der Spiegelin verkkosivuilla.
Kubicki on aiemmin toiminut VW:n johtajien asianajajana. Hänestä on hyvin epätodennäköistä, ettei konsernin johtokunnassa olisi tiedetty kahdeksan vuotta jatkuneesta ja miljoonia ajoneuvoja koskeneesta manipuloinnista.
Mitä ilmeisimmin päätökset kyseenalaisen ohjelmiston asentamisesta tehtiin, 2000-luvun puolivälissä, kun Bernd Pischetsrieder toimi VW:n pääjohtajana ja Wolfgang Bernhard VW:n merkkijohtajana. Molemmat ovat asianajajansa välityksellä korostaneet, ettei heillä ollut mitään tietoa dieselautoihin asennetusta ohjelmistosta.
VW:n hallituksessa istuva Ala-Saksin talousministeri Olaf Lies syytti tiistaina BBC:n haastattelussa päätöksen tehneitä VW:n johtajia rikollisesta toiminnasta ja korosti, että jokaisen pitää kantaa henkilökohtainen vastuu tapahtuneesta.
Jaa juttu
Kommentoi juttua
Tapio Nurminen
Ota yhteyttä
Auto
Auto Tänään 5.30 Volvo yllättää: sata itseajavaa autoa
1.10.2015 17:00
AutoKansantalousSaksa
Volkswagenin johto tiesi ja sai monta varoitusta
Kuva: EPA
Markkina-asiantuntijat laskevat, että skandaali voi maksaa jopa 50 miljardia euroa.
Volkswagenin moottorikehityksestä vastaavaa johtajaa varoitettiin päästömanipuloinnista jo vuonna 2011. Toistakymmentä konsernin johtavaa työtekijää on lomautettu meneillään olevien tutkimusten vuoksi. Luvassa on kovia vahingonkorvauksia ja jopa vankeusrangaistuksia.
Baden-Württembergin osavaltiopankki arvioi, että sotku voi maksaa VW:lle jopa 50 miljardia euroa. Pelkästään Yhdysvalloista saattaa tulla 16 miljardin euron vahingonkorvausvaateet ja 10 miljardin lasku jo myytyihin autoihin tehtävistä korjauksista.
Yksi lomautetuista avainhenkilöistä on VW:n moottoreiden tuotekehityksestä ja sittemmin itse merkistä johtokunnassa vastannut Heinz-Jakob Neusser. Neusserin alainen teknikko on konsernin sisäisessä tarkastuksessa kertonut varoittaneensa Neusseria laittomasta toiminnasta. Asiasta kertoi saksalaislehti Süddeutsche Zeitung.
VW on myöntänyt manipuloineensa erityisellä ohjelmistolla tiettyjen dieselautojen päästöarvoja. Konsernin pääjohtaja Martin Winterkorn jätti paikkansa, mutta vakuuttaa syyttömyyttään.
Saksan syyttäjäviranomainen on käynnistänyt tutkinnan entisen pääjohtajan osallisuudesta 11 miljoonaa dieselautoa koskevaan petokseen. VW:n hyvin tunteva juristi ja liberaalipoliitikko Wolfgang Kubicki pitää mahdollisena, ettei Winterkorn selviä pelkillä vahingonkorvauksilla.
”Jos Winterkorn todella tiesi manipuloinnista ja hyväksyi sen, hänen on vaikea välttää vankeusrangaistusta”, Kubicki sanoo viikkolehti Der Spiegelin verkkosivuilla.
Kubicki on aiemmin toiminut VW:n johtajien asianajajana. Hänestä on hyvin epätodennäköistä, ettei konsernin johtokunnassa olisi tiedetty kahdeksan vuotta jatkuneesta ja miljoonia ajoneuvoja koskeneesta manipuloinnista.
Mitä ilmeisimmin päätökset kyseenalaisen ohjelmiston asentamisesta tehtiin, 2000-luvun puolivälissä, kun Bernd Pischetsrieder toimi VW:n pääjohtajana ja Wolfgang Bernhard VW:n merkkijohtajana. Molemmat ovat asianajajansa välityksellä korostaneet, ettei heillä ollut mitään tietoa dieselautoihin asennetusta ohjelmistosta.
VW:n hallituksessa istuva Ala-Saksin talousministeri Olaf Lies syytti tiistaina BBC:n haastattelussa päätöksen tehneitä VW:n johtajia rikollisesta toiminnasta ja korosti, että jokaisen pitää kantaa henkilökohtainen vastuu tapahtuneesta.
Jaa juttu
Kommentoi juttua
Tapio Nurminen
Ota yhteyttä
Auto
Auto Tänään 5.30 Volvo yllättää: sata itseajavaa autoa
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.